寶鋼和武鋼重組塵埃落定，寶鋼集團有限公司更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，武漢鋼鐵（集團）公司整體無(wú)償劃入，成為其全資子公司。有研報指出，在鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)壓力下，近一兩年勢必將成為我國鋼鐵行業(yè)整體優(yōu)化布局的關(guān)鍵年份，鋼鐵行業(yè)公司的重組大戲或許將會(huì )連續上演。

　　傳言已久的寶鋼、武鋼合并終于塵埃落定。作為我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的重要舉措，國資委昨天正式公布寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵（集團）公司實(shí)施聯(lián)合重組。而此前的9月20日晚間，上市公司寶鋼股份和武鋼股份曾同時(shí)發(fā)布公告，稱(chēng)將由寶鋼股份向武鋼股份全體股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并武鋼股份。

　　根據最新披露的方案，寶鋼集團有限公司更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，作為重組后的母公司，武漢鋼鐵（集團）公司整體無(wú)償劃入，成為其全資子公司。昨天晚間，寶鋼集團旗下多家上市公司*ST八鋼、寶信軟件、寶鋼包裝均發(fā)布相關(guān)公告，表示已接到實(shí)際控制人寶鋼集團有限公司有關(guān)實(shí)施聯(lián)合重組的通知。至此，中國鋼鐵行業(yè)通過(guò)重組方式去產(chǎn)能的大幕正式開(kāi)啟。

　　事件

　　寶鋼合并武鋼不構成借殼上市

　　國務(wù)院此前發(fā)布了主要針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號文件——《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導意見(jiàn)》。有業(yè)內人士評價(jià)，此次武鋼集團和寶鋼集團兩大鋼企重組，初步的交易方案是將由寶鋼股份向武鋼股份全體股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并武鋼股份，“這與一年多前的南北車(chē)合并有異曲同工之妙”。

　　據公告稱(chēng)，寶鋼股份為合并方暨存續方，武鋼股份為被合并方暨非存續方，預計不會(huì )導致寶鋼股份最終控制權發(fā)生變更，也不會(huì )構成借殼上市?！捌鋵?shí)，此次寶鋼與武鋼的重組在之前已有征兆，因為雙方都曾動(dòng)作頻頻，包括通過(guò)無(wú)償劃轉的方式，將股份劃給其他國有控股集團?！边@位人士介紹，今年6月份武鋼股份曾發(fā)布公告，稱(chēng)武鋼集團已將所持有的5億股武鋼股份無(wú)償劃轉給中國遠洋運輸（集團）總公司，至此中遠集團持有總股本的4.95%。緊接著(zhù)在8月份，寶鋼股份也曾發(fā)布公告，稱(chēng)公司控股股東寶鋼集團通過(guò)無(wú)償劃轉的方式將寶鋼股份8億股A股股份劃轉給中石油集團，中石油持有了寶鋼股份4.86%的股權。北青報記者注意到，當時(shí)寶鋼發(fā)布公告時(shí)這項轉讓尚未獲得最后批準，直到9月18日才趕在寶鋼、武鋼重組前獲得了國資委的最后批準。業(yè)內人士評價(jià)這些股權變動(dòng)應該就是為寶鋼、武鋼此次重組做鋪墊。

　　追訪(fǎng)

　　鞍鋼和本鋼年內有望重組

　　在寶鋼通過(guò)換股吸收合并武鋼的同時(shí)，我國另兩個(gè)大型鋼鐵集團鞍鋼和本鋼的重組傳聞也甚囂塵上，預計兩三個(gè)月內就會(huì )有結果。有媒體報道，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )方面上周曾透露消息，稱(chēng)鞍鋼和本鋼的重組“馬上就會(huì )研究，到年底可能就會(huì )對外公布”。而從昨天公布寶鋼、武鋼重組的消息看，鞍鋼和本鋼很可能是下一步棋。

　　受到這一消息的影響，近期股市上鋼鐵板塊走勢活躍，處于重組傳言風(fēng)口的鞍鋼股份、本鋼板材在本周三早盤(pán)還一度出現漲?；蚪咏鼭q停。

　　分析

　　鋼鐵行業(yè)重組大戲將連續上演

　　從公開(kāi)數據可以看出，我國年內的鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)比較緊迫。根據國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的數據顯示，截止到今年7月底全國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能2126萬(wàn)噸，僅完成全年任務(wù)量的47％，這意味著(zhù)在今年后5個(gè)月要完成比前7個(gè)月更多的任務(wù)。有消息稱(chēng)目前國家相關(guān)層面已成立部際聯(lián)席會(huì )議組成了十個(gè)督查組，在全國開(kāi)展對鋼鐵以及煤炭化解過(guò)剩產(chǎn)能的專(zhuān)項督查。

　　根據和信投資顧問(wèn)的一份研究報告顯示，近一兩年勢必將成為我國鋼鐵行業(yè)整體優(yōu)化布局的關(guān)鍵年份，鋼鐵行業(yè)公司的重組、搬遷大戲或許將會(huì )連續上演。觀(guān)察發(fā)現，歐美等國家“去產(chǎn)能”的經(jīng)驗是，政府承擔鋼鐵企業(yè)相當一部分的社會(huì )成本，通過(guò)財政、稅收、金融、產(chǎn)業(yè)等政策，推動(dòng)兼并重組，擴大消費，促進(jìn)產(chǎn)能海外轉移，淘汰落后產(chǎn)能，鼓勵鋼鐵企業(yè)向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加速第三產(chǎn)業(yè)繁榮，吸納鋼鐵行業(yè)的過(guò)剩人員。目前來(lái)看，我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的動(dòng)作將借鑒國際經(jīng)驗，但又有中國特色的典型特征。

　　報告認為，目前A股33家鋼鐵企業(yè)依然會(huì )出現重組的情況，而只有產(chǎn)業(yè)集中度趨于合理，方能使得鋼鐵行業(yè)的相關(guān)政策得以更順利推行?！澳壳岸?，在第四季度鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能任務(wù)依然面臨不小壓力，其結果直接決定國家去產(chǎn)能任務(wù)的完成比率?！?/p>