據中國之聲《新聞縱橫》報道，國企改革一直是近兩年的熱點(diǎn)，其中央企重組更成為國企改革中的最大風(fēng)口。繼南北車(chē)合并、五礦中冶戰略重組后，昨天下午，寶鋼股份和武鋼股份雙雙發(fā)布公告，稱(chēng)各自控股股東正在籌劃戰略重組事宜。鑒于該事項存在重大不確定性，昨天晚間，寶鋼股份、武鋼股份雙雙發(fā)布停牌公告。截至發(fā)稿，有關(guān)兩方重組的具體事宜尚未對外披露。
從我國鋼鐵行業(yè)現狀分析可知，隨著(zhù)近兩年鋼鐵行業(yè)形勢急轉直下，不少鋼鐵企業(yè)陷入全面虧損。鋼鐵價(jià)格數據顯示，我國鋼價(jià)從2011年以來(lái)整體處于下跌態(tài)勢。武鋼和寶鋼作為國內鋼鐵龍頭企業(yè)，此次重組是否意味著(zhù)鋼鐵行業(yè)的并購重組將走向高潮？戰略重組能否扭轉行業(yè)頹勢推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級？
昨天午后，寶鋼股份和武鋼股份終于還是雙雙發(fā)布公告，稱(chēng)已接到各自控股股東寶鋼集團和武漢鋼鐵（集團）公司的通知，后兩者正在籌劃戰略重組事宜。不過(guò)，目前重組方案還尚未確定，方案確定后也需獲得有關(guān)主管部門(mén)批準。事實(shí)上，寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮今年四月就曾表示眼下鋼鐵行業(yè)整體的困境對于大的鋼鐵集團也會(huì )是機遇。他指出，寶鋼作為行業(yè)龍頭企業(yè)，市場(chǎng)占有率還不足5%。所以未來(lái)整個(gè)行業(yè)是一個(gè)去產(chǎn)能化的過(guò)程，但是作為寶鋼來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)趁這個(gè)機會(huì )怎么來(lái)兼并、來(lái)重組，來(lái)通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟的方式，拓展我們的市場(chǎng)占有率的過(guò)程。
陳德榮所說(shuō)的行業(yè)集中度低是鋼鐵行業(yè)一直以來(lái)被詬病的問(wèn)題之一。中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)占到全球市場(chǎng)份額的一半，但是行業(yè)前四大的鋼鐵企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量占比約18%，而在日本前兩大鋼企的市場(chǎng)占有率就超過(guò)70%。而提高行業(yè)集中度，大浪淘沙是不少鋼鐵巨頭對本輪去產(chǎn)能的期待。已經(jīng)與馬鋼合并的長(cháng)江鋼鐵董事長(cháng)李建設表示，價(jià)格上漲大家就一哄而起，價(jià)格下跌就互相殘殺，如果能通過(guò)去產(chǎn)能，如果通過(guò)兼并重組淘汰落后，提高行業(yè)集中度，中國才能從鋼鐵大國走向鋼鐵強國。
事實(shí)上，寶鋼集團與武鋼集團重組消息由來(lái)已久，早在一年前，原寶鋼股份總經(jīng)理馬國強執掌武鋼集團以來(lái)，兩大鋼鐵集團重組合并的傳聞則從未間斷過(guò)。近日市場(chǎng)中也有傳言，只是一直沒(méi)有具體時(shí)間表，更沒(méi)料到會(huì )在周末突發(fā)確認性公告。本月16日召開(kāi)的武鋼股份2015年度股東大會(huì )上，董事長(cháng)馬國強在回應武鋼寶鋼合并傳聞時(shí)還再次作出否認。上周五也就是上一個(gè)交易日的6月25日，寶鋼股份和武鋼股份還均以下跌收盤(pán)，前者報于4.9元/股，下跌1.61%；后者報于2.76元/股，下跌1.78%。其他“同門(mén)”公司股價(jià)也未出現異動(dòng)，消息可謂瞞得密不透風(fēng)。業(yè)內人士表示，大型鋼企的兼并重組困難不少，具體方案制定需要非常謹慎。對企業(yè)而言富余人員怎么安置，資產(chǎn)怎么處置?，F在國企被民企兼并，或者說(shuō)跨地區的重組，障礙還是比較大。中央政府、地方政府、稅收、金融，很多因素會(huì )導致兼并重組缺乏動(dòng)力，兼并失敗的概率是比較大的。
不過(guò)，今年3月工信部就鋼鐵的產(chǎn)業(yè)調整政策已經(jīng)公開(kāi)征求意見(jiàn)，進(jìn)一步提出組織鋼鐵企業(yè)結構優(yōu)化調整，加快兼并重組。國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所國際合作室主任張建平表示，鋼鐵產(chǎn)能規模已經(jīng)達到了一定程度，自身迫切需要進(jìn)行調整，加快轉型升級，同時(shí)，去產(chǎn)能的步伐需要持續加快，其中尤其是一些國企。
張建平認為，這就意味著(zhù)一定要加快行業(yè)的兼并重組，在這之前，需要安置大量下崗工人，消減富余的人員。在這一過(guò)程中，要使用經(jīng)濟政策去產(chǎn)能，不能依靠行政手段，例如提高產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)標準，同時(shí)逐步推進(jìn)資源稅、環(huán)境稅的改革。
其實(shí)此次兩個(gè)鋼鐵龍頭的重組不僅在行業(yè)內、企業(yè)內產(chǎn)生巨大影響，也有可能在資本市場(chǎng)一石激起千層浪。開(kāi)元證券研究所副所長(cháng)楊海認為，此次重組將對大盤(pán)指數形成巨大的推動(dòng)作用。他表示，這次重組發(fā)生在供給側改革的重要時(shí)期，這種并購重組在二級市場(chǎng)反應尤其是股票市場(chǎng)反應、影響很深遠，尤其這些大型企業(yè)在指數占的權重比較高，對整個(gè)市場(chǎng)尤其是對大盤(pán)指數形成一個(gè)很大的推動(dòng)作用，也因此引發(fā)投資者對于供給側改革的一種關(guān)注。
但銀河證券策略分析師秦小兵提醒，盡管兩巨頭重組可能助推國企改革主題升溫，但投資者仍需謹慎。
秦小兵指出，這標志著(zhù)國企改革的這個(gè)主題有可能會(huì )升溫。鋼鐵行業(yè)作為去產(chǎn)能的重要行業(yè)，其它公司可能也會(huì )獲得一個(gè)正面的影響，目前整個(gè)市場(chǎng)由于英國脫歐帶來(lái)的風(fēng)險偏好不高，因此對它的積極影響也不能給與過(guò)高的期望。