交通運輸部日前印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結構橋梁建設的指導意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》)，決定推進(jìn)鋼箱梁、鋼桁梁、鋼混組合梁等公路鋼結構橋梁建設，提升公路橋梁品質(zhì)，發(fā)揮鋼結構橋梁性能優(yōu)勢，助推公路建設轉型升級。

　　據中國交通新聞網(wǎng)7月11日報道，《指導意見(jiàn)》指出，要深入貫徹落實(shí)現代工程管理人本化、專(zhuān)業(yè)化、標準化、信息化、精細化等“五化”要求，提升公路橋梁品質(zhì)和耐久性，降低全壽命周期成本，推進(jìn)鋼結構橋梁建設，促進(jìn)公路建設轉型升級、提質(zhì)增效。要堅持“政策引導、市場(chǎng)為主，因地制宜、有序推進(jìn)，重點(diǎn)示范、標準先行，建養并重、質(zhì)量可控”原則，到“十三五”末，實(shí)現公路行業(yè)鋼結構橋梁設計、制造、施工、養護技術(shù)成熟，技術(shù)標準體系完備，專(zhuān)業(yè)化隊伍和技術(shù)裝備滿(mǎn)足鋼結構橋梁建設養護需要。新建大跨、特大跨徑橋梁將以鋼結構為主，新改建其他橋梁鋼結構比例將明顯提高。