最新的 12 月份挖掘機數據顯示，全國 29 家主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售挖掘機3949臺，較2014年12月份的5445臺下降了27.48%。據中國工程機械商貿網(wǎng)調查統計，2015 年全國29 家主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售挖掘機 58896 臺（含出口），相比 2014 年的 90464臺同期下降 34.9%。其中，第一季度共計銷(xiāo)售 19069 臺，較 2014年同期下降 43.9%；第二季度銷(xiāo)售 19143 臺，較 2014 年同期下降29.58%；第三季度銷(xiāo)售 9453 臺，較 2014 年同期下降 52.83%；第四季度共銷(xiāo)售 11231 臺，較2014 年同期下降27.9%。
國產(chǎn)品牌占主導地位
隨著(zhù)近年來(lái)中國挖掘機技術(shù)的不斷創(chuàng )新與成熟，國產(chǎn)品牌挖掘機在中國市場(chǎng)的主導地位逐漸形成。從 2015 年挖掘機的銷(xiāo)售數據可以看出，國產(chǎn)品牌以 29902臺的銷(xiāo)量占據一半以上的份額，這其中，三一重機以年銷(xiāo)量 10000 多臺高居榜首。而在 2014 年市場(chǎng)份額小幅增長(cháng)的歐美品牌，還是沒(méi)能抵擋住整個(gè)大環(huán)境的低迷，再次出現下滑，歐美品牌僅銷(xiāo)售 9016 臺不過(guò)，卡特彼勒的表現依然可圈可點(diǎn)，全年銷(xiāo)量達到近 7000臺。2015 年，日韓品牌挖掘機銷(xiāo)量19978 臺，神鋼以 4000 多臺的總銷(xiāo)量異軍突起，小松、日立建機緊隨其后。與 2014 年同期相比，各區域品牌的年銷(xiāo)量持續下滑，其中，國產(chǎn)品牌下滑23%，日韓品牌下滑45.8%；歐美品牌下滑39%。
小挖熱度不減 三一重工銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先
2015 年，13 噸及以下的小型挖掘機銷(xiāo)售 32000 多臺，占總銷(xiāo)量 55%以上， 13 噸到30 噸的中型挖掘機（不包括 30 噸）銷(xiāo)售20000多臺，占比 35%；30 噸以上的大型挖掘機銷(xiāo)量銷(xiāo)售 5403 臺，占比不足 10%大挖則略有下降。相較于 2014 年，小挖同期下降近 26%；中挖同期下降 44%；大挖同期下降 43%。
國產(chǎn)品牌的小挖中，三一重機以近 6000 臺的銷(xiāo)量居首；歐美品牌中卡特彼勒小挖銷(xiāo)量表現最好，2015 年共銷(xiāo)售 2800 多臺；日韓品牌中，神鋼以 2000 多臺的銷(xiāo)量位居第一，久保田緊隨其后，也是 2000 多臺，斗山、日立建機、小松也表現不錯。
小型挖掘機的走俏在 2013 年開(kāi)始廣受關(guān)注。事實(shí)上，在 2008年金融危機來(lái)臨之前的幾年里，當時(shí)的小挖也一度成為行業(yè)的亮點(diǎn)。
隨著(zhù)國家城鎮化的加速以及農村逐漸成為工程建設主戰場(chǎng)的需求，集靈活、多功能、用途廣泛等特點(diǎn)于一身的小型挖掘機，成為市場(chǎng)新寵，且這種拉動(dòng)早在 2012 年開(kāi)始就比較明顯，并不是在 2013 年一季度一蹴而就。據了解，一個(gè)小挖可以相當于 6 個(gè)勞動(dòng)力，性?xún)r(jià)比高；同時(shí)，小挖由于價(jià)格相對大挖較低，還款容易，盈利能力強，因此受到了用戶(hù)的廣泛歡迎。曾經(jīng)一度，由于小挖過(guò)低的利潤空間，使得廠(chǎng)家生產(chǎn)動(dòng)力不足，加上小挖價(jià)格透明、技術(shù)含量低、差異化競爭力不足，因此代理商賣(mài)出的設備幾乎沒(méi)有盈利空間，只能通過(guò)銷(xiāo)量和廠(chǎng)家返利“勉強度日”。如今，經(jīng)歷工程機械市場(chǎng)大起大落之后，更多廠(chǎng)家開(kāi)始講目光重新聚焦在小挖上，智能化、多功能、個(gè)性化定制等小挖產(chǎn)品開(kāi)始受到越來(lái)越多客戶(hù)的青睞。
出口市場(chǎng)表現搶眼
根據中國工程機械商貿網(wǎng)調查統計，2015 年納入統計的主機制造企業(yè)累計共出口各類(lèi)型液壓挖掘機產(chǎn)品 5952 臺，較 2014 年同期上升 0.3%。其中，第一季度共計銷(xiāo)售 1257 臺，較去年同期下降20.2%；第二季度共計銷(xiāo)售 1665 臺，較去年同期增長(cháng)7.74%；第三季度共銷(xiāo)售 1589 臺，較去年同期增長(cháng) 23.85%；第四季度共銷(xiāo)售1451 臺，較去年同期下降5.78%。在國內市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑的態(tài)勢下，能夠保持出口增長(cháng)，對于國內的工程機械企業(yè)來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。
近些年來(lái)，我國的設備出口主要集中分布在非洲、東南亞、拉美、中亞、中東等經(jīng)濟發(fā)展相對落后的地區。2015 年，隨著(zhù)“一帶一路”政策的落地，相關(guān)海外出口市場(chǎng)又得到進(jìn)一步擴充。據海關(guān)總署統計，2015 年上半年我國工程機械進(jìn)出口貿易額為 116.47億美元，比上年下降 3.47%。其中進(jìn)口金額 18.68 億美元，比上年下降 22.9%；出口金額 97.79 億美元，比上年增長(cháng) 1.42%，貿易順差 79.1 億美元，同比擴大 6.93 億美元。向“一帶一路”64 國出口 43.06 億美元，同比增長(cháng)5.92%，高于出口總額增幅 4.5 個(gè)百分點(diǎn)，其出口額占全部出口額的比重為 44%。在各大洲中，對歐洲和非洲地區出口出現下降，其余地區出口不同程度增長(cháng)。其實(shí)，這在一定程度上也是挖掘機出口情況的一部分縮影。
當前挖掘機企業(yè)面臨的低迷調整期是中國挖掘機械產(chǎn)業(yè) 20 多年高速發(fā)展的必然結果，是客觀(guān)經(jīng)濟規律作用的體現，也是挖掘機行業(yè)未來(lái)走出困境，再次騰飛的必經(jīng)之路。從房地產(chǎn)市場(chǎng)的回暖、政府基建和公共財政的走向，以及出口活動(dòng)來(lái)推斷，中國經(jīng)濟或許已經(jīng)開(kāi)始筑底。2015 年是“十三五”規劃之年，中國城鎮化發(fā)展，中西部地區發(fā)展不平衡，城市基礎設施建設，生態(tài)文明、綠色化發(fā)展；長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略、京津冀一體化協(xié)同發(fā)展戰略、“一帶一路”戰略構想等，進(jìn)入“十三五”之后都將逐步進(jìn)入落實(shí)階段，必將帶動(dòng)帶動(dòng)挖掘機械產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。中國挖掘機械企業(yè)應抓住機遇，秉持制造強國的信念與精神，堅持品牌戰略，堅持自主創(chuàng )新，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)；加強技術(shù)攻關(guān)，打造關(guān)鍵零部件自主品牌；充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數據等工具，轉變決策程序，提高決策效率；把控風(fēng)險，積極、穩妥、有序釋放風(fēng)險；積極參與到產(chǎn)業(yè)調整、整合、優(yōu)化中，認清企業(yè)自身發(fā)展形勢，可在農業(yè)現代化、“海綿城市”建設、小型設備、專(zhuān)用設備、工作裝置等領(lǐng)域尋找新的發(fā)展機遇。