煤炭經(jīng)濟形勢嚴峻 專(zhuān)家：產(chǎn)能過(guò)剩是主因
盡管已經(jīng)進(jìn)入傳統用煤高峰的四季度，但煤炭?jì)r(jià)格依然延續著(zhù)“跌跌不休”的態(tài)勢。中國煤炭經(jīng)濟30人論壇與會(huì )人士認為，對于煤炭企業(yè)而言，擺脫困境一方面要堅定不移地化解過(guò)剩產(chǎn)能，增加產(chǎn)業(yè)集中度;另一方面，要通過(guò)控制產(chǎn)量，使煤價(jià)向理性回歸。未來(lái)，要建立產(chǎn)業(yè)管理部門(mén)參與協(xié)調、大企業(yè)牽頭的煤炭產(chǎn)業(yè)制衡機制，才能緩解煤炭產(chǎn)業(yè)面臨的困難。
煎熬下煤炭市場(chǎng)熊途仍未盡
利潤同比下降97.7%，企業(yè)的承壓可想而知，但對于煤炭行業(yè)來(lái)說(shuō)，最讓人絕望的是看不到復蘇的希望，煤炭已在懸崖邊上。但即便如此，從目前逐步進(jìn)入冬季用煤高峰情況看，業(yè)內人士大多認為四季度煤炭市場(chǎng)仍難改疲軟態(tài)勢。
現貨暫穩 鐵礦石短線(xiàn)轉強
“疊加港口天氣和鋼廠(chǎng)利潤因素，本周現貨礦價(jià)預期企穩回升。據了解，近日北方天氣惡劣，影響港口到港，本周港口庫存預計小幅下降。配合鋼廠(chǎng)即期利潤修復，鋼廠(chǎng)采購略有活躍?，F貨止跌暫穩，鐵礦石1601合約短期或見(jiàn)偏強?！比A泰期貨分析師許惠敏表示。
部分貿易商謀求轉型
“煤炭嚴重供過(guò)于求，目前煤炭已經(jīng)進(jìn)入直銷(xiāo)時(shí)代了?！痹谧蛱炫e行的大數據驅動(dòng)的供應鏈管理及服務(wù)創(chuàng )新論壇上，東煤交易董事長(cháng)李洪國在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，傳統貿易商正在大量消失，一部分貿易商謀求向互聯(lián)網(wǎng)+煤炭交易轉型，或帶來(lái)新的機遇。
巴西潰壩事故不會(huì )長(cháng)期影響鐵礦石價(jià)格
周二(11月10日)，瑞士寶勝銀行的大宗商品研究分析師孟克(CarstenMenke)在一份報告中表示，雖然巴西鐵礦廢水庫水壩潰堤時(shí)間所造成的致命洪水，可能令全球暫時(shí)失去超過(guò)2%的鐵礦石產(chǎn)能，但這對持續下跌的鐵礦石價(jià)格沒(méi)有太大影響。
BDI下挫近50% 大宗商品熊途依舊
近期，衡量全球商品航運市場(chǎng)費用的波羅的海干散貨指數(BDI)已經(jīng)連續12日出現下滑，較8月份高點(diǎn)更是跌去近50%，這一“風(fēng)向標”不斷下行，表明大宗商品仍熊途漫漫。值得注意的是，昨日國家統計局公布的物價(jià)數據顯示國內通縮壓力較大，特別是工業(yè)領(lǐng)域深陷通縮困境，這將進(jìn)一步導致企業(yè)盈利能力下降，影響企業(yè)投資，進(jìn)而壓制大宗商品需求，打壓大宗商品價(jià)格。
簡(jiǎn)評：前段時(shí)間海上囤貨船舶的釋放，也導致船運市場(chǎng)運力過(guò)剩，加劇了BDI指數下行趨勢。煤炭海上貿易回落，鐵礦石發(fā)運量減少，導致海運市場(chǎng)供需失衡，從而促使BDI指數不斷下行。
建材行業(yè)邁向中高端市場(chǎng)
建材業(yè)是國家基礎設施建設和房地產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，“十三五”期間，建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的走勢，將對建材業(yè)產(chǎn)生重大影響。國家住建部政策研究中心主任秦虹以《“十三五”建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)走勢與建材業(yè)轉型升級》為題，通過(guò)大量的數據闡釋了房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)的現狀及未來(lái)的走勢，揭示了未來(lái)房地產(chǎn)需求特點(diǎn)和政策導向帶來(lái)的市場(chǎng)機會(huì )，為建材業(yè)傳遞了及其重要的市場(chǎng)信息。
帶鋼還要跌多久
目前時(shí)間的節點(diǎn)已經(jīng)來(lái)到11月份，年前實(shí)際有效工作日也就30多個(gè)，帶鋼尋求突破困難重重。今年以來(lái)廣大貿易商均保持低庫存操作思路，我們相信后期這一思路將一直持續下去，年前補貨盛況也屬于小概率事件。相反隨著(zhù)市場(chǎng)行情趨于平淡，資源卻源源不斷在生產(chǎn)，供需矛盾一觸即發(fā)，筆者預計農歷新年前行情難有反彈，大家做好心理準備。
看跌情緒彌漫 中厚板價(jià)格小幅下跌
樂(lè )從市場(chǎng)中板價(jià)格穩中有漲。由于韶鋼、柳鋼中板產(chǎn)線(xiàn)仍在檢修停產(chǎn)，市場(chǎng)到貨持續偏少，目前個(gè)別規格如20mm已經(jīng)開(kāi)始出現缺貨情況，另外昨日市場(chǎng)整體成交尚可，大戶(hù)出貨量高達700-1000噸，部分商家報價(jià)小幅上漲以試探市場(chǎng)反應，不過(guò)多數貿易商心態(tài)依然偏差，認為一旦鋼廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)后，在資源充足的情況下，價(jià)格勢必有繼續下跌的可能性。
簡(jiǎn)評：部分商家報價(jià)小幅上漲以試探市場(chǎng)反應，不過(guò)多數貿易商心態(tài)依然偏差，認為一旦鋼廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)后，在資源充足的情況下，價(jià)格勢必有繼續下跌的可能性。預計短期內中板市場(chǎng)價(jià)格延續弱勢下行的趨勢。
交投氛圍冷清 冷軋價(jià)格小幅趨弱
西安市場(chǎng)冷板價(jià)格持續弱穩。從市場(chǎng)了解，目前西安冷板市場(chǎng)價(jià)格有所波動(dòng)。由于西安冷板長(cháng)期沒(méi)有需求，西安本地商家的每日出貨情況不太樂(lè )觀(guān)?，F在西安的天氣也逐漸變冷，有部分商家已經(jīng)停工無(wú)法工作,現在蘭州本地商家對后期市場(chǎng)的走勢不看好。。資源方面，西安冷板的庫存約在2萬(wàn)噸，現在有酒鋼、武鋼、包鋼少許發(fā)貨，八鋼基本無(wú)發(fā)貨的情況。
簡(jiǎn)評：坯料價(jià)格持續低迷不振，或導致市場(chǎng)恐慌拋貨心態(tài)加劇。去庫存速度加快，顯示商家的資金緊張。預計冷軋板卷價(jià)格仍處于尋底過(guò)程中。
建材市場(chǎng)價(jià)格跌勢延續 成交不佳
從市場(chǎng)反饋的情況看，期螺1601夜盤(pán)收1781，較昨結持平，早盤(pán)高開(kāi)于1782;期螺1605夜盤(pán)收1800漲0.06%，早盤(pán)平開(kāi)于1800。進(jìn)入本周成交異常低迷，大戶(hù)日出貨量降至500噸以下，貿易商為了保證出貨，報價(jià)持續下行。據貿易商反應，上期銷(xiāo)售價(jià)基本在1960-1980元/噸，與成本價(jià)相差在30元/噸左右，因此預計明日沙鋼和中天等鋼廠(chǎng)將會(huì )發(fā)布11月第二期價(jià)格政策，價(jià)格將會(huì )以平盤(pán)為主，但是可能會(huì )對于上期有一定補差。綜合來(lái)看，冬季來(lái)臨，市場(chǎng)需求逐步走弱，預計市場(chǎng)價(jià)格繼續弱勢運行下行。
簡(jiǎn)評：上期銷(xiāo)售價(jià)基本在1960-1980元/噸，與成本價(jià)相差在30元/噸左右。貿易商為了保證出貨，報價(jià)持續下行。綜合來(lái)看，冬季來(lái)臨，市場(chǎng)需求逐步走弱，預計市場(chǎng)價(jià)格繼續弱勢運行下行。
年末淡季 鋼市需求進(jìn)一步萎縮
近期，螺紋鋼期現價(jià)格走勢出現一定背離，期鋼持續走弱而華東現貨堅挺走高，造成的結果便是期鋼貼水持續擴大。目前，螺紋鋼期貨主力合約價(jià)格較華東上海地區同交割品牌三級螺紋鋼主流市價(jià)(按磅計)貼水161元/噸。但從后期趨勢來(lái)看，消費淡季將至，鋼價(jià)弱勢筑底仍將持續。
中國鋼材出口量10月環(huán)降兩成 壓低價(jià)格遭遇國際圍堵
在業(yè)內人士看來(lái)，10月份鋼材出口環(huán)比大降，部分是受?chē)鴳c假期在9月份提前報關(guān)影響。但因出口鋼鐵價(jià)格下調，東盟、歐洲以及美國對中國的鋼材出口頗有怨言。就在本周一(11月9日)，歐盟成員國呼吁，歐盟的貿易保護武器應“火力全開(kāi)”，以保護歐洲鋼鐵行業(yè)不受中國鋼鐵低價(jià)“傾銷(xiāo)”的沖擊。
國內鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈并購潮乍起
據知情人士向期貨日報記者透露，目前這家企業(yè)收購德勝鋼鐵已經(jīng)談攏，與此同時(shí)，其對達鋼、川威鋼廠(chǎng)的收購也在洽談中。由于此前川威有國有資產(chǎn)注資，其收購過(guò)程相對復雜，且有一定的難度。
歐洲鋼鐵業(yè)遇寒冬千人失業(yè) 中國：怪我咯?
歐洲聯(lián)盟競爭理事會(huì )9日在布魯塞爾舉行一場(chǎng)特別會(huì )議，討論如何推動(dòng)歐洲鋼鐵行業(yè)度過(guò)當下的寒冬。歐洲鋼鐵業(yè)形勢嚴峻有著(zhù)多種原因，如歐洲經(jīng)濟危機、原材料和能源成本上升，但一些鋼鐵制造商卻單單把矛頭對準中國，要求歐盟停止進(jìn)口產(chǎn)自中國的鋼鐵，從而保護歐洲鋼鐵行業(yè)。
柳鋼股份終止籌劃資產(chǎn)重組
柳鋼股份11月10日晚間公告稱(chēng)，截至公告日，公司與交易對方在對標的資產(chǎn)的估值、業(yè)績(jì)承諾、補償條款等方面依然存在重大分歧，仍未能達成一致意見(jiàn)，在規定時(shí)限內中介機構難以完成相關(guān)工作，無(wú)法進(jìn)行重大資產(chǎn)重組預案披露，導致項目被迫終止。公司決定終止籌劃此次重大資產(chǎn)重組。
簡(jiǎn)評：資產(chǎn)重組并非萬(wàn)金油，通過(guò)資產(chǎn)重組的方式能夠帶給鋼企的好處很多，但是面臨的各種風(fēng)險和“后遺癥”也是不容忽視的。柳鋼的被迫中止不是第一起，也不會(huì )是最后一起。
大冶特鋼優(yōu)質(zhì)特鋼項目11日正式投產(chǎn)
該項目工程已于近日建成，并于2015年11月11日正式投產(chǎn)。根據規劃,本項目系改造公司部分傳統軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)，建成一條優(yōu)質(zhì)特殊合金鋼中棒材生產(chǎn)線(xiàn)，設計年產(chǎn)90萬(wàn)噸圓鋼，規格(50(130mm，主要品種有軸承鋼、汽車(chē)用鋼、合結鋼、不銹鋼、鍋爐船舶及軍工用鋼等，所生產(chǎn)的產(chǎn)品可以覆蓋高端用戶(hù)對中型棒材不同規格系列產(chǎn)品的訂貨要求，該項目建成投產(chǎn)，將進(jìn)一步提高公司產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力和公司的盈利能力，提升公司企業(yè)品牌形象，推動(dòng)公司的穩定持續發(fā)展。
歐盟將矛頭指向中國鋼鐵廉價(jià)出口
11月9日，歐盟成員國在布魯塞爾緊急召開(kāi)會(huì )議，商議如何應對鋼鐵行業(yè)危機。CNN報道稱(chēng)，歐盟已決定對進(jìn)口自中國的部分鋼鐵產(chǎn)品征收反傾銷(xiāo)稅，以保護歐洲本地鋼鐵生產(chǎn)商。
簡(jiǎn)評：對于美國和歐盟將本國鋼鐵行業(yè)低迷的原因，歸結于中國大量廉價(jià)鋼鐵出口已經(jīng)成了“日?！?。國際鋼材價(jià)格下跌最根本的原因還在于全球經(jīng)濟放緩。同時(shí)，中國出口的鋼材價(jià)格確實(shí)比較低，但如果產(chǎn)品不行，再低的價(jià)格也沒(méi)人買(mǎi)。
鞍鋼集團與中國鐵建共拓非洲市場(chǎng)
據悉，下一步尼日利亞公司(籌)將緊抓“一帶一路”戰略，積極落實(shí)鞍鋼集團“兩個(gè)轉移”的總要求，主動(dòng)跟蹤和開(kāi)發(fā)大型項目和承包項目，利用鞍鋼集團先進(jìn)的設計和設備集成能力，為非洲鋼廠(chǎng)的技術(shù)改造提供總體解決方案，并為當地電爐煉鋼和軋鋼廠(chǎng)提供耐火材料、輔料、硅鐵、硅錳、鋼坯、熱卷等產(chǎn)品，同時(shí)與萊基自貿區內的石油天然氣等企業(yè)建立服務(wù)合作關(guān)系，尋找新的商機，深耕非洲市場(chǎng)。
簡(jiǎn)評：合作實(shí)現了鋼鐵企業(yè)與工程建設企業(yè)的強強聯(lián)合。搶抓“一帶一路”機遇，尋找新的商機，深耕非洲市場(chǎng)。積極開(kāi)展市場(chǎng)調研和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，以后將會(huì )取得一系列可喜成績(jì)。
歐盟部長(cháng)開(kāi)會(huì )討論中國鋼鐵“傾銷(xiāo)” 各國未達成一致
英國《金融時(shí)報》稱(chēng)，目前歐洲鋼鐵的需求較2007年金融危機前低約25%。歐洲鋼鐵業(yè)代表稱(chēng)，鋼鐵價(jià)格已下跌了25%。來(lái)自中國的鋼鐵產(chǎn)品壓低市場(chǎng)價(jià)格，使歐洲鋼鐵業(yè)正承受巨大的壓力。而英國的情況顯得相對嚴重。據稱(chēng)，該國鋼鐵業(yè)自今年夏天以來(lái)已經(jīng)流失超過(guò)4000個(gè)工作崗位，相當于所有勞動(dòng)力的15%，因此業(yè)界人士呼吁歐盟盡快采取應對措施。歐洲鋼鐵聯(lián)盟總干事埃格特表示，“我們需要與我們的全球競爭者共享公平的競爭環(huán)境。歐盟應該考慮使用一切可用的貿易手段?！?/p>
中國鋼鐵情緒指數11月繼續下滑
普氏能源資訊鋼鐵與鋼鐵原材料執行主編Paul Bartholomew表示：“CSSI表明，在經(jīng)歷了一年的疲軟表現之后，中國鋼鐵市場(chǎng)將以低迷的姿態(tài)謝幕，基本沒(méi)有任何跡象表明市場(chǎng)在冬天之前會(huì )有任何回暖。由于海外需求減少，或者由于低價(jià)讓出口變得越來(lái)越無(wú)利可圖，市場(chǎng)參與者擔心出口渠道將干涸?！?/p>
簡(jiǎn)評：在經(jīng)歷了一年的疲軟表現之后，中國鋼鐵市場(chǎng)將以低迷的姿態(tài)謝幕，基本沒(méi)有任何跡象表明市場(chǎng)在冬天之前會(huì )有任何回暖。由于海外需求減少，或者由于低價(jià)讓出口變得越來(lái)越無(wú)利可圖，市場(chǎng)參與者擔心出口渠道將干涸。
鋼鐵業(yè)苦撐行業(yè)寒冬
“目前的形勢很不好，”Suo表示。他在唐山友發(fā)鋼管制造有限公司上班?！拔覀儸F在還賺錢(qián)，但利潤降低了。附近的許多小廠(chǎng)快要倒閉了。目前我不擔心失業(yè)，我可以找到別的工作，中國還需要鋼鐵?！?/p>
11月11日沙鋼建筑鋼材調價(jià)政策
沙鋼11月11日在“11月1日沙鋼出臺2015年11月上旬價(jià)格政策”為基礎上出臺2015年11月中旬部分產(chǎn)品價(jià)格政策，具體調整情況如下：1、高線(xiàn)：價(jià)格不動(dòng)，現Ф6.5mm HPB300普碳高線(xiàn)出廠(chǎng)價(jià)格為2120元/噸。2、螺紋：下調20元/噸，現HRB400Ф16-25mm螺紋出廠(chǎng)價(jià)格為2040元/噸，Φ10mm加價(jià)160元/噸，Φ12mm加價(jià)120元/噸，Φ14mm加價(jià)30元/噸，Φ28-32mm規格加價(jià)50元/噸，Φ36、Φ40mm規格加價(jià)250元/噸，抗震鋼筋加價(jià)30元/噸。Ф14-25mmHRB500螺紋出廠(chǎng)價(jià)格在HRB400基礎上加價(jià)150元/噸。3、盤(pán)螺：價(jià)格不動(dòng)，現Ф8-10mmHRB400盤(pán)螺出廠(chǎng)價(jià)格2130元/噸，Ф6mmHRB400盤(pán)螺加價(jià)200元/噸，抗震盤(pán)螺加價(jià)30元/噸。
2015年9月份鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)與投資情況分析
其中，扣除中國內地后的世界合計粗鋼產(chǎn)量6482.17萬(wàn)噸，同比減產(chǎn)296.02萬(wàn)噸，降幅4.37%，比上月擴大2.06個(gè)百分點(diǎn)，比世界平均水平高0.67個(gè)百分點(diǎn)、比中國內地高1.34個(gè)百分點(diǎn)，成為拉動(dòng)世界鋼鐵產(chǎn)量降幅擴大的主要力量。平均日產(chǎn)216.07萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)2.54%，增幅比中國內地高1.44個(gè)百分點(diǎn)。
攀鋼攜手平安銀行進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)金融
根據合作協(xié)議，攀鋼將利用達海物流、積微物聯(lián)電商平臺等，與平安銀行加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融、項目融資、資產(chǎn)證券化等產(chǎn)融結合方面的合作，積極開(kāi)展共建品牌、相互推介、互惠待遇等合作機制建設。
前三季中國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量同比增0.68%
不銹鋼粗鋼產(chǎn)量1613.04萬(wàn)噸，同比增加10.83萬(wàn)噸，增幅0.68%。其中，Cr-Ni鋼(300系)795.87萬(wàn)噸，同比減少27.63萬(wàn)噸，降低了3.35%，所占份額降低了2.06個(gè)百分點(diǎn)，為49.34%;Cr鋼(400系)308.75萬(wàn)噸，減少32.67萬(wàn)噸，降低了9.57%，所占份額降低了2.17個(gè)百分點(diǎn)，為19.14%;Cr-Mn鋼(200系，包括部分不符合國家標準的產(chǎn)品)508.42萬(wàn)噸，同比增加了71.12萬(wàn)噸，增幅達16.26%，所占份額上升了4.23個(gè)百分點(diǎn)，為31.52%。