俄羅斯和烏克蘭借助本幣貶值，加入中國出口過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能的大軍，令亞洲和歐洲的鋼廠(chǎng)面臨更大的壓力。

全球鋼價(jià)已經(jīng)跌至2009年以來(lái)最低水平，將繼續受低價(jià)產(chǎn)品供應充裕和需求疲軟打壓，其他國家鋼廠(chǎng)的未來(lái)受到威脅，實(shí)施貿易保護措施的風(fēng)險加大。

“我們感到絕望，完全絕望。我不確定我們能否存活下去?！庇《戎行弯搹S(chǎng)Kalyani Steels(KLSL.NS)董事總經(jīng)理R.K. Goyal說(shuō)道?！耙恍┛蛻?hù)要求大幅降價(jià)?！?/p>

咨詢(xún)公司CRU的數據顯示，2014年俄羅斯和烏克蘭鋼鐵出口量達4,640萬(wàn)噸，約占中國創(chuàng )紀錄出口量9,378萬(wàn)噸的一半。

“烏克蘭和俄羅斯是否正在成為出口市場(chǎng)中新的中國這個(gè)問(wèn)題是合理的，不過(guò)不是在數量上，而是在對價(jià)格的影響方面，”CRU獨聯(lián)體國家鋼鐵分析師Dmitry Popov指出。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )稱(chēng)，盡管近期取消了一些出口退稅，中國鋼鐵出口量今年料維持在8,000-9,000萬(wàn)噸，因為國內產(chǎn)能過(guò)剩，需求下降。

菲律賓鋼鐵協(xié)會(huì )負責人Roberto Cola指出，即使沒(méi)有出口退稅，中國鋼鐵價(jià)格仍可能比其他國家每噸低5美元，但俄羅斯生產(chǎn)商目前可以追平甚至超越中國生產(chǎn)商。

“中國的競爭對手將是俄羅斯。和中國一樣，俄羅斯也在對抗產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題?！盋ola說(shuō)道。

在亞洲，中國與俄羅斯相比存在距離和自由貿易協(xié)議等優(yōu)勢。菲律賓一度從俄羅斯進(jìn)口鋼鐵，去年是中國第三大鋼鐵出口目的地。

但俄羅斯出口商在歐洲擁有類(lèi)似的優(yōu)勢，尤其是近期盧布大幅貶值的情況下。

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