鐵總絕對控股模式破冰：濟青高鐵引40億民資

　　濟青高鐵項目由山東省、中國鐵路總公司分別出資80%、20%，是國內第一條由地方為主導投資建設的高速鐵路。這意味著(zhù)“鐵總占絕對控股地位”的投資建路模式破冰。截至7月份，社會(huì )投資已達40億元，占到項目資本金總額的1/6。作為回報，在項目規劃階段，山東省就提出了高鐵沿線(xiàn)土地綜合開(kāi)發(fā)方案，通過(guò)以地建路、以地養路的新模式來(lái)保證投資方的收益。

　　通州部分商圈二手房?jì)r(jià)上漲20%

　　自從通州被確立為首都行政副中心的消息傳出，通州房?jì)r(jià)就一直處在風(fēng)口浪尖。此前有媒體報道，通州政府部門(mén)曾約談主流開(kāi)發(fā)商，要求不捂盤(pán)、不漲價(jià)。然而掛牌價(jià)和成交價(jià)仍在不斷上漲。魏明所在的小區已經(jīng)有一些業(yè)主將二手房掛牌價(jià)最高調整為35000元/平方米。根據鏈家市場(chǎng)研究中心統計，8月第一周通州區二 手住宅成交均價(jià)為23806元/平米，較5月第一周上漲4.7%。與5月初相比，價(jià)格漲幅較大的商圈有武夷花園、潞苑、臨河里和玉橋等，部分商圈房?jì)r(jià)累計 上漲幅度接近20%。

　　韓國三大船企將大規模裁員

　　據韓媒報道，韓國造船行業(yè)12日消息，韓國三大造船公司——大宇造船、三星重工業(yè)和現代重工業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況日益惡化，虧損加劇，預計今年全年虧損總額將達6萬(wàn)億韓元(約合人民幣(327.8億元)。為了擺脫困境，三家公司將裁員3000余人。

　　新能源汽車(chē)增長(cháng)超預期 帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)鏈擴張

　　盡管我國汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量持續下降，但新能源車(chē)的表現卻格外亮眼。中汽協(xié)日前發(fā)布的最新數據顯示，7月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(cháng)2.2倍和3.3 倍，1~7月累計產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(cháng)2.5倍和2.6倍。多位業(yè)內人士認為，新能源汽車(chē)產(chǎn)量高速增長(cháng)超預期，產(chǎn)量放量增長(cháng)將帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)鏈快速擴張，新能 源汽車(chē)供應鏈的前景仍然正面。

　　雅萬(wàn)高鐵：高新標準助推中國高鐵贏(yíng)得未來(lái)

　　月10日，習近平主席特使、中國發(fā)改委主任徐紹史在雅加達總統府會(huì )見(jiàn)印度尼西亞總統佐科，就中印尼合作興建雅加達至萬(wàn)隆高速鐵路項目呈交可研報告，并對媒體公布中方5點(diǎn)承諾。派國家元首特使為一項投資合作項目遞交可研報告實(shí)屬破例，足見(jiàn)中方極其重視雅萬(wàn)高鐵，志在必得。徐紹史此行附帶的5點(diǎn)承諾也預示著(zhù)，面對日本等國際對手的圍追堵截，中國將以全新標準和條件助推高鐵外交披荊斬棘，贏(yíng)得未來(lái)。