裝載機的駕駛工作其實(shí)并沒(méi)有特別困難的地方，一般說(shuō)來(lái)，只要可以熟練的掌握好裝載機的駕駛技巧，在操作方面是絕對不會(huì )出什么問(wèn)題的。但是，川大科技園職業(yè)技能學(xué)院的老師提示，對于一個(gè)優(yōu)秀的裝載機駕駛員來(lái)說(shuō)，在工作的過(guò)程中，他們除了需要把握好裝載機的安全駕駛以外，為了能夠使得工作更加順利，駕駛員有時(shí)還得自己去面對一些裝載機的故障問(wèn)題。對此，要想自身能力有全面的發(fā)展，大家一定還是需要適當的做好裝載機維護知識的了解，只要可以自主的做好一些常見(jiàn)故障的維護處理，那么你的工作能力也就可以得到更好的提升。所以，在平時(shí)的工作空閑時(shí)間，大家不妨試著(zhù)去了解一下裝載機的維護知識，拓寬自己的技能范圍，讓自己可以有更好的發(fā)展。

為了讓大家可以輕松的了解到裝載機的基本維護技巧，下面就讓我們來(lái)看看對于裝載機變速機構來(lái)說(shuō)，起故障究竟需要如何來(lái)進(jìn)行排除。

裝載機變速機構的故障原因

在裝載機的行駛過(guò)程中，當裝載機動(dòng)力換擋變速離合器閉合時(shí)，在液壓油壓力不斷提升的情況下，由于摩擦片的壓力也可能會(huì )逐漸的上升，因此，其結構往往是相對較為緊張的。然而，在每一次的換擋過(guò)程當中，由于換擋操作可能會(huì )使得摩擦片與鋼片摩擦接觸，此時(shí)產(chǎn)生的熱量需要通過(guò)冷卻液來(lái)進(jìn)行調節，但若是損耗較為嚴重以后，摩擦片與鋼片的接觸時(shí)間就可能會(huì )有一定的延長(cháng)，這樣一來(lái)，隨著(zhù)摩擦的增加，熱量也會(huì )有一定的增長(cháng)，一旦溫度超過(guò)了密封件性能的溫度以后，變速器就會(huì )產(chǎn)生內泄的情況。在這種故障出現以后，由于長(cháng)時(shí)間循環(huán)的作用，離合器便可能由于過(guò)熱而燒毀，如此一來(lái)，裝載機的變速機構也就會(huì )出現故障了。

裝載機變速機構故障的一些具體表現

1.對于已經(jīng)有了故障的變速機構來(lái)說(shuō)，雖然其自身還可以保持正常的工作，不過(guò)由于變速器內部的油液可能已經(jīng)變質(zhì)，所以油液的粘度便可能會(huì )有很大程度的下降，通常來(lái)說(shuō)，若是在檢測是發(fā)現油液有著(zhù)這種變化，那么就可以說(shuō)明很可能是變速機構已經(jīng)有了問(wèn)題產(chǎn)生。另外，離合器的磨損往往是變速器故障擴大的標志，要是發(fā)現這一情況，大家還得及時(shí)做好維護處理，不然就可能帶來(lái)更加巨大的危害。

2.在裝載機的變速機構出現一些過(guò)度的損耗以后，由于離合器的工作過(guò)程可能無(wú)法有完全的保障，因此有時(shí)離合器可能會(huì )出現打滑的情況。在平常的行駛過(guò)程中，在平穩加速的情況下，裝載機也會(huì )出現前沖的現象。要是發(fā)現有了這方面的異常，大家一定要及時(shí)的做好一個(gè)全面的檢測工作，這種換擋性能下降的影響常常表明了變速機構已經(jīng)出現故障，對此為了安全起見(jiàn)，大家一定要認真的做好故障的診斷與處理，避免帶來(lái)安全方面的隱患。

3.還有一點(diǎn)需要注意的是，如果離合器只有在加速的情況下才能夠有效的接合，那么這也能夠充分表明離合器已經(jīng)出現了過(guò)度磨損或是密封失效的情況。在發(fā)現這樣的一些故障以后，大家一樣還是需要全面的做好裝載機變速機構的工作情況檢測，排除其可能出現的故障問(wèn)題。 裝載機由于是一種大型的工程機械，因此其工作過(guò)程中的故障問(wèn)題有時(shí)一樣會(huì )十分的復雜。對此，若是想更好的做好裝載機的維護工作，大家還得從平時(shí)不斷的做好一些故障分析經(jīng)驗的積累，充分把握好常見(jiàn)故障的處理方法。裝載機的維護與駕駛技術(shù)都是需要進(jìn)行長(cháng)期熟悉才能夠熟練掌控的，在這方面大家需要從平時(shí)細微的工作做起，讓自身能力能夠在工作中不斷得到歷練提升。