【財經(jīng)資訊】

企首季“開(kāi)門(mén)紅” 利潤同比增長(cháng)20.9%

國務(wù)院國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、新聞發(fā)言人彭華崗表示，一季度中央企業(yè)保持穩中向好發(fā)展態(tài)勢，經(jīng)濟運行開(kāi)局良好，實(shí)現首季“開(kāi)門(mén)紅”。一季度累計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入6.4萬(wàn)億元，累計實(shí)現利潤總額3770.6億，分別同比增長(cháng)8.7%、增長(cháng)20.9%。

國資委：央企接下來(lái)將從三方面加大開(kāi)放力度

4月16日，國資委副秘書(shū)長(cháng)彭華崗在新聞發(fā)布會(huì )表示，這一段時(shí)間中央企業(yè)可能從這幾個(gè)方面進(jìn)一步加大擴大開(kāi)放工作力度：一是加大開(kāi)放合作的力度，特別是進(jìn)口，央企將組建采購團積極參與進(jìn)口博覽會(huì );二是在改革的過(guò)程中，怎么加大和各類(lèi)所有制企業(yè)的合作，包括外資企業(yè)。另外，開(kāi)放中“走出去”的過(guò)程也存在一個(gè)國有企業(yè)、中央企業(yè)和各類(lèi)所有制企業(yè)包括外資企業(yè)合作的問(wèn)題，隨著(zhù)開(kāi)放程度進(jìn)一步的加大，合作將更加緊密。

發(fā)改委：一季度全社會(huì )完成貨運量增長(cháng)6.3%

據初步統計，一季度，全社會(huì )完成貨運量102億噸，同比增長(cháng)6.3%，增速與去年四季度持平。其中，鐵路完成9.8億噸，同比增長(cháng)7.6%，增速比去年四季度加快6.9個(gè)百分點(diǎn);公路完成77.4億噸，同比增長(cháng)7.4%;水運完成15億噸，與去年同期基本持平;民航完成171萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.3%。

祝寶良：預計一季度中國GDP增長(cháng)6.9%

國家信息中心祝寶良稱(chēng)，初步預計，一季度中國GDP增長(cháng)6.9%左右，CPI上漲2.3%左右。預計一季度PPI將上漲3.8%左右。初步預計，一季度房地產(chǎn)投資將增長(cháng)7.5%左右。一季度社會(huì )消費品零售總額將增長(cháng)10%左右。預計一季度出口將增長(cháng)19%左右，進(jìn)口將增長(cháng)18%左右。

超20城加碼樓市調控：嚴防局部投資過(guò)熱 精準打擊虛假購房

中原地產(chǎn)研究中心統計顯示，3月以來(lái)，全國超過(guò)20個(gè)城市合計發(fā)布房地產(chǎn)調控政策內容達26條。疊加1-2月份的超過(guò)50次調控，年內前3個(gè)月，全國主要城市發(fā)布房地產(chǎn)調控已超過(guò)76次。經(jīng)緯中國有關(guān)分析師認為，在新一輪調控顯示樓市調控政策并沒(méi)放松，并進(jìn)入“深層次”的調控，政策更精準化和有針對性，而不是大而全的一刀切。

【鋼鐵要聞】

國資委：一季度中央鋼鐵企業(yè)實(shí)現利潤69億元 同比增長(cháng)129.8%

鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能這幾年持續推進(jìn)，中央企業(yè)在這里發(fā)揮了重要作用，目前鋼鐵化解過(guò)剩產(chǎn)能累計1600萬(wàn)噸，煤炭是6200萬(wàn)噸。去年全年，中央鋼鐵企業(yè)實(shí)現利潤是155.6億元，同比減虧增利179億元;今年一季度實(shí)現利潤是69億元，同比增長(cháng)了129.8%。

3月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)178.83萬(wàn)噸

據中鋼協(xié)統計，3月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)估算值為178.83萬(wàn)噸，環(huán)比增0.06%。全國估算值為231.30萬(wàn)噸，環(huán)比減0.05%。旬末重點(diǎn)企業(yè)庫存為1338.43萬(wàn)噸，環(huán)比減9.51%。

進(jìn)口煤“限制令”再升級 中國一類(lèi)口岸開(kāi)啟煤炭進(jìn)口限制

從浙江省一家煤炭進(jìn)出口公司獨家獲悉，中國已于近日開(kāi)啟了對于一類(lèi)港口的煤炭進(jìn)口限制措施。這是中國首度對一類(lèi)港口的進(jìn)口煤進(jìn)行限制。經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者了解到，今年4月初，浙江、福建、廣東等地的先后暫停了二類(lèi)港口的煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)。

需求為綱下的“庫存-鋼價(jià)”路徑：因果循環(huán)，漲跌同源

2018年春季非比尋常，節前對采暖季限產(chǎn)的高預期，催化了主動(dòng)補庫的動(dòng)力，但供給端不減反增與需求啟動(dòng)較慢的事實(shí)，又使得節后鋼價(jià)情緒性回落。當下，鋼材庫存去化順利、水泥出貨恢復高位，反映出季節性需求僅是遲到而非缺席，因而鋼價(jià)短期反彈存在合理性，但金融去杠桿背景下，再創(chuàng )新高難度相應加大。

中國鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)演變趨勢(二)--鋼材出口

由于政府不會(huì )繼續重演行政方式大規模去產(chǎn)能和中國鋼材總需求的緩緩回落，2018年鋼材出口形勢就成為直接影響鋼材市場(chǎng)價(jià)格能否高位平穩運行的重要因素。相信用不了多久，隨著(zhù)國內鋼材市場(chǎng)近期價(jià)格大幅回落，需求疲軟壓力持續和市場(chǎng)價(jià)格的穩定運行;隨著(zhù)國際鋼材市場(chǎng)價(jià)格的走高趨勢，中國鋼材出口會(huì )再次顯示增加的趨勢。畢竟鋼材出口是調整國內市場(chǎng)供需平衡的重要因素力量。這就決定了包括管業(yè)、特鋼、涂鍍行業(yè)在內的鋼鐵業(yè)要著(zhù)眼長(cháng)遠，一定要用創(chuàng )新合作模式，培育自己的跨境貿易。

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