2014年，中國經(jīng)濟增速趨緩已成為各界共識，在全球經(jīng)濟緩慢復蘇和國際競爭激烈的大背景下，陷入產(chǎn)能過(guò)剩泥潭的中國工程機械行業(yè)將如何轉型升級，從發(fā)達國家的技術(shù)壟斷中突圍，并在與新興經(jīng)濟體的競爭中建立比較優(yōu)勢，已成為關(guān)系行業(yè)發(fā)展的重要課題。
不創(chuàng )新就是等死
日信證券財富管理部總經(jīng)理吳煊表示：“工程機械行業(yè)是一個(gè)強周期性行業(yè)，它的發(fā)展與宏觀(guān)經(jīng)濟形勢緊密相關(guān)，未來(lái)增速持續放緩是大概率事件，因此必然要度過(guò)一個(gè)漫長(cháng)而痛苦的轉型期?！?/p>
2011年以來(lái)，我國經(jīng)濟增長(cháng)方式已轉為追求質(zhì)量效益、節能環(huán)保和集約高效。這意味著(zhù)以固定資產(chǎn)投資為拉動(dòng)的工程機械行業(yè)將長(cháng)期面對需求不足、產(chǎn)能過(guò)剩和競爭加劇的環(huán)境。在2013全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會(huì )暨50強峰會(huì )上，身為國內工程機械行業(yè)翹楚的徐工集團董事長(cháng)王民也曾對媒體拋出他的 “中速心態(tài)論”。
王民表示，隨著(zhù)行業(yè)發(fā)展速度的變化，應該從高速增長(cháng)時(shí)期的高速心態(tài)調整為中速心態(tài)。他說(shuō)，盡管世界經(jīng)濟仍然不穩定，比較低迷，但是發(fā)展仍是主旋律，機會(huì )還是很多。特別對中國的企業(yè)來(lái)講，它已經(jīng)從一個(gè)擴張型轉變到一個(gè)轉型升級的階段。
在“2013全球工程機械制造商50強排行榜”上，中國11家企業(yè)上榜，美國為8家，日本11家，德國5家，瑞典3家，韓國2家，芬蘭2家。前15強企業(yè)中，3家中國企業(yè)徐工集團、中聯(lián)重科(000157,股吧)和三一重工(600031,股吧)分別位居第5位、第6位和第10位。然而，在這些龍頭企業(yè)頻頻登頂國際制造業(yè)排行榜、大手筆進(jìn)行海外并購、投資設廠(chǎng)的同時(shí)，中國工程機械關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)卻嚴重依賴(lài)進(jìn)口，長(cháng)期受制于人。
“比如說(shuō)工程機械和汽車(chē)產(chǎn)品，不僅我國主機(整車(chē))產(chǎn)品的品牌溢價(jià)能力遠低于國際知名品牌，國產(chǎn)品牌采用的液壓件、電子產(chǎn)品等關(guān)鍵零部件也嚴重依賴(lài)進(jìn)口”，在今年全國兩會(huì )期間，全國人大代表、奇瑞重工董事長(cháng)王金富如是說(shuō)。
王民表示，經(jīng)過(guò)幾十年的努力與積累，中國工程機械行業(yè)解決了90%的難題，但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%?！斑@就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米，需要聚集更大的力量，用更多的財力、智慧和人才，把最后幾百米和10%的難題解決。這個(gè)難題不解決的話(huà)，始終被人遏制?！蔽覀円?，活得更好，就必須進(jìn)行創(chuàng )新，不創(chuàng )新就是等死。
亟待轉型升級
“盡管經(jīng)濟減速使行業(yè)十分艱難，但這對工程機械來(lái)說(shuō)并不是件壞事，大家正好可以借此冷靜下來(lái)，理理未來(lái)的發(fā)展思路，進(jìn)一步擠水分、調結構、抓創(chuàng )新?！蓖趺癖硎?，行業(yè)發(fā)展減速，其實(shí)是理性回歸的表現?！肮こ虣C械行業(yè)的春天永遠都在，所以對于徐工的未來(lái)，我始終非常樂(lè )觀(guān)?！?/p>
在剛剛結束不久的美國拉斯維加斯展會(huì )上，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)蘇子孟在參觀(guān)徐工集團時(shí)表示：“此次美國拉斯維加斯國際工程機械展，以徐工為代表的中國本土工程機械企業(yè)不僅帶來(lái)了豐富多樣、高品質(zhì)的產(chǎn)品，在展場(chǎng)的搭建與布置上也是別具一格，充分彰顯了中國工程機械制造的發(fā)展實(shí)力，相信未來(lái)海外市場(chǎng)將成為中國工程機械行業(yè)發(fā)展的強勁增長(cháng)點(diǎn)?！?/p>
而今年政府工作報告也提出：“開(kāi)放與改革相伴而生、相互促進(jìn)。要構建開(kāi)放型經(jīng)濟新體制，推動(dòng)新一輪對外開(kāi)放，在國際市場(chǎng)汪洋大海中搏擊風(fēng)浪，倒逼深層次改革和結構調整，加快培育國際競爭新優(yōu)勢?！?/p>
那么，如何解決中國工程機械行業(yè)存在的結構性問(wèn)題？全國人大代表、中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新說(shuō)：“一方面要對中小配套企業(yè)的能力進(jìn)行提升，重點(diǎn)培育一批強、精、專(zhuān)的中小企業(yè)；另一方面要對關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行有效投入，填補產(chǎn)業(yè)鏈上的空白?！?/p>
全國人大代表、奇瑞重工總經(jīng)理王金富表示，政策環(huán)境、技術(shù)、人才是轉型升級當中必不可少的三要素。國家應該出臺一系列的政策,鼓勵企業(yè)進(jìn)行創(chuàng )新,鼓勵以企業(yè)為龍頭,聯(lián)合科研單位,大專(zhuān)院校形成新型的創(chuàng )新主體。此外,創(chuàng )新最重要的還是人才,要在影響國家安全的支柱產(chǎn)業(yè)方面做更多的人才儲備和開(kāi)發(fā)。
詹純新也建議國家制定優(yōu)惠政策，鼓勵、支持合適的企業(yè)、科研院所、高校組建跨行業(yè)的關(guān)鍵、共性技術(shù)研發(fā)平臺和聯(lián)盟，從橫向打通產(chǎn)業(yè)鏈，加快工程機械行業(yè)轉型升級。
對此，吳煊認為，三方共建平臺無(wú)論從國家戰略高度、企業(yè)降低成本還是高校經(jīng)濟科研實(shí)力的提升來(lái)看，都是值得推動(dòng)、多方共贏(yíng)的。如果僅僅依靠國家補貼企業(yè)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研發(fā)，成本會(huì )非常高，效果也不見(jiàn)得滿(mǎn)意。
不過(guò)，吳煊強調說(shuō)，這個(gè)想法雖好，但能不能持續合作下去才是決定未來(lái)是否成功的關(guān)鍵。他認為相關(guān)政府部門(mén)可以從以下三點(diǎn)來(lái)推動(dòng)：一是逐漸減低對外購零部件的采購量；二是對民族品牌要求進(jìn)行新技術(shù)強制試點(diǎn)；三是通過(guò)中外合資方式來(lái)引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現互利合作。