11月9日，中國十九冶承建的印度尼西亞塔島鐵礦項目順利完成72小時(shí)全系統重載試車(chē)，全線(xiàn)設備運行良好，標志著(zhù)該項目達到連續生產(chǎn)能力。

印度尼西亞塔島鐵礦項目位于南緯1o附近的北馬魯古省塔里阿布島上，由著(zhù)名的多元化跨國企業(yè)——印度尼西亞三林集團旗下公司三林萬(wàn)業(yè)（上海）企業(yè)集團投資建設，項目設計處理原礦300萬(wàn)噸/年、生產(chǎn)粗精礦212萬(wàn)噸/年。南京分公司承建其包括Ⅱ區采選工程選礦系統、長(cháng)距離膠帶運輸系統和重油電站遷建系統在內的主要工程施工項目。其中，連接選礦廠(chǎng)精礦倉和海濱運輸碼頭的長(cháng)距離膠帶運輸系統，全長(cháng)12公里，海拔高差738米，始終穿行在熱帶雨林的原始森林中，是世界上距離最長(cháng)、垂直高差最大、施工環(huán)境最復雜的膠帶運輸走廊。

印度尼西亞塔島鐵礦項目于2016年1月18日開(kāi)工建設，2017年7月28日完成全線(xiàn)設備單體試車(chē)，交業(yè)主實(shí)施重載調試。三個(gè)多月來(lái)，經(jīng)過(guò)南京分公司與三林萬(wàn)業(yè)（上海）企業(yè)集團精誠配合，成功攻克選礦廠(chǎng)布料不均、粉礦堵塞、脫水質(zhì)量，以及膠帶機在熱帶雨林強降雨環(huán)境中的運行穩定性、防止雷擊、視頻監控系統完備等技術(shù)難題，順利推進(jìn)重載聯(lián)動(dòng)調試工作，確保了塔島鐵礦項目這座綿延在南太平洋海上的世界鋼鐵巨龍，如期實(shí)現協(xié)調運轉，達到連續生產(chǎn)條件。

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