日前，鞍鋼與一汽集團簽訂了超高強700L-Z汽車(chē)大梁鋼板供貨協(xié)議。這標志著(zhù)鞍鋼屈服700MPa級超高強汽車(chē)大梁板正式進(jìn)入一汽集團采購程序，填補了鞍鋼在超高強汽車(chē)大梁鋼板方面生產(chǎn)的空白。

　　目前，一汽重卡所用的大梁最高強度級別為屈服500MPa鋼板，年用量8萬(wàn)多噸。隨著(zhù)車(chē)型升級和卡車(chē)減重的需要，一汽將采用屈服700MPa超高強汽車(chē)大梁板逐漸替代部分500MPa級別鋼板。700L-Z鋼板強度較高，要采用輥壓方式生產(chǎn)，對鋼板的各項性能指標要求較高。

　　2013年3月，一汽解放公司從意大利STAM公司引進(jìn)的一條汽車(chē)大梁全自動(dòng)輥壓生產(chǎn)線(xiàn)投入使用，對屈服強度高于700MPa的超高強汽車(chē)大梁板需求進(jìn)入到議事日程。鞍鋼提供了常規力學(xué)性能滿(mǎn)足要求的鋼板進(jìn)行裝車(chē)路試，試驗合格，但在一汽技術(shù)中心進(jìn)行的鋼板500萬(wàn)次疲勞性能測試低于用戶(hù)標準。針對這種情況，技術(shù)中心熱軋汽車(chē)用鋼課題組進(jìn)行了全面研究分析，并多次到鲅魚(yú)圈分公司與技術(shù)人員共同研究解決措施，最終確定了相應的解決方案。在鲅魚(yú)圈分公司煉鋼部、熱軋部以及管控中心的共同努力下，超高強汽車(chē)大梁板700L-Z通過(guò)兩輪冶煉及四次試軋，成功解決了疲勞強度低的問(wèn)題，通過(guò)疲勞試驗評價(jià)。1月，超高強汽車(chē)大梁板700L-Z已通過(guò)了一汽集團使用前期認證評價(jià)。