借助“一帶一路”的東風(fēng)，中國企業(yè)的“中東生意”將駛入快車(chē)道。3月15日~18日，應習近平主席邀請，沙特國王薩勒曼對中國進(jìn)行了國事訪(fǎng)問(wèn)。

　　3月18日，中國和沙特發(fā)表聯(lián)合聲明，雙方強調石油市場(chǎng)穩定對世界經(jīng)濟的重要性，中方贊賞沙特作為世界市場(chǎng)安全、可信賴(lài)的石油供應源，為保證世 界石油市場(chǎng)穩定發(fā)揮的作用；雙方愿提升兩國在石油領(lǐng)域的合作水平，包括向不斷增長(cháng)的中國市場(chǎng)供應沙特石油；雙方愿共同努力，盡早建立中國—海灣合作委員會(huì ) 自由貿易區（以下簡(jiǎn)稱(chēng)海灣自貿區）。另外，雙方將拓展在政治、安全、軍事、經(jīng)濟、投資以及衛生、教育、礦業(yè)等領(lǐng)域的合作，以服務(wù)于雙方的共同利益，加強兩 國在經(jīng)濟與工業(yè)項目、電子政務(wù)應用、先進(jìn)技術(shù)、基礎設施、高科技和航天等優(yōu)先領(lǐng)域的合作，拓寬兩國在各領(lǐng)域的相互投資，其中包括石油、可再生能源、電力及 和平利用核能，從而進(jìn)一步提升中沙全面戰略伙伴關(guān)系水平。

　　投資中東的“黃金時(shí)期”即將到來(lái)

　　除雙方關(guān)于石油資源供應方面的共識外，這份聲明還有一大亮點(diǎn)，那就是關(guān)于中國—海灣合作委員會(huì )自由貿易區盡早建設的共識。這是除中韓自貿區、中 國—東盟自貿區和中國—澳大利亞自貿區之外，中國政府布局“一帶一路”的另一個(gè)重要環(huán)節。從某種意義上講，一旦中國—海灣合作委員會(huì )自由貿易區成立，中國 的“中東生意”很可能將迎來(lái)跨越式的發(fā)展。

　　這一點(diǎn)我們可以從中國—東盟自由貿易區的發(fā)展中窺探端倪。從2010年1月份中國—東盟自由貿易區成立到2017年3月份這短短的7年多時(shí)間 里，中國與東盟之間的貿易迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(cháng)。如今，東盟已經(jīng)成為中國第三大貿易伙伴，而中國則是東盟第一大貿易伙伴，雙方在雙邊貿易發(fā)生上有了質(zhì)的提 升。據統計，截至2016年底，中國與東盟累計互相投資額超過(guò)1600億美元；而到2020年，中國—東盟雙方貿易額要達到1萬(wàn)億美元的目標。

　　目前，中國—東盟雙方企業(yè)已經(jīng)在越南、柬埔寨、馬來(lái)西亞、泰國、老撾、印尼等國家合作建設了多個(gè)經(jīng)貿合作園區，為中國企業(yè)集群式“走出去”，到東盟國家開(kāi)展投資合作提供了重要的平臺，成為深化中國—東盟區域經(jīng)濟合作的“范本”。

　　參照中國—東盟自由貿易區的發(fā)展軌跡，我們有理由相信，未來(lái)，隨著(zhù)海灣自貿區的建成啟動(dòng)，中國企業(yè)的“中東生意”市場(chǎng)邊際同樣會(huì )迎來(lái)快速擴張階段。未來(lái)，對于包括中國鋼企在內的眾多企業(yè)，中東地區很可能成為新的“淘金”地帶。

　　3月15日，薩勒曼訪(fǎng)華的第一天，兩國元首共同見(jiàn)證了經(jīng)貿、能源、產(chǎn)能、文化、教育、科技等領(lǐng)域14份雙邊合作文件的簽署。中國外交部副部長(cháng)張明表示，這些協(xié)議包含35個(gè)項目的合作，價(jià)值650億美元。

　　全球最大的石油出口國與全球第二大經(jīng)濟經(jīng)濟體和石油消費國之間如此緊密的經(jīng)貿關(guān)系，無(wú)疑會(huì )為后期海灣自貿區的建立開(kāi)一個(gè)好頭。更為關(guān)鍵的是，最 近幾個(gè)交易日美元指數悄然破百，這也暗示了人民幣與石油之間的聯(lián)系越發(fā)緊密了?？梢灶A見(jiàn)，未來(lái)一段時(shí)期將成為中國企業(yè)投資以沙特為代表的中東地區的“黃金 時(shí)期”。

　　可以產(chǎn)能輸出 亦可資本輸出

　　中國鋼鐵企業(yè)應意識到“中東生意”這塊蛋糕背后的鋼鐵機會(huì )。

　　專(zhuān)家認為，“中東生意”直接利好的是相關(guān)的油氣管道用鋼生產(chǎn)企業(yè)。作為世界的“油桶”，以沙特、科威特等為代表的中東國家擁有豐富的油氣資源， 石油出口是其支柱產(chǎn)業(yè)。不過(guò)，這些國家普遍工業(yè)基礎差，無(wú)論是油井開(kāi)采還是油氣運輸，所用的鋼材基本依賴(lài)進(jìn)口。統計數據顯示，中東國家的鋼材表觀(guān)消費量有 一半以上來(lái)自進(jìn)口，多數國家為鋼材凈進(jìn)口國。

　　對于致力于產(chǎn)能?chē)H化合作的中國鋼鐵企業(yè)而言，這就是新的商機。特別是隨著(zhù)后期海灣自貿區的啟動(dòng)，中國與以沙特為代表的中東國家合作加深，相關(guān)的石油貿易必然會(huì )增量化發(fā)展，進(jìn)而拉動(dòng)當地的油氣開(kāi)采及相關(guān)的管線(xiàn)建設，產(chǎn)生新的用鋼需求。

　　目前，經(jīng)過(guò)西氣東輸項目的驗證之后，中國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)了以X80級為代表的油氣用鋼管產(chǎn)品，已經(jīng)積累了豐富的用戶(hù)經(jīng)驗，無(wú)論是在服務(wù)還是質(zhì)量方面都具有很強的競爭力。

　　因此，海灣自貿區一旦建成啟動(dòng)，中國鋼鐵企業(yè)，特別是相關(guān)鋼管企業(yè)可以憑借其產(chǎn)品優(yōu)勢迎來(lái)新的發(fā)展空間。

　　需要提醒的是，考慮到中東地區文化及可能遇到的貿易保護主義措施，除了鋼材的直接輸出之外，中國鋼鐵企業(yè)還可以借助海灣自貿區在稅率等方面的優(yōu)惠政策，在以沙特、伊朗等為代表的中東國家當地投資建廠(chǎng)，利用當地資源拓展鋼鐵業(yè)務(wù)，提高市場(chǎng)占有率。

　　總之，海灣自貿區建設很可能已經(jīng)被提上了日程，中東地區正在對中國鋼鐵企業(yè)敞開(kāi)新的窗口。對于中國鋼鐵企業(yè)而言，要想占領(lǐng)這片市場(chǎng)，一方面要提 升自身的技術(shù)創(chuàng )新能力，開(kāi)發(fā)出一系列適合當地發(fā)展的產(chǎn)品；另一方面則可以借助中石油、中石化等力量“借船出?！?，以工程項目建設帶動(dòng)鋼材出口，進(jìn)而使自己 在中東地區站穩腳跟。

　　風(fēng)正好揚帆，未來(lái)“中東生意”值得期待。