印度金屬及發(fā)電行業(yè)集團JSWGroup計劃2020年前進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，寄希望政府將促進(jìn)該類(lèi)型車(chē)輛的使用且電池價(jià)格的降低能夠降低成本。

　　JSW主席SajjanJindal表示，公司將自食其力建立電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，并從供應商處購買(mǎi)電池。他也表示在長(cháng)期，公司也可能考慮建立合資公司或自己制造電池，但未給出更多細節。

　　Jindal瞄準的這個(gè)汽車(chē)行業(yè)的細分市場(chǎng)正見(jiàn)證著(zhù)許多的新進(jìn)入者。在如中國這樣的國家，政府給予著(zhù)大力的支持，而在印度，如TeslaMotorsInc.這樣的制造商有著(zhù)廣泛的消費者興趣。Mahindra&MahindraLtd.是印度唯一銷(xiāo)售完全電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)制造商，而如MarutiSuzukiIndiaLtd.和ToyotaMotorCorp.這樣的公司提供混合動(dòng)力汽車(chē)。

　　“在我還是個(gè)小男孩時(shí)，我總是渴望制造汽車(chē)，但這并沒(méi)有實(shí)現，因為在我可以進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，行業(yè)已經(jīng)非常成熟了。但是感謝上帝，如果我真的進(jìn)入了引擎汽車(chē)行業(yè)，我可能已經(jīng)失敗了”，Jindal說(shuō)，“現在有著(zhù)一個(gè)偉大的機遇，有了一種新科技。我相信我們能做得很好。我們可以在印度建造一種很好的且有趣的電動(dòng)汽車(chē)”。

　　根據來(lái)自BloombergNewEnergyFinance的ClaireCurry,用于驅動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池的平均價(jià)格在2016年比前一年下降了22%,成本下降得比市場(chǎng)預期的還要快。

　　Jindal說(shuō)他預期政府會(huì )采取措施支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，因為印度有著(zhù)過(guò)度的電量但缺乏石油產(chǎn)品。政府在2015年4月已經(jīng)宣布了一項支持電動(dòng)汽車(chē)的項目，根據該項目，印度政府將對充電基礎設施進(jìn)行投資并引入補貼，還制定了2020年前混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量達700萬(wàn)部的目標。

　　Jindal稱(chēng)他的兒子ParthJindal將專(zhuān)注于電動(dòng)二輪車(chē)的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，并可能在電動(dòng)汽車(chē)之前首先引入市場(chǎng)。Jindal又稱(chēng)JSW公司很可能與電動(dòng)二輪車(chē)業(yè)務(wù)組成合資公司，但拒絕給出更多細節。