鞍鋼股份熱軋帶鋼廠(chǎng)1780線(xiàn)一次性成功開(kāi)發(fā)出厚度為2.0毫米、寬度為1500毫米、牌號為09CuPCrNi-A的超薄寬幅鐵路耐候鋼，產(chǎn)品各項精度指標優(yōu)良，突破了鞍鋼在超薄寬幅鐵路耐候鋼的瓶頸，實(shí)現鐵路耐候鋼全規格覆蓋。

　　據悉，此次成功生產(chǎn)的極限規格鐵路耐候鋼，經(jīng)過(guò)深加工后主要應用在某型號雙層凹底運輸汽車(chē)專(zhuān)用鐵路車(chē)輛的車(chē)廂門(mén)板上，對卷板表面質(zhì)量及各項性能均有較高要求，既要有很高的表面質(zhì)量，又要有良好的冶煉加工、成型和機械性能。當得知用戶(hù)對該品種超薄寬幅耐候鋼存在需求后，鞍鋼相關(guān)部門(mén)立即作出生產(chǎn)布置和工藝攻關(guān)的指示，迅速成立攻關(guān)小組，經(jīng)過(guò)周密研討制定生產(chǎn)方案，合理編排生產(chǎn)計劃，數模模擬軋制核對各項工藝參數，修改工藝路徑調整軋制負荷分配、優(yōu)化加熱爐各段的溫度制度和加熱時(shí)間、合理分配粗軋軋制道次等一系列的控制措施，最終一次性生產(chǎn)成功，產(chǎn)品各項技術(shù)指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　業(yè)內人士稱(chēng)，此次超薄寬幅耐候鋼的成功開(kāi)發(fā)，為日后的極限產(chǎn)品生產(chǎn)奠定了工藝基礎，積累了生產(chǎn)經(jīng)驗，同時(shí)再次彰顯了鞍鋼在鐵路車(chē)輛用鋼領(lǐng)域的引領(lǐng)地位，填補了鞍鋼超薄寬幅鐵路耐候用鋼的產(chǎn)品空白，為鞍鋼進(jìn)入該規格耐候鋼市場(chǎng)，拓寬鐵路用耐候產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋面，提升市場(chǎng)競爭力與客戶(hù)滿(mǎn)意度打下堅實(shí)基礎。