京唐公司2230酸軋產(chǎn)線(xiàn)近日成功軋制出1500毫米以上的超寬規格高強汽車(chē)用耐磨板DP980，攻克了超寬規格高強汽車(chē)用耐磨板軋制技術(shù)難關(guān)，各項技術(shù)指標和性能全部達到要求。

　　當前，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家都在追求汽車(chē)的輕量化和安全舒適性，對汽車(chē)板的性能提出了高強度、高塑性、易加工、抗碰撞等嚴苛要求。DP系列高強耐磨板鋼因其同時(shí)具備高強度和一定成形性，成為汽車(chē)制造廠(chǎng)家的首選材料。國內各家大型鋼鐵企業(yè)紛紛瞄準汽車(chē)板市場(chǎng)，大力開(kāi)發(fā)高強度DP鋼，搶占汽車(chē)板市場(chǎng)先機。

　　DP980屬于京唐公司冷軋開(kāi)發(fā)的超高強耐磨板鋼產(chǎn)品之一，前期生產(chǎn)的DP980品種鋼寬度主要集中在1250毫米以下。為了滿(mǎn)足客戶(hù)特殊需求，冷軋部勇于迎接挑戰，果斷接下了1500毫米以上的超寬規格訂單。面對軋制難度加大的現實(shí)，京唐公司技術(shù)人員全面打響“攻堅戰役”。冷軋部組織模型組團隊以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)員，針對這次特殊規格生產(chǎn)進(jìn)行多次技術(shù)討論，敲定了詳細的生產(chǎn)方案，制定下發(fā)了《2230酸軋DP980生產(chǎn)特殊要求清單》，對原料、過(guò)渡料、過(guò)程特殊性能要求、成品檢驗等做出詳盡要求，對生產(chǎn)過(guò)程的細節進(jìn)行規范，盡最大力量為產(chǎn)品順利生產(chǎn)提供保障。

　　生產(chǎn)中，由于此鋼種屈服強度較高，當軋制力接近各機架的最大軋制力極限值時(shí)，超高軋制力下帶鋼易發(fā)生跑偏，板形厚度控制難度加大，他們便安排不同機架使用不同輥徑軋制，保證了軋制精度。為了保持軋制穩定性，他們又根據高強汽車(chē)用耐磨板屈服強度調整機架間張力，重新分配各個(gè)機架的壓下率，合理分配軋制負荷，有效避免了可能對設備造成的損傷?？紤]到巨大的軋制力容易導致軋輥嚴重撓曲，工藝人員和二級程序人員多次研討，開(kāi)發(fā)了張力偏差自動(dòng)降速功能，在張力偏差較大時(shí)機架自動(dòng)降速進(jìn)行自我調節，及時(shí)糾正各軋制參數，保持軋制均勻性經(jīng)過(guò)產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)人員和操作人員的嚴密組織，實(shí)施多種控制手段，使產(chǎn)品厚度差、表面、板形等指標均達到技術(shù)要求。

　　據悉，京唐公司成功軋制出1500毫米以上超寬規格DP980高強汽車(chē)用耐磨板，在國內尚屬首例。這將進(jìn)一步提升京唐公司在高強汽車(chē)耐磨板市場(chǎng)上的競爭力。