新日鐵住金與日鐵住金不銹鋼管公司近日宣布，高壓氫氣用不銹鋼HRX19在東京氣體公司的浦和氫氣站與千住氫氣站的現場(chǎng)配管（高壓部分）施工中，減少了一部分機械式接頭而采用焊接施工。據稱(chēng)，這在世界上尚屬首次。實(shí)現了焊接施工的高效化和鋼材重量的減少、泄漏風(fēng)險的降低等。

HRX19是新日鐵住金開(kāi)發(fā)的高強度奧氏體系不銹鋼。從原材料到最終產(chǎn)品始終在嚴控質(zhì)量的體制下生產(chǎn)，在氫氣站建設中作為減重、提高可維修性和安全性的材料確立了地位。

該材料的特點(diǎn)是在耐氫脆性、強度以及焊接施工等方面性能優(yōu)良。由于焊接后的強度和耐氫脆性均具有與母材相當的特性，可通過(guò)焊接施工而大幅減少氫氣站配管原來(lái)所需的大量機械式接頭，不僅可在氫氣站建設中減少建設面積，還可降低鋼材重量、降低因焊接點(diǎn)增加導致的泄漏風(fēng)險。

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