四部門(mén)發(fā)文引導煤企減量生產(chǎn) 煤炭供應或將趨緊
無(wú)論近期同煤發(fā)生的礦難事故還是前階段陜西發(fā)生的礦難事故，影響面都很大，受到各方關(guān)注。短期內地方政府都會(huì )加強對當地煤礦的整治，從而使煤炭供應收縮。短期內出現緊平衡狀態(tài)。
鋼價(jià)高位波動(dòng) 焦煤焦炭走強
盡管鐵礦石期貨價(jià)格出現下跌，但螺紋鋼期貨仍保持相對穩定的震蕩態(tài)勢，價(jià)格在2100元至2200元之間波動(dòng)。事實(shí)上，上周是鋼鐵企業(yè)出現大面積復產(chǎn)的時(shí)間節點(diǎn)，盡管從幅度上看，鐵礦石價(jià)格漲幅要明顯高于螺紋鋼價(jià)格，但螺紋鋼每噸價(jià)格上漲在500元到600元之間，絕對數上超過(guò)鐵礦石價(jià)格上漲數值，為鋼廠(chǎng)留出利潤空間，這為鋼廠(chǎng)復產(chǎn)提供動(dòng)力。
天津口岸迎來(lái)史上最大鐵礦船
近日，利比里亞籍“圣路易斯”輪裝載29.2萬(wàn)噸巴西鐵礦砂，在天津港南疆碼頭靠泊。這艘貨輪是30萬(wàn)噸級超大型散貨船，是天津口岸靠泊載貨量最大的鐵礦石船舶。
外媒稱(chēng)發(fā)達國家中澳最依賴(lài)中國：不賣(mài)鐵礦改賣(mài)房
根據澳大利亞儲備銀行，中國對食品和能源的需求將僅部分抵消鐵礦石出口的緩慢增長(cháng)。十年多來(lái)，鐵礦石出口為整個(gè)澳大利亞輸送現金。這意味著(zhù)，在房地產(chǎn)市場(chǎng)降溫之際，澳大利亞必須找到新的增長(cháng)動(dòng)力。
外輪首泊寶鋼湛江鋼鐵成品碼頭
寶鋼湛江鋼鐵物流部負責人表示，海關(guān)在碼頭籌備臨時(shí)開(kāi)放過(guò)程中提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，碼頭臨時(shí)開(kāi)放后，外輪可以直接靠泊作業(yè)，公司的進(jìn)口貨物不用先到霞山碼頭再轉運至公司，單這一票貨物已節省資金達20余萬(wàn)元。
華南地區3月鋼價(jià)形勢喜人
對于3月份華南地區鋼材價(jià)格而言，總體呈現大幅拉漲的走勢。其中建筑材螺紋鋼均價(jià)上漲260元/噸，漲幅12.1%;熱軋均價(jià)上漲336元/噸，漲幅15.3%;冷軋均價(jià)上漲526元/噸，漲幅18.8%;中厚板均價(jià)上漲390元/噸，漲幅17.4%;槽鋼均價(jià)上漲303元/噸，漲幅13.0%;廢鋼均價(jià)上漲160元/噸，漲幅13.0%。
上半年鋼市繼續往上走
工會(huì )理事長(cháng)魏肇津表示，去年鋼價(jià)走跌，該公司本業(yè)曾連續8個(gè)月沒(méi)有獲利，但最近鋼市春暖花開(kāi)，目前已在黑暗隧道看到春雨、春燕及曙光，樂(lè )觀(guān)期待未來(lái)盤(pán)價(jià)走勢好轉，營(yíng)運逐季平穩向上外，預期第2季盈余有機會(huì )大躍進(jìn)，且盈余有機會(huì )節節高升。
鋼鐵利潤嚴重縮水 為何寶鋼產(chǎn)量要增20%
由于中國鋼廠(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格更低，隨著(zhù)出口增加，引發(fā)其它國家對中國傾銷(xiāo)質(zhì)疑。2月，歐盟監管機構對中國鋼鐵生產(chǎn)商發(fā)起3次反傾銷(xiāo)調查，并對進(jìn)口實(shí)施新訂單關(guān)稅。中國政府稱(chēng)對其出口出臺的反傾銷(xiāo)措施無(wú)助于解決貿易緊張問(wèn)題，稱(chēng)全球經(jīng)濟疲軟和競爭力減弱是造成全球鋼鐵行業(yè)困境的原因。
低庫存為國內鋼價(jià)托底 鐵礦石供強價(jià)跌
3月份國內制造業(yè)和鋼鐵業(yè)新訂單指數均回升至50%以上的擴張區間，今年前2個(gè)月規模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增速由負轉正，顯示鋼鐵行業(yè)的下游需求持續回暖。而當前鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量回升較為平穩，市場(chǎng)庫存處于低位，鋼市略露階段性求過(guò)于供的勢頭，鋼價(jià)仍有進(jìn)一步上漲空間。
“鐵總”發(fā)力--助力供給側改革之增“需”
說(shuō)到供給側改革，大家就會(huì )想到煤炭、鋼鐵等產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)，關(guān)注點(diǎn)在“供應上”，而此次鐵路總局計劃在今年五月大量增開(kāi)中小城市、中西部和邊遠地區客運列車(chē)，成功的把供給側改革的視點(diǎn)帶到“需求面”，不僅可以拉對對鐵路建設用材的需求量，為建筑鋼材市場(chǎng)引入新的機遇;而且，鐵路網(wǎng)所新延伸的地區，最直觀(guān)的影響就是提供交通平臺、增加當地居民的就業(yè)率，更長(cháng)遠一點(diǎn)將帶動(dòng)當地經(jīng)濟的飛躍發(fā)展。
北京市醞釀樓市新政 對鋼市影響幾何?
無(wú)論樓市新政是否能發(fā)揮作用，其對鋼市影響并不大，因為只有通過(guò)市場(chǎng)行為來(lái)實(shí)現去庫存的目的，才是刺激鋼市需求回暖的基本條件。也就是說(shuō)，目前鋼市春天尚需等待，鋼廠(chǎng)、鋼貿商還得咬緊牙關(guān)“過(guò)冬”。
暴漲超600，北方鋼市猴年新變!!
春暖花開(kāi)，市場(chǎng)需求向有利方向引進(jìn)，原料鋼坯價(jià)格的瘋狂拉漲，對于成品材價(jià)格上漲起到有利的支撐。另外，環(huán)保一直是鋼鐵圈里的重要話(huà)題，且減產(chǎn)力度也隨之加大，原本虧損或倒掛鋼廠(chǎng)開(kāi)始減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。市場(chǎng)資源供給壓力相繼減弱，加上下游工地的逐步開(kāi)工，從而緩和了市場(chǎng)原本供給不平衡的局面。因此，京津冀各個(gè)區域庫存開(kāi)始逐步進(jìn)入下降通道。
鋼材庫存漸低，市價(jià)能否攀升?
目前國內螺紋鋼社會(huì )庫存為551.84萬(wàn)噸，較上周下降24.6萬(wàn)噸。從各城市的庫存數據看，與上周相比，本周?chē)鴥雀鱾€(gè)市場(chǎng)與地區庫存漲跌互現，本周下降最多的城市是杭州，下跌4.3萬(wàn)噸。分區域來(lái)看，中南區域為本周下降最多的區域，庫存下降8.9萬(wàn)噸，最少的是華中區域，庫存下降1.7萬(wàn)噸。目前部分鋼廠(chǎng)有檢修計劃，市場(chǎng)到貨量相對減少，加之現下游開(kāi)工率有所上升，整體庫存水平降低。
4月鋼價(jià)喜迎開(kāi)門(mén)紅，節后上漲能延續?
上周?chē)鴥雀魇袌?chǎng)建筑鋼材價(jià)格繼續反彈。從各區域來(lái)看，除華南受雨季影響，價(jià)格偏弱，其余市場(chǎng)價(jià)格全線(xiàn)反彈，其中華北地區表現最為明顯，漲幅過(guò)百。而對下周市場(chǎng)而言，筆者認為隨著(zhù)旺季需求的持續釋放，加之目前社會(huì )庫存仍處低位，預計節后市場(chǎng)價(jià)格仍有沖高空間，但謹防現貨價(jià)格沖高回落風(fēng)險。
冷軋價(jià)格小幅拉漲
上周五冷板指數較上一交易日上漲0.21%。截止到1日全國24個(gè)主要城市冷軋價(jià)格小幅拉漲，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價(jià)格較上一交易日上漲5元/噸，其中上海市場(chǎng)價(jià)格上漲20元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價(jià)格較上一交易日上漲6元/噸，其中南京市場(chǎng)價(jià)格上漲30元/噸。
簡(jiǎn)評：由于市場(chǎng)需求一直處于萎靡狀態(tài)，因此資源價(jià)格少了拉漲的支撐因素，反之，部分商家為了出貨存在小幅降價(jià)的行為。從庫存方面看，上周全國冷軋庫存121.816萬(wàn)噸，較上周(3月25日)減少0.0626萬(wàn)噸，同比減少28.87萬(wàn)噸。綜合而言，上周全國冷軋弱勢運行，市場(chǎng)成交顯冷清，預計本周冷軋市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩運行。
鋼廠(chǎng)雖已復產(chǎn) 產(chǎn)量恢復緩慢
在現貨市場(chǎng)及鋼廠(chǎng)廠(chǎng)內庫存均緊俏的情況下，鋼企對4月份鋼價(jià)走勢持看好態(tài)勢。特別是4月中旬左右，山西省內市政項目等基建項目陸續開(kāi)工，需求逐漸放大，在供需出現緊平衡的情況下，愈發(fā)對鋼價(jià)走勢的樂(lè )觀(guān)看法。
中厚板價(jià)格弱勢盤(pán)整
上周五中厚板指 數較上一交易日上漲跌0.11%。截止到1日全國23個(gè)主要市場(chǎng)中板平均價(jià)格小幅上漲。8mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日上漲4元/噸，其中長(cháng)沙上漲20 元/噸。20mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日上漲5元/噸，其中廣州上漲20元/噸。20mm低合金板平均價(jià)格較上一交易日上漲6元/噸，其中昆明上漲 50元/噸。
簡(jiǎn)評：目前鋼廠(chǎng)繼續維持較高達產(chǎn) 率以及開(kāi)工率，但短期繼續增加的可能性已經(jīng)明顯降低。目前從基本面的情況來(lái)看，流通端庫存壓力較小，鋼廠(chǎng)雖然整體維持在高產(chǎn)出但是釋放到市場(chǎng)環(huán)節尚需要一 定的時(shí)間。國內整體成交維持在相對合理的水平，綜合預計國內中厚板市場(chǎng)價(jià)格繼續保持平穩觀(guān)望。
螺紋鋼不排除突破2300后繼續上行
主要供給端數據如下，從宏觀(guān)層面來(lái)說(shuō)，2月份僅有1350萬(wàn)噸鋼筋產(chǎn)出，的確是屬于近四年的最低，1-2月份的螺紋鋼累計產(chǎn)量，也的確創(chuàng )出了近四年的最低。其中1月份同比減少10.6%，2月份同比減少是7.4%。
建材市場(chǎng)價(jià)格整體上漲
1日建材現貨市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲。上海、杭州、南京、濟南、合肥、福州、南昌、南寧、長(cháng)沙、武漢、鄭州、北京、天津、石家莊、沈陽(yáng)、哈爾濱、成都、昆明、蘭州市場(chǎng)價(jià)格上漲 10元-50元/噸。其中，杭州、鄭州、天津、石家莊上漲幅度較大，為50元/噸。全國市場(chǎng)HRB400(20MM)均價(jià)在2443元/噸，較上一交易日價(jià)格上漲22元/噸。
簡(jiǎn)評：目前庫存成本隨著(zhù)鋼廠(chǎng)調價(jià)而逐步推高，市場(chǎng)售價(jià)也隨之走高，但是由于基建和房地產(chǎn)分化嚴重，主流大鋼廠(chǎng)和其他鋼廠(chǎng)的價(jià)格進(jìn)一步拉大。綜合來(lái)看，目前市場(chǎng)價(jià)格可能持續高位震蕩。
全球鋼企紛紛轉向生產(chǎn)特殊鋼
歐洲、日本及韓國的鋼鐵業(yè)者表示，他們增大高價(jià)值產(chǎn)品在生產(chǎn)中的比重以維持局面，重點(diǎn)放在用于制造業(yè)的特殊鋼，這類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格要高于低品級鋼品。部分企業(yè)甚至試圖發(fā)展供應鏈下游行業(yè)，自行生產(chǎn)飛機或汽車(chē)零部件。其他業(yè)者則是強化與客戶(hù)間的關(guān)系，以維持訂單不減。
部分鋼企順勢“關(guān)門(mén)大吉”
除了鋼材價(jià)格波動(dòng)，限產(chǎn)還導致了鐵礦石價(jià)格上漲。數據顯示，3月7日，鐵礦石價(jià)格飆升近20%，創(chuàng )歷史最大單日漲幅。有分析稱(chēng)，原因是唐山世園會(huì )限產(chǎn)，鋼鐵企業(yè)要趕在停產(chǎn)前增加產(chǎn)量，導致其爭先恐后購買(mǎi)鐵礦石，從而推動(dòng)了鐵礦石價(jià)格暴漲。
英國鋼鐵業(yè)困境：國有化、去產(chǎn)能、保就業(yè)?
由于中國同英國簽署了欣克利角核電站項目，英國犧牲了整個(gè)歐洲的工業(yè)。報道說(shuō)，英國阻止歐盟修改規定，使歐盟不能加強貿易保護機制(TDI)，因此歐盟也不能對中國傾銷(xiāo)快速做出反應并且制定嚴厲懲罰措施。
366家上市公司一季度預喜 鋼鐵等行業(yè)業(yè)績(jì)改善
部分周期行業(yè)上市公司一季度業(yè)績(jì)有所改善。其中，部分上市鋼企預計一季度扭虧或預增，較去年鋼鐵板塊業(yè)績(jì)全線(xiàn)報憂(yōu)的局面有所好轉。目前已有4家上市鋼企預告一季度業(yè)績(jì)，除酒鋼宏興續虧外，其余3家均預喜。預喜公司表示，2月以來(lái)鋼材價(jià)格有所回升，產(chǎn)品毛利有所增加，公司業(yè)績(jì)同比改善明顯。
簡(jiǎn)評：2月以來(lái)鋼材價(jià)格有所回升，產(chǎn)品毛利有所增加，使鋼企業(yè)績(jì)同比改善明顯。
鋼材出口將步入轉型窗口期
由于中國鋼材出口向規模要效益的粗放型增長(cháng)方式的可操作空間已經(jīng)越來(lái)越小，當下，鋼材貿易企業(yè)與其考慮如何增量化發(fā)展，倒不如嘗試減量化發(fā)展。所謂減量化發(fā)展，其實(shí)并不是單純要求我國鋼鐵企業(yè)減少出口數量，而是要求他們通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，提高鋼材出口的附加值，由過(guò)去出口“大路貨”向出口高精尖產(chǎn)品轉型。
新能源汽車(chē)或成用鋼的“倍增器”
據悉，我國新能源汽車(chē)發(fā)展萌芽于“八五”計劃，興盛于“十一五”規劃的“十城千輛”新能源汽車(chē)示范運營(yíng)工程。這些年來(lái)，我國新能源汽車(chē)核心技術(shù)取得了明 顯進(jìn)步，動(dòng)力電池、關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化進(jìn)程快速提升，能量密度提升，成本顯著(zhù)降低，安全性和工藝技術(shù)持續得到改進(jìn)。以動(dòng)力蓄電池為例，2014年和2010 年相比，能量密度提高了將近1倍，成本價(jià)格降低了50%。
鞍鋼斷腕去產(chǎn)能 更需發(fā)新枝
東北鋼廠(chǎng)多數積極尋求將產(chǎn)品銷(xiāo)往南方，「北貨南下」從去年12月中旬起大量到貨。即便另尋產(chǎn)品銷(xiāo)路，但預計到貨量的年增率也下降20%至50%。市場(chǎng)分析認為，商家回補鋼材庫存意愿偏低，對后市看法多數悲觀(guān)。
簡(jiǎn)評：最重要的是，鞍鋼是否能夠發(fā)展出新的增長(cháng)點(diǎn)，才足以讓這家老牌國企得以涅槃重生。譬如從集團下屬的機械廠(chǎng)、房地產(chǎn)公司中，脫胎發(fā)展成該領(lǐng)域中足以獨霸一方的企業(yè)。不過(guò)單從體制上，鞍鋼的轉型之路幾乎沒(méi)有太多選擇。
解析鋼鐵企業(yè)：虧損 降本 增減 出路
雖然從目前的情況來(lái)看，想在中短期化解掉過(guò)剩的鋼鐵產(chǎn)能不太現實(shí)，但鋼鐵畢竟是關(guān)系國民經(jīng)濟命脈的行業(yè)，“一個(gè)國家的經(jīng)濟要發(fā)展沒(méi)有鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展是不行的”。徐向春堅信未來(lái)一定會(huì )從更高的層面改變目前的狀況。
新疆鋼廠(chǎng)集中復產(chǎn)
據調研統計，近期疆內已有8座高爐復產(chǎn)，復產(chǎn)高爐容積7730立方米，占總容積的31.48%，開(kāi)工率由復產(chǎn)前的19.90%上升至46.38%，增加31.48%，影響日鐵水產(chǎn)量約2萬(wàn)噸左右。但其復產(chǎn)對內地的原料和鋼材市場(chǎng)幾無(wú)沖擊。
簡(jiǎn)評：2016年新疆自治區出臺的7項措施幫助八鋼解 困，如安居富民工程所需鋼材由自治區統一訂購八鋼鋼材等措施，無(wú)疑使疆內其它鋼廠(chǎng)雪上加霜。多數鋼廠(chǎng)為了維持資金流和市場(chǎng)影響力，不得不復產(chǎn)和繼續虧損生 產(chǎn)。四月份復產(chǎn)的軋材將進(jìn)入市場(chǎng)，社會(huì )庫存的升高定會(huì )給疆內市場(chǎng)一定壓力。在無(wú)法全部消化疆內產(chǎn)量和不能外銷(xiāo)內地市場(chǎng)的雙重影響下，三四季度很有可能疆內 鋼廠(chǎng)再次停產(chǎn)檢修或這種生產(chǎn)模式成為常態(tài)。
中國東方2.6億人民幣購鋼鐵產(chǎn)品業(yè)務(wù)
中國東方集團公告，間接非全資附屬津西特鋼以2.63億元(人民幣.下同)，向鑫鼎達收購旗下津西萬(wàn)通全部股權，代價(jià)將由內部資源及銀行借貸支付。
簡(jiǎn)評：簽訂股份轉讓協(xié)議后，收購事項長(cháng)線(xiàn)而言將會(huì )因毋須再支付租賃協(xié)議下的租金而減少集團的未來(lái)現金流出。因此，收購事項將可減少集團的生產(chǎn)成本及未來(lái)現金流出，同時(shí)亦可確保每年200萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能。