日前，作為國內載重量大的90噸級非公路寬體自卸車(chē)，在徐工成功下線(xiàn)，標志著(zhù)徐工非公路產(chǎn)品型譜的進(jìn)一步完善。

作為國內同類(lèi)產(chǎn)品中載重最大的產(chǎn)品，該產(chǎn)品裝配液力緩速器，實(shí)現恒速下坡行駛，完美適應重載下坡礦區需求，整車(chē)的制動(dòng)性能和行駛安全性極大提升;開(kāi)發(fā)剪式貨箱后門(mén)結構形式，增加貨箱翻轉時(shí)后門(mén)開(kāi)啟角度，減少卸貨時(shí)的噪聲及對后門(mén)的損壞;優(yōu)化軸荷分配，避免重載上坡行駛時(shí)的轉向力不足;重新匹配動(dòng)力轉向器與隨動(dòng)器，保證在前軸軸荷增加后有足夠的轉向力。此外，該產(chǎn)品首次應用3.3m寬偏置駕駛室，駕駛室內部的空間寬闊、駕乘體驗顯著(zhù)提升。

當前，國內工程自卸車(chē)市場(chǎng)競爭激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化日益加劇。為了提升產(chǎn)品競爭力，打造差異化優(yōu)勢，汽車(chē)事業(yè)部持續研發(fā)不同噸位的非公路寬體自卸車(chē)，以適應客戶(hù)的個(gè)性化需求。此次90噸級非公路寬體自卸車(chē)成功下線(xiàn)，鞏固了徐工在國內非公路自卸車(chē)行業(yè)中的優(yōu)勢地位，成為未來(lái)發(fā)展的一大助力。