澳洲海波因特港10月煤炭出口環(huán)比下降2.26%
澳大利亞昆士蘭州海波因特港(HayPoint)港務(wù)局發(fā)布數據，10月份，由必和必拓-三菱聯(lián)盟(BHPBilliton-MitsubishiAlliance)負責運營(yíng)的海波因特煤炭碼頭出口煤炭390萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.26%。
煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)依然有空間
今年以來(lái)，煤炭?jì)r(jià)格持續下跌，截至11月4日，秦皇島海運煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收于379元/噸，同比下跌26.5%，比今年初520元/噸已經(jīng)下跌140多元。同時(shí)，業(yè)內統計數據顯示，前三季度，41家火電和熱電類(lèi)上市公司實(shí)現凈利潤603億元，同比增長(cháng)16%。
簡(jiǎn)評：今年4月份上網(wǎng)電價(jià)下調執行的是去年煤電聯(lián)動(dòng)，今年以來(lái)，煤炭?jì)r(jià)格繼續下降，國家發(fā)改委正在研究進(jìn)一步完善煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制。煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制在2004年出臺后曾完善過(guò)一次，但是目前仍待完善。
煤炭行業(yè)并購重組持續升溫
據統計顯示，截至目前，今年以來(lái)煤炭行業(yè)共發(fā)生49起并購重組事件，比去年同期31起增加58.06%。隨著(zhù)煤炭市場(chǎng)價(jià)格持續低迷、經(jīng)營(yíng)虧損不斷擴大，不少上市公司期望通過(guò)剝離煤炭主業(yè)進(jìn)行轉型升級，行業(yè)內的并購重組持續升溫。
全球煤炭業(yè)正經(jīng)歷 史無(wú)前例的需求滑坡
由于中國這個(gè)煤炭消費大戶(hù)經(jīng)濟增速放緩并轉向清潔能源，全球煤炭消費將出現前所未有的“大滑坡”。綠色和平組織周一公布的報告顯示，今年前9個(gè)月，全球煤炭使用量同比增速放緩2.3%，至4.6%。這相當于標準煤用量減少了1.8億噸，這比日本全國同期煤炭總消費還要多4000萬(wàn)噸。中國前三個(gè)季度的煤炭使用量減少幅度超過(guò)了4%，煤炭進(jìn)口同比下滑31%。中國自身也是產(chǎn)煤大國。然而，在宏觀(guān)經(jīng)濟減速、國內產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩之際，煤炭消費也萎靡不振。最新一期(10月28日至11月3日)的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報收379元/噸，再次刷新最低紀錄。
中國如何應對全球大宗商品價(jià)格持續下跌?
“預計全球大宗商品價(jià)格未來(lái)3-5年之內維持低位震蕩，這對中國既有有利的一面，也有不利的一面，整體上利大于弊，”趙昌文分析。一方面，大宗商品價(jià)格下跌擴大了我國的貿易順差，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本;另一方面，增加了輸入性通縮風(fēng)險，又影響了可再生能源和資源節約戰略的實(shí)施。
鋼市疲軟壓制硅鐵價(jià)格
昨日，硅鐵市場(chǎng)延續近日盤(pán)整態(tài)勢，震蕩偏強。截至收盤(pán)，硅鐵主力1601合約收報3922元/噸，較上一交易日上漲46點(diǎn)或1.19%。分析人士認為，目前硅鐵市場(chǎng)弱勢依舊，鋼廠(chǎng)招標價(jià)格整體確定性下滑，硅鐵企業(yè)受壓制明顯。硅鐵市場(chǎng)減產(chǎn)潮或將延續，對價(jià)格并不是全然利空。
中國鋼鐵需求低迷 鋼鐵企業(yè)業(yè)績(jì)萎靡不振
外媒稱(chēng)，亞洲鋼鐵廠(chǎng)商正遭遇強勁逆風(fēng)。中國鋼鐵巨頭寶山鋼鐵股份有限公司發(fā)布的2015年三季度財報顯示，最終損益為虧損9億元人民幣(去年同期為盈利18億元)，自2012年第四季度以來(lái)，時(shí)隔約三年半再次陷入虧損。韓國的浦項制鐵等鋼鐵廠(chǎng)商的營(yíng)業(yè)利潤也大幅減少。以中國需求低迷為導火索的全球性鋼鐵行業(yè)不景氣愈發(fā)嚴重，眾多鋼鐵廠(chǎng)商業(yè)績(jì)萎靡不振。
鋼材出口放緩 給鋼市再添陰霾
探其原因，除了外需不景氣，同時(shí)國外終端也在因季節性需求減少，還有“雙反”再次密集來(lái)襲，據商務(wù)部日前公開(kāi)預警，11月過(guò)去不到一周，海外對國內出口產(chǎn)品“雙反”裁決報道已出爐四起，且其中兩起是針對鋼材產(chǎn)品。據不完全統計，僅2015年至今，調查期涉及的鋼材出口總量已經(jīng)超過(guò)650萬(wàn)噸，金額超40億美元。國內鋼材靠走出去來(lái)減緩內供壓力，受“雙反”影響再添陰霾。
成交清淡 中厚板價(jià)格盤(pán)整趨弱
昨日中厚板指數較上一交易日下跌0.19%。截止到9日全國23個(gè)主要市場(chǎng)中板平均價(jià)格小幅下跌。8mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日下跌5元/噸，其中南昌下跌10元/噸。20mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日下跌5元/噸，其中天津下跌10元/噸。20mm低合金板平均價(jià)格較上一交易日下跌5元/噸，其中北京下跌10元/噸。
簡(jiǎn)評：從市場(chǎng)方面的情況來(lái)看，主要流通的廠(chǎng)家萍鋼以及鞍鋼到貨有所減少，后續市場(chǎng)南鋼的比重會(huì )略有增大，隨之帶來(lái)的是中間規格會(huì )出現部分的增多，而偏厚的部分切邊板資源會(huì )有相應的減少。
去庫存速度加快 冷軋價(jià)格弱勢下跌
昨日冷板指數較上一交易日下跌0.39%。截止到9日全國24個(gè)主要城市冷軋價(jià)格弱勢下跌，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價(jià)格較上一交易日下跌9元/噸，其中上海市場(chǎng)價(jià)格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價(jià)格較上一交易日下跌8元/噸，其中青島市場(chǎng)價(jià)格下跌30元/噸。
簡(jiǎn)評：近期鋼坯、鐵礦持續下跌，對成本支撐力度不足。據貿易商反應，由于鋼坯和廢鋼價(jià)格持續下行，部分短流程鋼廠(chǎng)生產(chǎn)加快，資源供應增多，因此預計后期市場(chǎng)資源有望增多，供給壓力增大。
建材市場(chǎng)價(jià)格整體下跌 成交趨弱
9日建材現貨市場(chǎng)價(jià)格小幅下行。上海、南京、濟南、南昌、南寧、長(cháng)沙、鄭州、北京、天津、石家莊、沈陽(yáng)、哈爾濱、成都市場(chǎng)價(jià)格下跌10元-80元/噸?，F全國市場(chǎng)HRB400(20MM)均價(jià)在2106元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌10元/噸。
簡(jiǎn)評：由于鋼坯和廢鋼價(jià)格持續下行，部分短流程鋼廠(chǎng)生產(chǎn)加快，資源供應增多，因此預計后期市場(chǎng)資源有望增多，供給壓力增大。綜合來(lái)看，目前需求在逐步下降，近期價(jià)格可能持續震蕩運行。
陳吉寧：十三五實(shí)施工業(yè)污染源全面達標排放計劃
環(huán)保部部長(cháng)陳吉寧在《輔導讀本》中發(fā)表的《加大環(huán)境治理力度》署名文章中指出，環(huán)境保護的嚴峻現狀和民眾的巨大需求，決定了必須對其實(shí)行最嚴格的制度，源頭嚴防、過(guò)程嚴管、后果嚴懲。地方各級政府對轄區環(huán)境質(zhì)量負責，企業(yè)是污染治理的責任主體，公眾也有權利和義務(wù)共同參與環(huán)境保護，要形成政府、企業(yè)、公眾共治的環(huán)境治理體系。
武鋼1.1毫米極薄材出口泰國
據武鋼條材總廠(chǎng)CSP分廠(chǎng)相關(guān)負責人介紹，CSP產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)勢主要體現在生產(chǎn)組織快捷、制造成本相對較低。近年來(lái)，武鋼形成了一套穩定的薄材生產(chǎn)工藝，率先在國際上開(kāi)發(fā)出1.2毫米高強極薄板，促進(jìn)了下游產(chǎn)品的升級。
簡(jiǎn)評：近年來(lái)武鋼形成了一套穩定的薄材生產(chǎn)工藝，率先在國際上開(kāi)發(fā)出1.2毫米高強極薄板，促進(jìn)了下游產(chǎn)品的升級。
11月中旬沙鋼建材調價(jià)預警：鋼廠(chǎng)挺價(jià) 續漲乏力
對于11月中旬行情預判：天氣逐步轉冷，工地施工受限，淡季效應愈發(fā)明顯，需求難有效跟進(jìn)，加之北材南下資源逐步增多，市場(chǎng)供需矛盾依舊突出，拖累市價(jià)趨低。另一方面，虧損嚴重的鋼企，挺價(jià)意愿漸顯，且若鋼廠(chǎng)平推，到貨成本依舊偏高，一定程度支撐市價(jià)。綜合來(lái)看，預計中旬窄幅偏弱運行。
日照鋼鐵：散貨船拆價(jià)僅為當初購價(jià)“零頭”
相關(guān)船舶是17.1萬(wàn)噸級的RZS Fortune輪(造于1996年)，將于明年9月到達特驗期。該船的出售價(jià)格為每輕噸318美元，合計620萬(wàn)美元。
首鋼京唐二期項目各項工作全面鋪開(kāi)
首鋼京唐二期項目已進(jìn)入地基處理施工階段，目前進(jìn)行的是煉鐵、焦化區域的強夯施工，施工面積達54.05萬(wàn)平方米，由中勘冶金等三家地基處理單位共同承擔，預計今年12月初全部完成。相比一期項目，此次強夯施工除了要解決吹填砂中含水量高、含泥量重等問(wèn)題，還要考慮到經(jīng)數年改善形成的綠化土層，施工前需要先移走綠化土壤，完成后再進(jìn)行回填覆蓋，降低綠化成本。10月下旬，三家施工單位先后進(jìn)駐施工區域進(jìn)行現場(chǎng)勘察，公司工程管理人員駐扎現場(chǎng)，組織協(xié)調施工準備工作。11月4日上午，施工單位在煉鐵區域落下二期地基強夯施工的第一錘。
簡(jiǎn)評：首鋼京唐公司二期項目是經(jīng)國務(wù)院批準的《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整方案》調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)項目，是京冀兩地落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰略的重點(diǎn)項目。在行業(yè)整體低迷的情況下，京唐鋼鐵在保證盈利的同時(shí)逆勢擴產(chǎn)，值得業(yè)內關(guān)注和學(xué)習。
中國的鋼材出口因貿易摩擦而遭遇“逆風(fēng)”
中國鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量占了全世界的近一半，而今年以來(lái)，出口的鋼鐵總量更是達到了歷史新高水平，因鋼鐵企業(yè)希望通過(guò)出口來(lái)轉嫁內需不足的壓力。然而，過(guò)度出口壓低了價(jià)格，并增加了中國鋼企印度，歐洲以及美國間的競爭，引發(fā)了他們認為貿易不公平的怨言。盡管中國10月份的鋼材出口月同比有所下滑，但中國的出貨量和去年2014年同比仍增長(cháng)了25%。