9月22日，寶鋼和武鋼發(fā)布重組初步方案，寶鋼通過(guò)向武鋼全體股東發(fā)行A股股票的方式，換股吸收合并武鋼股份。多位市場(chǎng)分析人士表示，寶武重組是鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級的開(kāi)始，中國鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入密集整合重組的十年，而重組的速度決定產(chǎn)業(yè)低迷周期的時(shí)間長(cháng)短。

　　中國鋼鐵業(yè)巨無(wú)霸出爐或成產(chǎn)業(yè)重組標桿

　　據相關(guān)披露顯示，重組完成后，寶鋼集團有限公司將更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，作為重組后的母公司，武漢鋼鐵(集團)公司整體無(wú)償劃入，成為其全資子公司。

　　對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )表示，在鋼鐵產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩、企業(yè)效益下降的嚴峻挑戰下，寶鋼和武鋼的重組既能強化中高端產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢，鞏固國內市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，同時(shí)，也能在日漸激烈的國際鋼材市場(chǎng)中提升競爭力。

　　業(yè)內人士分析，寶武合并后聯(lián)合體的高附加值硅鋼產(chǎn)品在國內市占率將達85%，有助于消除兩家公司在硅鋼領(lǐng)域的競爭關(guān)系，并提升話(huà)語(yǔ)權。

　　而根據《世界鋼鐵統計數據2016》，2015年寶鋼以3493.8萬(wàn)噸的粗鋼產(chǎn)量位列全球第5位，武鋼則以2577.6萬(wàn)噸的粗鋼產(chǎn)量位列中國第6位，兩者合并后將躍居中國第一、全球第二，僅次于安塞勒米塔爾。

　　事實(shí)上，中國鋼鐵行業(yè)兼并重組已實(shí)施多年，但效果不佳。鋼鐵分析師姚洋表示，上一輪鋼鐵行業(yè)的整合，主要目的是企業(yè)區域和規模的擴張，但由于政府強行拉郎配，企業(yè)并購重數量而不重質(zhì)量，導致在行業(yè)景氣度下降時(shí)，出現大面積虧損，行業(yè)集中度也由2011年的49%下滑至2015年的34%。

　　李新創(chuàng )也指出，諸多重組失敗原因在于整合不到位，新集團的合并只是拉開(kāi)了重組的序幕，整合才是關(guān)鍵，特別是寶鋼和武鋼都各自擁有龐大體系，既有軌跡運行慣性很強，而要處理好合并和整合，“核心在于以何種方式形成新集團，構建產(chǎn)權結構、戰略定位、資產(chǎn)組合、管控模式、運營(yíng)等”。

　　有分析師表示，武鋼新任領(lǐng)導來(lái)自寶鋼，為企業(yè)文化融合提前打下基礎，兩個(gè)公司所在區域相近，產(chǎn)品整合避免國內惡性競爭擾亂市場(chǎng)秩序，為鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)重組升級提供了可供參考的模式和經(jīng)驗。

　　鋼鐵業(yè)10年內將密集重組或化解產(chǎn)能過(guò)剩

　　據了解，《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導意見(jiàn)》中設定的目標是，到2025年，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團內，其中包括8000萬(wàn)噸級的鋼鐵集團3家-4家、4000萬(wàn)噸級的鋼鐵集團6家-8家和一些專(zhuān)業(yè)化的鋼鐵集團。

　　陳丙昆表示，寶武重組后年產(chǎn)量超過(guò)6000萬(wàn)噸，新的前十名鋼廠(chǎng)國內產(chǎn)能占比僅從34%升至36%，占比仍然很低，“寶武重組是產(chǎn)業(yè)升級的開(kāi)始，重組是鋼鐵產(chǎn)業(yè)的大趨勢”。

　　而國內鋼鐵供求失衡已成事實(shí)，鋼鐵幾大需求產(chǎn)業(yè)很難再為經(jīng)濟提供強大動(dòng)力，去產(chǎn)能和去產(chǎn)量勢在必行，而重組是加速去產(chǎn)能的有效方式之一，因此，鋼鐵企業(yè)的兼并重組速度也決定了鋼鐵產(chǎn)業(yè)擺脫低迷周期的速度。