來(lái)自中國工業(yè)和信息化部的信息顯示，2014年，中國裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達30.7萬(wàn)億元，連續5年居世界首位。

工信部20日稱(chēng)，根據高端裝備的內涵，組織相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )進(jìn)行了評估，預計“十二五”(2011年到2015年)目標能夠全面實(shí)現。高端裝備占裝備行業(yè)比重接近20%。

高端裝備的內涵隨時(shí)代的變化而變化，在當前背景下，高端裝備一是“十二五”國務(wù)院戰略新興產(chǎn)業(yè)規劃中明確的航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大裝備；二是裝備制造業(yè)中傳統裝備的高端部分。

“十二五”期間，中國在航空、船舶與海洋工程、智能制造裝備、軌道交通裝備、電力設備、石化裝備、環(huán)保設備、工程機械等領(lǐng)域取得突破。

例如在航空領(lǐng)域，2012年1月，13噸級民用直升機AC313獲得了中國民航局型號合格證并已開(kāi)始交付用戶(hù)。2014年12月，ARJ21-700飛機取得了中國民航局型號合格證，標志著(zhù)中國首款按照國際標準自主研制的噴氣支線(xiàn)飛機通過(guò)適航審定，具備可接受的安全水平，具備航向運營(yíng)的基本條件。

“十三五”(2016年到2020年)期間，裝備制造業(yè)仍是中國建設制造強國的重中之重?！吨袊圃?025》確定實(shí)施“高端裝備創(chuàng )新工程”，提出到2020年，大型飛機、航空發(fā)動(dòng)機及燃氣輪機、民用航天、智能綠色列車(chē)、節能與新能源汽車(chē)、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數控機床、核電裝備、高端診療設備等領(lǐng)域實(shí)現自主研制及應用。