9 月3 日，在美國馬薩諸塞州春田市(Springfield)，中國中車(chē)股份有限公司在美國投資興建的第一個(gè)制造基地正式鏟土動(dòng)工。

這是中國軌道交通設備制造商首次在發(fā)達國家投資建廠(chǎng)，也是截至目前中國高端裝備市場(chǎng)門(mén)檻最高的國際產(chǎn)能合作———在世界最頂級的市場(chǎng)，中國鐵路裝備行業(yè)正實(shí)現從產(chǎn)品輸出模式向“產(chǎn)品+技術(shù)+資本+管理+服務(wù)”等綜合輸出模式的轉變。

中國中車(chē)春田工廠(chǎng)預計投資 6000 萬(wàn)美元，建造一個(gè)40 英畝的車(chē)輛組裝基地，工廠(chǎng)計劃 2018年投產(chǎn)，其生產(chǎn)的首批產(chǎn)品，就是美國波士頓紅線(xiàn)和橙線(xiàn)地鐵，全部產(chǎn)品將于 2023 年交貨完畢。

“中國中車(chē)建廠(chǎng)或將促進(jìn)當地實(shí)現制造業(yè)的回歸，這對麻省來(lái)說(shuō)是一件大事，它可能因此成為麻省發(fā)展史上的里程碑?！痹诋斕斓拈_(kāi)工儀式期間，馬薩諸塞州州長(cháng)貝克表示，中國中車(chē)在為麻州改善交通設施的同時(shí)，也將為春田市帶來(lái) 150 多個(gè)制造業(yè)就業(yè)機會(huì )，同時(shí)還將翻新基地上原有的西屋電氣的具有歷史意義的廠(chǎng)房，這是一個(gè)非常值得大家慶賀的項目。

“我們在麻州創(chuàng )造了在美國的首個(gè)軌道車(chē)輛項目，相信今后還能與麻州合作創(chuàng )造更多的首次。希望我們能夠促進(jìn)合作關(guān)系、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、將軌道車(chē)輛制造帶入春田以及其他地區?！敝袊熊?chē)公司副總裁余衛平表示，公司希望進(jìn)一步參與美國的軌道基礎設施建設。

余衛平表示，中國中車(chē)在美投資意味著(zhù)中國高端裝備在世界上最發(fā)達的國家實(shí)現了從產(chǎn)品輸出向資本、技術(shù)輸出，從產(chǎn)品合作向產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、管理全方位合作的巨大轉變。這種高水平的產(chǎn)能合作，有利于實(shí)現中國對美投資貿易方式的轉型升級。

余衛平表示，美國鐵路市場(chǎng)廣闊，中國技術(shù)先進(jìn)、制造服務(wù)能力強，中美鐵路間有很強的互補性?！爸忻纼蓢蔫F路交流只有進(jìn)行時(shí)，沒(méi)有完成時(shí)”，中國中車(chē)已同密歇根大學(xué)共建了焊接研發(fā)中心，現在正與伊利諾伊大學(xué)香檳分?；I建“中美軌道交通裝備聯(lián)合研發(fā)中心”，共同研究解決鐵路交通的前沿問(wèn)題；并已在麻州、芝加哥等地設立了直接服務(wù)于美國的公司，還將在美國就地取材采購配件；此外，還要攜手聯(lián)合開(kāi)發(fā)第三方市場(chǎng)。