力拓為何不擔心中國鐵礦石需求
澳大利亞鐵礦石巨頭力拓(RioTinto)稱(chēng)2030年之前中國鋼鐵產(chǎn)量?jì)H溫和增長(cháng)，但東南亞和印度等其他新興市場(chǎng)的需求將快速增長(cháng)。力拓預測到2030年中國年鋼鐵產(chǎn)量將達到10億噸，僅略高于當前8億多噸的水平。力拓表示，隨著(zhù)中國沿著(zhù)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上行，高附加值產(chǎn)品的出口將是推動(dòng)中國鋼鐵產(chǎn)量增長(cháng)的主要動(dòng)力。
簡(jiǎn)評：根據德國、美國、日本和韓國的經(jīng)驗，預計中國將會(huì )進(jìn)入高附加值的出口市場(chǎng)。不過(guò)，中國之外的其他新興市場(chǎng)對鐵礦石的需求將大幅上升。未來(lái)東南亞和印度的增長(cháng)將為中國的鋼鐵出口提供市場(chǎng)。
力拓：到2030年鐵礦石需求料每年增2%至30億噸
全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商力拓(RioTinto)周四(9月3日)預計，到2030年全球鐵礦石需求將以每年2%的速度增長(cháng)至30億噸，這意味著(zhù)有必要新增鐵礦石供應。
神華9月動(dòng)力煤售價(jià)微降
近期神華公布9月份動(dòng)力煤銷(xiāo)售方案，9月份神華動(dòng)力煤銷(xiāo)售除了繼續執行銀行承兌優(yōu)惠之外，其余在8月份執行的量大優(yōu)惠、低卡高裝和配煤優(yōu)惠全部取消，所有裝煤按照下單熱值進(jìn)行。但值得一提的是，5500大卡的掛牌價(jià)直接下調至405元/噸。
簡(jiǎn)評：從神華公布的9月份價(jià)格方案來(lái)看，神華穩價(jià)的意圖明顯。然而在現時(shí)下游庫存普遍充足的情況下，神華等大礦或許在近期再次下調價(jià)格。
鋼企生產(chǎn)或將快速恢復 9月鋼市先抑后揚
目前已進(jìn)入9月，又到“金九銀十”傳統的消費需求旺季，今年的旺季會(huì )旺嗎?對此，今日(9月6日)多位接受記者采訪(fǎng)的鋼鐵行業(yè)分析師預測，在投資增速仍面臨下行壓力的情況下，整體需求改善的力度或較有限。鋼鐵分析師認為，國內鋼價(jià)在8月的止跌企穩行情或會(huì )持續至9月，價(jià)格將先抑后揚。信息研究中心研究員認為，目前鋼企生產(chǎn)或將快速恢復，市場(chǎng)供需矛盾仍難緩解，預計9月份國內鋼鐵市場(chǎng)將震蕩運行。
簡(jiǎn)評：目前市場(chǎng)迎來(lái)“金九銀十”適宜施工的傳統旺季，但鋼鐵需求釋放力度仍需觀(guān)察項目資金實(shí)際落實(shí)情況;另外，因資金問(wèn)題鋼鐵需求釋放力度或有不足，且7、8月份淡季市場(chǎng)反彈預支9月份的行情，預計9月份國內鋼鐵市場(chǎng)將震蕩運行。
9.3勝利日過(guò)后 鋼市將何去何從?
在9.3之前京津冀所有的工地都停產(chǎn)停工了，之后會(huì )逐漸恢復施工;但同時(shí)鋼廠(chǎng)也停產(chǎn)了，之后同樣也恢復生產(chǎn)。這樣說(shuō)來(lái)鋼廠(chǎng)生產(chǎn)與市場(chǎng)需求，同9.3之前沒(méi)有太大的變化，市場(chǎng)依然保持一種不溫不火的疲軟態(tài)勢。如果9.3之后市場(chǎng)有變化，那也是在北方一年中的施工旺季也只剩下最多兩個(gè)多月;而鋼廠(chǎng)生產(chǎn)是沒(méi)有淡旺季一說(shuō)的，一年四季都不能停產(chǎn)。從這點(diǎn)來(lái)講，在此后剩下不多的時(shí)間里，鋼廠(chǎng)為完成年度生產(chǎn)任務(wù)，可能會(huì )滿(mǎn)負荷全力生產(chǎn)，而市場(chǎng)需求則愈來(lái)愈清淡。這樣最終導致的結果就是鋼廠(chǎng)與鋼廠(chǎng)之間，市場(chǎng)與市場(chǎng)之間，區域與區域之間，經(jīng)銷(xiāo)商與經(jīng)銷(xiāo)商之間的價(jià)格戰。
政策利好難破鋼市僵局 鋼鐵市場(chǎng)疲弱依舊
需求低迷是抑制鋼材價(jià)格的主要因素，若房地產(chǎn)行業(yè)不出現轉機，鋼材價(jià)格將很難出現反轉。在匯率變動(dòng)、原油上漲、供給略有減少等因素影響下，鋼材價(jià)格可能會(huì )出現反彈，但是并不改其弱勢格局。操作上，短期期鋼將維持振蕩格局，需要新的消息面刺激來(lái)打破僵局，區間下沿追空還需謹慎，中長(cháng)期仍以逢高沽空思路對待。
簡(jiǎn)評：總體來(lái)看，需求低迷是抑制鋼材價(jià)格的主要因素，若房地產(chǎn)行業(yè)不出現轉機，鋼材價(jià)格將很難出現反轉。在匯率變動(dòng)、原油上漲、供給略有減少等因素影響下，鋼材價(jià)格可能會(huì )出現反彈，但是并不改其弱勢格局。
從公開(kāi)數據的挖掘探討行情預判的方法
臨近閱兵，唐山和河北地區高爐開(kāi)工率在8月上旬出現明顯的反彈，說(shuō)明當地鋼廠(chǎng)為提前備料有搶開(kāi)工的行為，但是從中旬開(kāi)始就已經(jīng)出現明顯的回落，說(shuō)明空氣質(zhì)量保障已經(jīng)在北京周邊實(shí)施，而這一數據變化與發(fā)布的8月粗鋼日均產(chǎn)量前升后降的走勢一致。由此我們可以斷定，北京閱兵對鋼鐵產(chǎn)量的影響已經(jīng)提前半個(gè)月出現，而北方地區高爐廠(chǎng)的限產(chǎn)與中小鋼廠(chǎng)虧損倒逼下的停產(chǎn)疊加之后，壓縮了整個(gè)供應端的產(chǎn)出量。
天津港、日照港、董家口港焦炭情況調研
根據天津港8月28日-8月30日散貨物流中心最新進(jìn)出庫情況，目前天津港庫存190萬(wàn)噸，天津港各倉庫也以租賃的形式租借給需要在港口堆存貨物的企業(yè)及貿易商，由于天津港庫存情況較為復雜，具體的各個(gè)庫存數量不明朗，目前港口焦炭庫存中大量也是為已質(zhì)押銀行或抵押貨物，大概在80-90萬(wàn)噸左右，這些貨物統稱(chēng)為“僵尸貨”，主要的活躍量還是每月內外貿的成交量，7月天津港內貿成交量在19萬(wàn)噸左右，外貿成交在84萬(wàn)噸左右，8月截止至中旬，內貿成交量在1.6萬(wàn)噸左右，外貿成交量在35萬(wàn)噸左右。
河北鋼鐵舞鋼11075噸水電鋼中標國家電網(wǎng)兩項目
近日，舞鋼成功中標國家電網(wǎng)公司投資興建的吉林敦化抽水蓄能電站、河北豐寧抽水蓄能電站兩水電項目，為其供應水電站壓力鋼管用WSD690E高強度鋼板，共計11075噸。
重慶鋼鐵半年虧22億 控股股東已輸血25億
重慶鋼鐵上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入45.06億元，同比下滑25.22%;凈利潤虧損22.28億元，較一季度8.29億元的虧損大幅增虧，同比則下滑了135.66%。
簡(jiǎn)評：雖努力開(kāi)展對標挖潛、產(chǎn)品結構調整等降本控虧工作，也收到較顯著(zhù)效果。但由于鋼材市場(chǎng)未出現根本性好轉，預計還是會(huì )處于虧損期。重鋼集團錢(qián)再多，也不會(huì )持續對一個(gè)“無(wú)底洞”無(wú)限投入。重鋼的時(shí)間已經(jīng)不多了。
鋼鐵行業(yè)形勢嚴峻 中特集團的應對之道
當前，興澄特鋼“人人為開(kāi)源節流獻一計，做一實(shí)事”活動(dòng)正持續開(kāi)展，并將開(kāi)源節流方案層層傳達，落實(shí)到每個(gè)班組、每名員工，引導廣大員工積極為降本增效活動(dòng)獻計獻策，認真執行開(kāi)源節流方案，將降本工作常態(tài)化、規范化。
鋼鐵業(yè)為什么要實(shí)現智能制造
隨著(zhù)“劉易斯拐點(diǎn)”的到來(lái)，用工成本急劇上升;2012年，勞動(dòng)人口總 量開(kāi)始減少，隨之而來(lái)的是中國進(jìn)入了中高速發(fā)展的‘新常態(tài)’。近年來(lái)，鋼鐵企業(yè)在面臨市場(chǎng)低迷，資金、環(huán)保等壓力的同時(shí)，明顯感受到勞動(dòng)力成本上升，協(xié)力 工難找、隊伍不穩，職工敬業(yè)度下降、管理困難，安全事故頻發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量不穩定等問(wèn)題。最近，有多位專(zhuān)家指出：未富先老，可能讓中國陷入“中等收入陷阱”。
簡(jiǎn)評：德國提出“工業(yè)4.0”的直接原因之一就是老齡化使其制造業(yè)的競爭力下降，需要通過(guò)技術(shù)手段延長(cháng)勞動(dòng)年齡并吸引年輕人。在中國，問(wèn)題同樣嚴重。近年來(lái)，鋼鐵企業(yè)在面臨市場(chǎng)低迷，資金、環(huán)保等壓力的同時(shí)，明顯感受到勞動(dòng)力成本上升。
鋼鐵金九利好或持續
截至8月底，全國五大鋼材社會(huì )庫存八連降至1059.33萬(wàn)噸，回到了年初水平。且鋼廠(chǎng)庫存也出現明顯下降(截止8月中旬為1544.57萬(wàn)噸，月環(huán)比減少120萬(wàn)噸)，說(shuō)明市場(chǎng)去庫存化效果顯著(zhù)，利好價(jià)格上漲。
簡(jiǎn)評：對于8月份鋼市來(lái)看，市場(chǎng)供應的持續減少和原料成本的高位支撐，是此次漲價(jià)行情的關(guān)鍵因素。但由于市場(chǎng)需求的緩慢增長(cháng)導致市場(chǎng)成交低迷，價(jià)格月底再現跌勢。因此預計“金九”利好提前到來(lái)。
首鋼躋身長(cháng)城汽車(chē)一級供應商
日前，從長(cháng)城汽車(chē)公司傳來(lái)喜訊，首鋼股份公司從長(cháng)城汽車(chē)公司的三級供應商躍升至一級。
簡(jiǎn)評：首鋼股份公司的“法寶”在于開(kāi)展了管理變革和系統升級。以構建首鋼鋼鐵板塊管理平臺為契機，股份公司啟動(dòng)了組織變革和系統管理升級。優(yōu)化工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。圍繞制造加服務(wù)能力體系建設，股份公司結合長(cháng)城汽車(chē)板產(chǎn)銷(xiāo)研的實(shí)際需要，不斷強化技術(shù)服務(wù)水平和協(xié)同作戰能力。7月份，首鋼股份公司與浦項和寶鋼并駕齊驅?zhuān)蔀殚L(cháng)城汽車(chē)公司三大一級供應商之一。