印尼禁止原礦出口后中國進(jìn)口商被迫轉移
日前，印尼鋁土礦和鐵礦生產(chǎn)商協(xié)會(huì )厄利表示，印尼實(shí)行原礦出口禁令后，中國進(jìn)口商紛紛轉向馬來(lái)西亞、菲律賓、澳大利亞等國，馬來(lái)西亞成為該政策的最大受益者。印尼能礦部礦物和煤炭總司總司長(cháng)班邦表示，印尼出臺原礦出口禁令是為了提高本國產(chǎn)品附加值，印尼礦商在馬來(lái)西亞的投資不會(huì )造成混亂。
神戶(hù)制鋼持續拓展海外汽車(chē)鋼市場(chǎng)
日前，神戶(hù)制鋼宣布與鞍鋼股份成立的合資企業(yè)——鞍鋼神鋼冷軋高強汽車(chē)鋼板有限公司將于今年10月份開(kāi)始試生產(chǎn)先進(jìn)高強度汽車(chē)板，并有望于明年1月份開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。
簡(jiǎn)評：中國作為全球發(fā)展最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一，國內汽車(chē)消費增長(cháng)潛力巨大。除了本土的寶鋼武鋼等汽車(chē)用鋼傳統制造商，“外來(lái)的和尚”也要來(lái)“念經(jīng)”。神戶(hù)制鋼不但要“走出去”，國內市場(chǎng)也念念不忘，日本汽車(chē)行業(yè)在2015財年上半年完成庫存清理之后，其汽車(chē)用鋼需求有望于下半財年出現復蘇。神戶(hù)制鋼希望“內外開(kāi)花”，多線(xiàn)作戰，野心不小。
澳大利亞對華鋼筋進(jìn)行反傾銷(xiāo)調查
2015年7月1日，應澳大利亞一鋼制造有限公司(One Steel Manufacturing Pty Ltd)的申請，澳大利亞對原產(chǎn)于中國的鋼筋進(jìn)行反傾銷(xiāo)立案調查。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為7214.20.00、7228.30.90、7213.10.00、7227.90.10、7227.90.90。
韓國螺紋鋼市場(chǎng)保持強勁
目前，現代鋼鐵正與國內經(jīng)銷(xiāo)商就3季度合同價(jià)進(jìn)行談判，由于螺紋鋼銷(xiāo)量上升及6-8月電費成本較高，該公司正尋求合同價(jià)至少上漲2-3萬(wàn)韓元/噸(18-27美元/噸)。
馬來(lái)西亞對進(jìn)口熱軋鋼板作出保障措施損害裁決
2015年7月1日，WTO保障措施委員會(huì )發(fā)布公告稱(chēng)，馬來(lái)西亞對進(jìn)口熱軋鋼板作出保障措施產(chǎn)業(yè)損害裁決，在調查期內熱軋鋼板進(jìn)口量激增，對國內產(chǎn)業(yè)造成嚴重損害，因此建議對進(jìn)口涉案產(chǎn)品征收為期3年的保障措施稅，第一年(2015年7月2日～2016年7月1日)為17.40%，第二年(2016年7月2日～2017年7月1日)為13.90%，第三年(2017年7月2日～2018年7月1日)為10.40%。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為7208.51.000、7208.52.000、7225.40.000(東盟協(xié)調關(guān)稅編碼為7208.51.0000、7208.52.0000、7225.40.9000)。
國際鋼市繼續分化態(tài)勢
全球粗鋼產(chǎn)量同比下降2.1%。國際鋼協(xié)數據顯示：2015年5月全球65個(gè)主要產(chǎn)鋼國和地區粗鋼產(chǎn)量為1.39億噸，同比下降2.1%;粗鋼產(chǎn)能利用率72.1%，同比下降3.4%;粗鋼日均產(chǎn)量449.4萬(wàn)噸，月環(huán)比下降0.1%;1-5月份，全球粗鋼總產(chǎn)量6.76億噸，同比下降1.9%;國際鋼協(xié)預計，6月份全球粗鋼日均產(chǎn)量將繼續環(huán)比下降。
Al-Ezz Dekheila鋼鐵廠(chǎng)因天然氣供應不足而虧損
埃及Ezz集團下屬的Al-EzzDekheila鋼鐵廠(chǎng)2015年第1季度凈虧損1.16億埃鎊，2014年同期的凈虧損為1.44億埃鎊。2015年第1季度實(shí)現總利潤2.66億埃鎊，2014年同期總利潤為3.62億埃鎊。報告稱(chēng)，該鋼鐵廠(chǎng)正在面臨天然氣供應不足的問(wèn)題，擬用替代能源來(lái)緩解這一問(wèn)題。
節后美國薄板市場(chǎng)走勢依舊向好
本周已臨近美國獨立日假期，美國薄板市場(chǎng)需求平淡，但多數市場(chǎng)人士依舊看好節后市場(chǎng)走勢，預計下周中旬市場(chǎng)需求就可能逐漸回升。目前，美國中西部鋼廠(chǎng)的熱卷出廠(chǎng)基價(jià)為460-470美元/短噸，冷卷出廠(chǎng)基價(jià)為580-590美元/短噸，均保持穩定。