由柳工自行開(kāi)發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)最大輪式裝載機 ZL100C，近日在南寧通過(guò)了國家級鑒定。與此同時(shí)，通過(guò)鑒定的還有柳工開(kāi)發(fā)的國家重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng )新項目YZ18C振動(dòng)壓路機和廣西壯族自治區技術(shù)創(chuàng )新項目WY30液壓挖掘機。

在鑒定會(huì )上，筆者聽(tīng)到專(zhuān)家們對3個(gè)新品，特別是最大輪式裝載機的評價(jià)，深受鼓舞。專(zhuān)家們說(shuō)，受西部大開(kāi)發(fā)和各省市大型基建項目的拉動(dòng)，國內大型裝載機市場(chǎng)需求猛增，但國內大型裝載機生產(chǎn)卻是個(gè)空白。

如今，國內最大輪式裝載機不僅開(kāi)發(fā)出來(lái)了，而且可靠性好、效率高、噪音小、排放低，實(shí)在難能可貴。

在ZL100C的研制上，柳工的設計人員采用了多項世界先進(jìn)技術(shù)，如傳動(dòng)系統采用先進(jìn)的自動(dòng)與手動(dòng)集成換擋模式，能自動(dòng)根據車(chē)速、發(fā)動(dòng)機轉速、油門(mén)開(kāi)度選擇最佳擋位；液壓系統采用負荷傳感變量技術(shù)和流量放大優(yōu)先轉向分流技術(shù)，采用先導比例控制，實(shí)現"手指力"操縱；電器系統采用可編程的儀表顯示技術(shù)，實(shí)現參數實(shí)時(shí)顯示及聲光報警；選用國際著(zhù)名公司的柴油機、傳動(dòng)部件、液壓及制動(dòng)元件，使整機性能達到了20世紀90年代中期國際先進(jìn)水平。