鋼廠(chǎng)補庫謹慎 原料偏弱震蕩
據中鋼協(xié)數據顯示，4月中旬我國粗鋼產(chǎn)量略有回升，加上近期部分原料價(jià)格有所回升，鋼廠(chǎng)補庫意向有所增強，市場(chǎng)需求略有起色。不過(guò)，考慮到目前國內鋼廠(chǎng)資金壓力依然較大，且大部分鋼廠(chǎng)對后市依然持悲觀(guān)態(tài)度，因此本輪部分原料品種反彈更多是屬于超跌反彈性質(zhì)，如果后期沒(méi)有更多的利好消息出臺(如國外礦山停產(chǎn)、加大投資、鋼廠(chǎng)復產(chǎn)、降息等)，預計下周鐵礦石、煤焦市場(chǎng)仍將以小幅震蕩下跌為主。
礦石市場(chǎng)“激情”后的思考
普氏指數一路上漲，加之外礦在五月上旬到港量較少，短期內礦石市場(chǎng)或許會(huì )有所上行，但外礦超跌反彈能維持多久暫未可知，國產(chǎn)礦市場(chǎng)徹底回暖還有待觀(guān)察，仍有下行風(fēng)險。
焦煤探底之路依然漫長(cháng)
前期焦煤期貨主力1509合約在下探至650元/噸左右止跌企穩，并隨即走出一波小幅反彈行情，但近期上漲動(dòng)力有所衰減、重心回落。未來(lái)焦煤能否重回反彈格局，將取決于下游需求的表現。
中國鐵礦石期貨跌停 發(fā)生了什么?
盡管中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )24日表示，與3月最后十天相比，4月前十天中國的鋼鐵產(chǎn)出增長(cháng)約5.1%。而4月中國央行降準也使投資者預期基礎設施支出將增加。然而，鐵礦石供應量沒(méi)有發(fā)生根本性轉變。事實(shí)上，鐵礦石供應巨頭們的供給量反而增加了。全球四大礦企——淡水河谷、力拓、必和必拓和FortescueMetals都承諾增加低成本產(chǎn)出，四家公司一季度礦石總產(chǎn)量同比大增15%。
鐵礦石資源稅為何下調?
破解鐵礦石“受制于人”局面，另一個(gè)思路是減少對鐵礦石的過(guò)度依賴(lài)。鋼鐵生產(chǎn)主要有兩種流程，一是以鐵礦石為原料的高爐、轉爐流程，即長(cháng)流程，二是以廢鋼為原料的電爐流程，即短流程。若以電爐鋼來(lái)替代高爐鋼，則可減少對鐵礦石的需求量。隨著(zhù)我國鋼積蓄量增加，以及機械、汽車(chē)、建筑和家電等行業(yè)報廢期的來(lái)臨，廢鋼回收量將大幅提高。預計到2025年，我國廢鋼回收量將新增約1.5億噸，可替代鐵礦石成品礦2.4億噸。
鐵礦石上漲只是“死貓反彈”?
最近兩周多鐵礦石強勁反彈，在本月初創(chuàng )出每噸46.70美元的熊市新低之后，反彈幅度最高達到25%。按照華爾街的定義，從低點(diǎn)上漲20%以上就可以視為進(jìn)入牛市區域。
鐵礦石對外依存度將逾80%
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )周三(4月29日)稱(chēng)，去年以來(lái)，鐵礦石價(jià)格大幅下跌，中國國內鐵礦山普遍面臨虧損、減產(chǎn)甚至部分停產(chǎn)問(wèn)題，鐵礦石對外依存度將超過(guò)80%，不利于國內鋼鐵產(chǎn)業(yè)安全;且未來(lái)鋼材出口增速亦將會(huì )有所下降。
淡水河谷欲造50艘大型礦砂船 中國船廠(chǎng)迎機遇
近日有外媒報道，巴西鐵礦石供應商Vale公司與中國船東及造船廠(chǎng)牽手合作，計劃再訂造最多50艘400,000DWT級超大型礦砂船("Valemax"VLOC)。業(yè)內分析人士指出，此番50艘大型礦砂船訂單有望全部花落中國船廠(chǎng)。
近八成上市煤企一季度沒(méi)有春天
據數據統計，截至4月30日，煤炭行業(yè)有39家上市公司發(fā)布了2014年年報，有7家公司業(yè)績(jì)虧損。其中，國投新集虧損19.7億元，成為煤炭行業(yè)的“虧損王”。山煤國際虧損17億元，百花村虧損2.3億元，黑化股份虧損3億元，煤氣化虧損9.9億元。
下周鋼價(jià)走勢預警:心態(tài)謹慎 回穩整理
近期鋼價(jià)反彈主要是受礦價(jià)大幅上漲帶動(dòng)，來(lái)自終端需求的支撐并不強勁。隨著(zhù)本周二以來(lái)礦價(jià)的沖高回落，黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨再度轉跌，現貨市場(chǎng)商家心態(tài)重歸謹慎，短期國內鋼價(jià)或將回穩整理?；诖?，對下周市場(chǎng)維持偏中性評價(jià)——藍色預警。
簡(jiǎn)評：真正的下游需求釋放并不是很明顯。這種情況下，鋼材價(jià)格上漲本身就蘊藏著(zhù)很大風(fēng)險。因此，下周鋼市行情即使不如這周，整體弱跌可能也不大。
奔跑吧，建材!
不管是原材料還是宏觀(guān)方面的提振，價(jià)格最終還是依靠需求來(lái)帶動(dòng)。對于需求方面，據筆者了解，金三銀四傳統旺季下游需求較往年同期明顯減弱，一方面是經(jīng)濟增長(cháng)放緩，另一方面也有下游對后期市價(jià)的看空情緒，導致集中采購基本不發(fā)生，工地按量采購，但也反應出資源是被被實(shí)際消化，在市場(chǎng)上流轉較少，當前市價(jià)上漲完全依靠剛需作為支撐，因此下行動(dòng)力較弱?？傮w來(lái)看，后期江浙建材行情仍有值得我們期待的地方，5月或呈現穩中偏強走勢。
簡(jiǎn)評：建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格走出了一波逆市上漲行情，出乎眾多行業(yè)內從業(yè)者的意料，隨著(zhù)時(shí)間逐步進(jìn)入5月份，那么國內建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格能否延續這波上漲行情呢?筆者認為，4、5月份是鋼材市場(chǎng)的銷(xiāo)售旺季，戶(hù)外工程進(jìn)行將會(huì )加快，穩增長(cháng)的鐵路基建項目，都將增加建材等需求，估計5月份建材生廠(chǎng)家上調建材的可能性極大。
鋼價(jià)節前盤(pán)整為主 期螺延續弱勢
受昨日鐵礦石期貨跌停，場(chǎng)內信心轉差，鋼坯下跌，成交出現萎縮等影響，期螺沖高回落，鋼價(jià)現貨市場(chǎng)預計節前將以盤(pán)整為主，商家采購心態(tài)較為謹慎，預計短期期價(jià)區間震蕩，或有回調可能，操作上高拋低吸為主。
山西鋼市利好悄然來(lái)襲 5月鋼市價(jià)格表現向好
在各大項目推進(jìn)困難的情況下，本月底鋼市傳來(lái)一則消息：山西省重點(diǎn)公路工程建設第二次推進(jìn)會(huì )上，山西省交通運輸廳相關(guān)領(lǐng)導要求緊抓施工“黃金期”，全力以赴加快工程建設進(jìn)度，爭取實(shí)現“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”，堅決完成全年目標任務(wù)。也就是說(shuō)本省5月份會(huì )強推重點(diǎn)公路工程建設，這也對山西鋼市吹來(lái)了久違的春風(fēng)。
礦期跌停令鋼市拉漲止步 節前平穩過(guò)渡
隨著(zhù)現貨價(jià)格的拉漲，低庫存、零庫存的流通環(huán)節現狀也將這種價(jià)格的拉漲效應進(jìn)一步放大，但是在整體經(jīng)濟增長(cháng)明顯放緩，制造業(yè)景氣表現低迷以及資金流入效應偏差的制約下，下游整體的需求強度并未發(fā)生改觀(guān)，隨著(zhù)衍生品市場(chǎng)出現的調整，中間環(huán)節的出貨套現操作或將迅速展開(kāi)，對價(jià)格的下行形成變相地推動(dòng)。而主要成品材目前資源的斷檔以及緊張格局與鋼產(chǎn)量的繼續攀升和出口分流能力的減弱形成明顯對比，后期資源的上量壓力依然存在，市場(chǎng)承壓的局面并未扭轉。因此，此波鋼價(jià)抬升行情或伴隨著(zhù)期盤(pán)的回吐而結束，但明日是節前最后一個(gè)交易日，各成品材價(jià)格或仍維持平穩震蕩。
管市“春天”何時(shí)再來(lái)?
下月隨著(zhù)五一小假及農忙季節來(lái)臨，市場(chǎng)需求將再次陷入低迷期，雖說(shuō)本月利好政策頻頻出臺，但未能帶動(dòng)下游需求，另受環(huán)保壓力抵制市場(chǎng)新增資源較少，市場(chǎng)庫存依舊保持低位，然受管價(jià)帶動(dòng)管價(jià)拉漲兩大因素目前暫無(wú)起色，商家觀(guān)望情緒濃郁，雖目前詢(xún)價(jià)電話(huà)較多，但實(shí)際成交量較小，北方小幅拉漲管價(jià)只是短暫性的，筆者個(gè)人認為管價(jià)近期或將以穩為主，管價(jià)再次反彈機率較小，建議各位商家多采取快出快進(jìn)策略模式銷(xiāo)售。
商家讓利操作 冷軋價(jià)格盤(pán)弱穩運行
昨日冷板指數較上一交易日下跌0.08%。截止到29日全國24個(gè)主要城市冷軋價(jià)格小幅下跌，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價(jià)格較上一交易日下跌4元/噸，其中上海市場(chǎng)價(jià)格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價(jià)格較上一交易日下跌2元/噸，其中重慶市場(chǎng)價(jià)格下跌10元/噸。
熱軋價(jià)格窄幅盤(pán)整 市場(chǎng)成交轉弱
4月29日熱卷指數90.86點(diǎn)，較上一交易日上漲0.19%。29日熱卷1510午后下行收2460，跌2.11%。29日熱軋市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，合肥、武漢、石家莊、太原及西安市場(chǎng)價(jià)格上漲10-50元/噸，上海、成都及昆明市場(chǎng)價(jià)格下跌10-20元/噸。29日，全國24個(gè)市場(chǎng)4.75mm熱軋板卷價(jià)格為2562元/噸，較上一交易日上漲6元/噸。
上漲動(dòng)力不足 中厚板價(jià)格小幅盤(pán)整
昨日上海中厚板市場(chǎng)價(jià)格平穩，貿易商依舊觀(guān)望為主。期貨市場(chǎng)延續強勢，上周下游終端客戶(hù)還處于觀(guān)望狀態(tài)，昨日部分城市終端客戶(hù)采購開(kāi)始發(fā)力，市場(chǎng)交投氛圍活躍，現貨價(jià)格亦是全線(xiàn)上漲，商家心態(tài)明顯轉好，加之市場(chǎng)資源量有限，價(jià)格將總體繼續上行。市場(chǎng)整體庫存壓力明顯減小，部分缺貨的規格價(jià)格堅挺，市場(chǎng)成交整體保持平穩運行。
建材市場(chǎng)價(jià)格漲幅縮小 上漲動(dòng)力不足
從市場(chǎng)反饋的情況看，期螺1510前期低開(kāi)震蕩上行，收2402，跌0.29%;早盤(pán)期螺1510低開(kāi)于2402元，較前結算價(jià)跌0.29%。從市場(chǎng)了解到，隨著(zhù)昨日午后期貨走弱，現貨市場(chǎng)成交降溫，部分貿易商甚至為了出貨，開(kāi)始出現暗降銷(xiāo)售狀況。據貿易商反應，此次價(jià)格上漲和現貨成交還是不對應，尤其是現貨成交大多數集中于流通市場(chǎng)流轉，貿易商對于后市市場(chǎng)走勢還是較為擔憂(yōu)，基本采取出貨為主的經(jīng)營(yíng)策略。整體來(lái)看，目前市場(chǎng)持續上漲缺乏足夠動(dòng)力，“五一”節后市場(chǎng)價(jià)格恐難以持續。
鋼市回暖動(dòng)能或正逐步聚積
即便一季度業(yè)績(jì)不佳，也不用過(guò)分擔心未來(lái)。鑒于國內經(jīng)濟有觸底之勢，行業(yè)協(xié)會(huì )對今年社會(huì )鋼材需求量的預期也相對樂(lè )觀(guān)，預計2015年我國社會(huì )鋼材表觀(guān)消費量將達到7.2億噸，同比增長(cháng)1.4%。在進(jìn)入4月消費旺季后，鋼鐵行業(yè)整體供需形勢也較前期有所改善，加之政策寬松預期和季節性因素，市場(chǎng)預期鋼市回暖動(dòng)能正在逐步聚積。
鋼材出口逐月下滑 中鋼協(xié)稱(chēng)年內出口不會(huì )大減
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )29日發(fā)布的數據顯示，今年一季度，中國出口鋼材2578萬(wàn)噸，同比增加746萬(wàn)噸，增長(cháng)40.7%。不過(guò)，中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)朱繼民解釋?zhuān)@一快速增長(cháng)主要源于去年一季度基數較低，事實(shí)上，今年以來(lái)中國鋼材出口呈現環(huán)比逐月下滑的態(tài)勢。
我國粗鋼產(chǎn)量占世界一半
從29日召開(kāi)的中國鋼鐵協(xié)會(huì )信息發(fā)布會(huì )上獲悉：4月第三周，鋼材綜合價(jià)格指數跌至73點(diǎn)，創(chuàng )有指數記錄以來(lái)的新低;一季度，我國粗鋼產(chǎn)量20010萬(wàn)噸，同比下降1.7%，出現多年未有的同比下降?？傮w看，今年第一季度，鋼鐵行業(yè)呈現“需求下降、產(chǎn)量下降、價(jià)格下降、環(huán)保加壓、整體虧損”等特點(diǎn)。
簡(jiǎn)評：瘦死的駱駝比馬大。中國鋼鐵業(yè)限產(chǎn)、減產(chǎn)、重組、環(huán)保，十八般武藝都使了出來(lái)。成果是有的，市場(chǎng)信心正在穩步提升，鋼價(jià)上漲時(shí)間慢慢變長(cháng)，鋼企經(jīng)過(guò)優(yōu)化調整，正在重新培育元氣。在全行業(yè)大整頓的同時(shí)還能夠保證粗鋼產(chǎn)量總體穩定、確保出口。鋼鐵同仁們好樣的。
4月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)量和庫存雙增
據中鋼協(xié)數據，4月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)172.28萬(wàn)噸，環(huán)比增1.65%;全國估算值為228.5萬(wàn)噸，環(huán)比增1.24%;截止中旬末，重點(diǎn)企業(yè)庫存1667.6萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加20.8萬(wàn)噸，增幅為1.26%。
簡(jiǎn)評：增加了鋼材市場(chǎng)悲觀(guān)情緒，這怎么能讓鋼貿商對5月份的鋼市抱有期待呢?
5月上旬沙鋼建材調價(jià)預警：微幅試漲 提振鋼市
雖時(shí)值月底，資金壓力顯現，又沙鋼下旬政策如期走低，但受外礦走高提振，以及節前備貨支撐，商家心態(tài)較前期好轉，旬內主流價(jià)位有所趨高。截至目前，就三級大螺紋來(lái)說(shuō)，沙鋼4月下旬價(jià)2430元/噸，而當前江浙滬地區主流價(jià)位在2367元/噸左右，市場(chǎng)倒掛幅度較前期明顯收窄，倒掛63元/噸。
一季鋼企近半虧損 需求萎縮壓制業(yè)績(jì)
國內實(shí)體經(jīng)濟的“虛弱”態(tài)勢在鋼鐵行業(yè)也有淋漓盡致的演繹。一季度，全國粗鋼產(chǎn)量出現20年來(lái)的首次下降，鋼鐵行業(yè)在去年扭虧后重新陷入虧損境地。
簡(jiǎn)評：鋼企盈利近半虧損是幾家歡樂(lè )幾家愁。不過(guò)試想想如果鋼企虧損面擴大，粗鋼產(chǎn)量能夠隨著(zhù)下降的話(huà)，那么，是不是意味著(zhù)年后鋼材市場(chǎng)存在止跌回升的可能呢?
上市鋼企去年業(yè)績(jì) “一半海水一半火焰”
雖然“噸鋼利潤不如一顆白菜”早已是很多鋼鐵業(yè)內人士慣常的自嘲，不過(guò)，隨著(zhù)各家鋼企為突圍行業(yè)寒冬各展其能，即便是“賣(mài)白菜”也賣(mài)出了不同的業(yè)績(jì)。這種業(yè)績(jì)的兩極分化在上市鋼企2014年的年報中表現得已經(jīng)非常明顯。
鋼鐵等產(chǎn)能輸出新思維
所謂“李計劃”，是指李克強總理去年訪(fǎng)問(wèn)哈薩克斯坦時(shí)提出的中哈產(chǎn)能合作計劃。該計劃把哈薩克斯坦基礎設施的巨大缺口與中國富余、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能對接起來(lái)，契合了雙方利益、需求，一提出就受到廣泛關(guān)注。其核心是“合作、互惠”。
河鋼石鋼搬遷產(chǎn)品升級改造將實(shí)行減量置換
周軍堂向記者提及一個(gè)現象：淘汰落后、壓減過(guò)剩產(chǎn)能，每一套淘汰壓減設備都要在工信部網(wǎng)站公告，致使部分銀行金融機構認為公告企業(yè)就是被淘汰企業(yè)，不敢給有淘汰任務(wù)的鋼鐵企業(yè)貸款。他分析，造成這一現象的重要原因，就是銀企雙方溝通不暢、了解不多。其實(shí)鋼鐵生產(chǎn)是一套多裝備連續的復雜過(guò)程，大型聯(lián)合企業(yè)不會(huì )因為淘汰個(gè)別裝備而停工停產(chǎn)或淘汰整個(gè)企業(yè)，相反，淘汰部分裝備是為了更好地進(jìn)行技術(shù)改造，提高生產(chǎn)效益。
重點(diǎn)鋼企主業(yè)首季虧110億
4月29日，馬鋼股份宣布了一個(gè)壞消息：今年一季度，非但沒(méi)有脫離虧損反而比去年同期虧得更多，當期實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5.95億元，虧損同比擴大33.51%。
鋼鐵業(yè)憂(yōu)中有喜 扭虧仍是頭等大事
鋼鐵行業(yè)將如何走?分析師認為最突出的特點(diǎn)應是繼續洗牌?！案酝啾?，接下來(lái)的洗牌是真正市場(chǎng)行為的行業(yè)整合?！狈治鰩熣f(shuō)，鋼鐵企業(yè)是資金密集型企業(yè)，2014年，一些鋼企退出和倒閉，但行業(yè)內接盤(pán)的積極性很差，這是因為現在鋼鐵行業(yè)還沒(méi)有到真正的低谷，若真到了低谷，企業(yè)還會(huì )貶值，此時(shí)接盤(pán)并不利，“未來(lái)行業(yè)的洗牌還將持續很長(cháng)時(shí)間，這應是未來(lái)的一大趨勢。而市場(chǎng)方面，也應還是熊市的格局?！?/p>
山東鋼鐵一季度虧損1.89億元
山東鋼鐵4月29日晚間公告稱(chēng)，2015年第一季度，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入122.72億元，同比下降12.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.89億元，歸屬于上市。
簡(jiǎn)評：唐克里里鐵礦讓山鋼集團如鯁在喉，強行收購75%的股權讓山鋼集團的資金鏈又繃緊了不少。一季度延續著(zhù)不利影響。山鋼高層已經(jīng)換屆，日照精品鋼基地也正在“發(fā)育”，山鋼2015年能否打個(gè)翻身仗，就看外面的鐵礦石跟家里的鋼鐵基地能否有機結合形成高效的產(chǎn)業(yè)鏈了。
華菱鋼鐵擬對汽車(chē)板公司增資2.02億
華菱鋼鐵周三晚間發(fā)布公告，公司擬收購華菱安賽樂(lè )米塔爾電工鋼有限公司50%股權，同時(shí)對華菱安賽樂(lè )米塔爾汽車(chē)板有限公司增資。以2014年12月31日為基準日，電工鋼公司經(jīng)審計和經(jīng)評估的凈資產(chǎn)值分別為3.75億元和3.88億元，凈資產(chǎn)評估溢價(jià)3.26%。本次公司收購電工鋼公司股權將以電工鋼公司經(jīng)評估的凈資產(chǎn)值3.88億元為定價(jià)依據。因此，本次收購華電工鋼公司50%股權的價(jià)格為1.94億元。汽車(chē)板公司經(jīng)審計和經(jīng)評估的凈資產(chǎn)值分別為25.61億元和26.07億元，凈資產(chǎn)評估溢價(jià)1.81%。
簡(jiǎn)評：華菱鋼鐵看來(lái)是把助攻方向放在了汽車(chē)用鋼。走中高端路線(xiàn)。經(jīng)歷了2014年的虧損后，華菱鋼鐵的戰略發(fā)展進(jìn)行了調整，2億元的增資也體現出華菱鋼鐵是“鐵”了心闖一條路出來(lái)扭虧為盈。只是汽車(chē)用鋼的“大佬”國內有寶鋼，國外有浦項，汽車(chē)用鋼市場(chǎng)前景雖然廣闊，但是想要站穩腳跟，也不容易。
河北鋼企融資日趨“綠色化”
近日， 河北省工信廳聯(lián)合中國人民銀行石家莊中心支行、省銀監局、省冶金行業(yè)協(xié)會(huì )，組織召開(kāi)全省鋼鐵行業(yè)銀企對接交流會(huì )，已通過(guò)工信部規范準入的64家鋼鐵企業(yè)與31家省內金融機構進(jìn)行了對接洽談。記者梳理發(fā)現，今年全省鋼企投資有了新動(dòng)向，推出的91個(gè)建設項目中，節能減排和循環(huán)經(jīng)濟項目超過(guò)半數。
簡(jiǎn)評：鋼鐵業(yè)現在怕的就是融資難，更怕銀行抽貸。本輪91個(gè)重點(diǎn)建設項目，需要金融機構等支持資金達350億元。 有政府信譽(yù)做背書(shū)，銀行和鋼企之間的合作才能夠通暢。河北省把鋼鐵業(yè)的融資做好了，總結出成功經(jīng)驗來(lái)推廣，對全國鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)，都是極好的。
河北省長(cháng)外交部賣(mài)鋼引關(guān)注
河北省省長(cháng)張慶偉28日在北京表達了推動(dòng)河北鋼鐵與各國優(yōu)勢產(chǎn)能合作的愿景，引各方關(guān)注。有專(zhuān)家對此評論稱(chēng)，此次河北省長(cháng)外交部“賣(mài)鋼”之舉，一改河北鋼鐵“黑色”形象，有助于其以“白富美”形象走向國際舞臺。
簡(jiǎn)評：李克強總理被譽(yù)為“最強推銷(xiāo)員”，堂堂大國總理，親自推銷(xiāo)本國產(chǎn)品。珠玉在前，自然會(huì )有良好的示范效應。河北省長(cháng)“帳下”坐擁世界七分之一的粗鋼產(chǎn)量。做一回“鋼鐵大使”十分有必要，也希望各省的高級官員們也能夠舉一反三，為本省的特色產(chǎn)品盡心盡力做做推銷(xiāo)，也形成一種新常態(tài)。