國產(chǎn)首臺擁有自主知識產(chǎn)權的大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機（敞開(kāi)式TBM），27日在湖南長(cháng)沙順利下線(xiàn)。它的成功研制打破了國外在該領(lǐng)域的長(cháng)期壟斷，填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機研制的空白。

大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機常用于長(cháng)大硬巖隧道施工，是集開(kāi)挖、支護、出渣等功能于一體的成套掘進(jìn)設備；因它對設備的可靠性和長(cháng)壽命要求極高，被稱(chēng)為工程機械的“航空母艦”和“掘進(jìn)機之王”。一個(gè)多世紀以來(lái)，該設備核心技術(shù)一直被國外壟斷，目前國內的TBM全部依賴(lài)進(jìn)口。

為實(shí)現裝備制造業(yè)技術(shù)的突破，中國鐵建重工集團依托國家“863計劃”項目支持，結合實(shí)驗工程地質(zhì)條件開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研究和科技攻關(guān)，突破了打直徑TBM多系統協(xié)調技術(shù)、大功率、變載荷等核心技術(shù)，成功研制出達國際先進(jìn)水平的國產(chǎn)首臺大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機（敞開(kāi)式TBM）。

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