2014年中國工程機械行業(yè)是否能夠回暖，又有哪些基礎設施建設能帶動(dòng)行業(yè)復蘇的，讓我們一一梳理。

　　【2014年中國將建成七條高鐵】

　　全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席專(zhuān)家黃強介紹，中國2014年將建成7條高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)，距中國建成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò )又近了一步。

　　黃強透露，這7條高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)為：杭州至長(cháng)沙鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)、大同至西安鐵路、蘭新鐵路第二雙線(xiàn)、鄭州至焦作城際鐵路、鄭州至開(kāi)封城際鐵路、長(cháng)沙至昆明鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)、青島至榮成城際鐵路。

　　國務(wù)院此前印發(fā)的《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》提出，中國將在2015年貫通“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò )，并建設相關(guān)輔助線(xiàn)、延伸線(xiàn)和聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。屆時(shí)中國高鐵總里程將達到1.8萬(wàn)公里。

　　黃強進(jìn)一步指出，2014年、2015年兩年鐵路固定資產(chǎn)投資達1.2萬(wàn)億元人民幣，僅2014年中國鐵路固定資產(chǎn)投資就有6300億元，新開(kāi)工44個(gè)項目，以中西部為重點(diǎn)，包括京沈高鐵、蒙西至華中煤運通道、格爾木至庫爾勒鐵路等。

　　今年的政府工作報告中還指出，將推動(dòng)高鐵技術(shù)裝備走出國門(mén)。對此，黃強表示，這是中國首次將高鐵“走出去”列入政府工作報告，表明未來(lái)中國將大力推廣高鐵走向海外。

　　【環(huán)京13地9萬(wàn)套廉租房明年上市】

　　河北省工信廳巡視員王福強透露，環(huán)繞北京的13個(gè)河北縣市區，有望將固定電話(huà)的區號統一改為“010”，同時(shí)取消手機漫游，統一使用北京電信服務(wù)商的信號?！斑@13個(gè)縣市區包括涿州市、淶水縣、涿鹿縣、懷來(lái)縣、赤城縣、豐寧縣、灤平縣、三河市、大廠(chǎng)縣、香河縣、廣陽(yáng)區、安次區和固安縣?！蹦壳?，河北省正在與相關(guān)主管部門(mén)溝通協(xié)商，將盡快推動(dòng)這一方案。

　　“根據我們初步調研的數據顯示，目前北京共有500多萬(wàn)‘北漂一族’，其中很多人住房條件不佳，甚至住在地下室?！蓖醺姳硎?，河北計劃在北京周邊打造“人才家園”，供“北漂”們租房居住。100平方米左右的房子，預計每月租金僅為500元左右。

　　“目前已經(jīng)定下來(lái)要建9萬(wàn)套房。建設地點(diǎn)位于和北京接壤的三河市、大廠(chǎng)縣、涿州市、淶水縣等地，共計9個(gè)縣市區，各建1萬(wàn)套。其中一期將先期投入建設5萬(wàn)套房?！蓖醺姳硎?，用比較低的租金吸引這些北京的人才入住，河北還希望他們可以在周邊進(jìn)行創(chuàng )業(yè)，帶動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展。

　　【長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程預計2015年建成】

　　2014年5月，長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)一期工程將迎來(lái)試運營(yíng)，全新的立體出行方式將為城市交通帶來(lái)新的升級與活力。與此同時(shí)，2號線(xiàn)還在繼續向西延伸。根據長(cháng)沙市2014年重大項目投資計劃，2號線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程計劃于2015年建成。

　　作為長(cháng)沙第一條地鐵線(xiàn)，2號線(xiàn)一期工程為橫貫城市東西向的核心線(xiàn)路，線(xiàn)路全長(cháng)約22公里，設站19座，西起望城坡站，東至光達站。不過(guò)，隨著(zhù)2號線(xiàn)西延線(xiàn)的建設，市民乘坐2號線(xiàn)可以直達梅溪湖片區的西端。

　　據了解，地鐵2號線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程從梅溪湖西站(含)至望城坡站(不含)，與2號線(xiàn)一期工程相連，線(xiàn)路長(cháng)約4.449公里，共4站4區間，均為地下線(xiàn)路和地下車(chē)站。4站分別為梅溪湖西站、麓云路站、文化藝術(shù)中心站和梅溪湖東站，4區間分別為梅溪湖西站至麓云路站區間、麓云路站至文化藝術(shù)中心站區間、文化藝術(shù)中心站至梅溪湖東站區間、梅溪湖東站至望城坡站區間。按照全市2014年重大項目投資計劃，2號線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程2014年將基本完成土建工程及部分機電設備的購置、安裝。

　　【內陸核電“十三五”或啟行業(yè)高景氣或再現】

　　今年以來(lái)，核電建設步伐在加快。今年1月，國家能源局在下發(fā)的《2014年能源工作指導意見(jiàn)》提出，適時(shí)啟動(dòng)核電重點(diǎn)項目審批，穩步推進(jìn)沿海地區核電建設，做好內陸地區核電廠(chǎng)址保護。兩個(gè)月后，“開(kāi)工一批核電項目”被正式寫(xiě)入《政府工作報告》。

　　據上證報報道，全國政協(xié)委員、國家發(fā)改委副主任張曉強表示，報告提出的“開(kāi)工一批核電項目”，并非在內陸地區，而是在沿海地區。至于內陸核電項目何時(shí)重啟，他判斷應該會(huì )在“十三五”(2016年-2020年)期間，即在2015年之后。

　　此前，國家能源局下發(fā)《2014年能源工作指導意見(jiàn)》提出，2014年新增核電裝機864萬(wàn)千瓦，適時(shí)啟動(dòng)核電重點(diǎn)項目審批，穩步推進(jìn)沿海地區核電建設，做好內陸核電廠(chǎng)址保護。

　據了解，目前中國商運核電機組17臺，裝機容量1474萬(wàn)千瓦;在建核電機組共29臺，裝機容量達3166萬(wàn)千瓦，預計將于2015年前后投產(chǎn);而根據2013年9月10日國務(wù)院發(fā)布的《大氣污染行動(dòng)防治計劃》，到2017年，中國運行核電機組裝機容量達到5000萬(wàn)千瓦，非化石能源消費比重提高到13%?？紤]到核電建設周期通常在50個(gè)月左右，如不加快審批，減排目標尚有400萬(wàn)千瓦裝機的缺口。

　　【2013年我國新建保障房西部城市最為稀缺】

　　根據國家統計局2013年每月發(fā)布的《70個(gè)大中城市住宅銷(xiāo)售價(jià)格變動(dòng)情況》，統計出了每月城市商品住宅同比漲幅最高的前十大城市。上榜次數最多的十大城市是：北京、廣州和深圳，上海、廈門(mén)、南京、鄭州、福州，南充、沈陽(yáng)。其中半數為省會(huì )城市。

　　在“國五條”出臺之后，“北上廣深”四個(gè)一線(xiàn)城市房?jì)r(jià)依然在2013年漲勢兇猛。據國家統計局的數據，從2013年9月開(kāi)始，四城市的新建商品住宅價(jià)格同比漲幅已經(jīng)連續4個(gè)月超過(guò)20%，大大高于其他城市。

　　2014年1月23日，財政部公布的2013年財政收支情況顯示，2013年地方政府的國有土地使用權出讓收入4.1萬(wàn)億元，同比增長(cháng)44.6%，創(chuàng )下歷史新高。政府賣(mài)地的“土地出讓金”一直被比喻成“面粉”?！懊娣邸辟F了，房?jì)r(jià)這個(gè)“面包”也就降不了價(jià)。

　　統計了同年度“面粉”和“面包”的比值。

　　在房?jì)r(jià)最“火”的這十大城市中，有兩個(gè)城市出現了“溢出現象”。它們是南京和福州?？梢灶A見(jiàn)的是，這兩個(gè)城市2014年的房?jì)r(jià)，將繼續因“羊毛出在羊身上”而升。

　　南京2013年土地出讓單價(jià)為19271元/平方米，新建住宅均價(jià)13842元/平方米，前者是后者的139.2%。福州的這兩項數字是16571元/平方米和15550元/平方米，比值是106.6%。

　　在其他8個(gè)城市，土地出讓金這種“面粉”，占2013年房?jì)r(jià)“面包”的比值也都不低于三成。深圳的兩個(gè)數字分別是29328元/平方米和30591元/平方米，比值是95.9%。廣州是59.7%，上海是55.0%，鄭州是46.2%，北京是37.1%，廈門(mén)是36.6%，沈陽(yáng)是33.9%。南充最低，其比例是32.9%。

　　還統計分析了這十座城市的2013年保障房建設情況。十座城市2013年新開(kāi)工建設保障性住房共457756套，占全國開(kāi)工量的7.27%。2013年12月，住房和城鄉建設部公布，2013年全國計劃新開(kāi)工城鎮保障性安居工程630萬(wàn)套。

　　從人均值來(lái)看，統計，2013年房?jì)r(jià)最“火”的十城，平均每246.44人能有一套新建保障房。

　　其中，新建保障房最為稀缺的反而不是“特大城市”北上廣，而是西部城市南充。在南充，2013年，每1748人才有一套新建保障房。

　　第二到九名依次是：廣州、深圳、南京、廈門(mén)、福州、鄭州、上海、沈陽(yáng)。

　　新建保障房相對最“寬?！钡氖潜本?，它在2013年為每130.49名常住人口提供一套新建保障房。十大城市中，開(kāi)建和竣工最多的都是北京，共開(kāi)建16.2萬(wàn)套、竣工8.5萬(wàn)套。

　　【北京今年將新建7萬(wàn)套保障房力爭竣工10萬(wàn)套】

　　北京市住房和城鄉建設委員會(huì )10日發(fā)布消息稱(chēng)，今年北京要加大保障性安居工程建設力度，計劃新建各類(lèi)保障房7萬(wàn)套，力爭竣工10萬(wàn)套。

　　截至2月底，北京共有79個(gè)建設項目落實(shí)到具體地塊，房源5.7萬(wàn)套，占全市7萬(wàn)套保障房建設任務(wù)的81.4%。

　　從2013年4月19日起，北京統一把廉租、經(jīng)適、限價(jià)和公租房“四房”申請轉為“保障房”申請，保障方式實(shí)現了由“以售為主”向“以租為主”的重大轉變。

　　【云南“水陸空鐵”交通網(wǎng)建設快馬加鞭】

　　云南要融入“一帶一路”這一戰略，首先要推動(dòng)交通通道建設。日前，記者從省交通運輸廳、云南機場(chǎng)集團、昆明鐵路局等部門(mén)獲悉，目前，云南正在加快構建“水陸空鐵”立體交通建設，可謂快馬加鞭。值得一提的是，截至目前，昆明至泰國曼谷公路通道全線(xiàn)貫通，昆明到河口鐵路預計今年底貫通。

　　據省交通運輸廳介紹，我省按照“構建內聯(lián)外通的綜合交通運輸體系”即國際大通道要求，啟動(dòng)了高速公路建設三年攻堅大會(huì )戰，大力加強交通基礎設施建設。截至目前，昆明至泰國曼谷公路通道全線(xiàn)貫通，云南境內段全部實(shí)現高速化;昆明至越南河內公路通道中云南境內昆明至河口段400公里已全面建成高速公路;昆明至印度雷多公路通道中已建成564公里高速公路，騰沖至猴橋口岸134公里現為二級公路。此外，中緬兩國正積極推進(jìn)中國瑞麗至緬甸皎漂公路前期工作。

　　省交通運輸廳表示，今年明確了700億元的投資任務(wù)，重點(diǎn)加快推進(jìn)國家高速路網(wǎng)項目和出省通道、瓶頸路段擴容建設，加快國省道干線(xiàn)公路改造。確保宣曲、新嵩昆、東南繞、蒙文硯等項目近期開(kāi)工建設，力促麗香、小磨、長(cháng)祿廣等項目早日開(kāi)工建設，做好新臨、保瀘、西北繞二期等項目前期工作。

　　運價(jià)低、運力大、環(huán)保綠色的水運在云南綜合交通運輸發(fā)展中具有重要地位。在國際水運通道建設方面，瀾滄江—湄公河國際航運水路通道自2001年6月舉行通航儀式后，中老緬泰四方船舶可在中國思茅南得壩到老撾瑯勃拉邦間890公里的航道自由航行。但自一期工程后，航道一直未得到有效維護和改善，目前主要在中國關(guān)累碼頭至泰國清盛港之間的263公里航行。2013年10月，召開(kāi)的第16次中國-東盟領(lǐng)導人會(huì )議上，中方宣布利用中國-東盟海上合作基金為航道二期整治項目提供資金支持。中方將與老緬泰3方密切合作，加快前期工作，爭取早日啟動(dòng)項目實(shí)施。

　　其次，爭取早日開(kāi)通紅河國際航運。據省交通運輸廳介紹，中越兩國政府間一直未開(kāi)通紅河國際航運，省交通運輸廳將繼續積極推進(jìn)，爭取同越方開(kāi)展合作早日開(kāi)通。航運一旦開(kāi)通，將進(jìn)一步深化中越兩國水上貿易合作，促進(jìn)兩國人員往來(lái)。

　　根據省政府出臺的《云南省人民政府關(guān)于建設民航強省的意見(jiàn)》，我省將圍繞“一帶一路”，發(fā)揮資源、區位優(yōu)勢，在鞏固現有航線(xiàn)、航班基礎上，加快開(kāi)拓新的國際通航點(diǎn)，使我省成為孟中印緬經(jīng)濟走廊、中國—東盟戰略合作中的重要空中交通樞紐。鼓勵開(kāi)辟連接國內城市的聯(lián)程航線(xiàn)和直達航線(xiàn)，加密至北京、上海、廣州等國內主要城市航班，積極開(kāi)辟省內至國內重點(diǎn)旅游景區(點(diǎn))航線(xiàn)，增加省內機場(chǎng)往返昆明航班數量，開(kāi)通省內精品旅游環(huán)飛航線(xiàn)，行程以昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)為核心，麗江三義、西雙版納嘎灑、德宏芒市機場(chǎng)為骨干，其他機場(chǎng)為補充的連接國際、國內和省內的3級航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，提高機場(chǎng)通達性。

　　日前，全國人大代表、昆明鐵路局局長(cháng)劉柏盛在接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，蒙河鐵路最遲今年底開(kāi)通，意味著(zhù)昆河鐵路將全線(xiàn)貫通?！霸颇蠂H大通道建設，已經(jīng)按照鐵路建設十二五規劃有條不紊地進(jìn)行?！眲厥⒄f(shuō)，“八入滇”、“四出境”的構想中，主要是4條出境鐵路，其中一條，即玉(溪)蒙(自)鐵路已在去年正式通車(chē)，等到蒙河鐵路通車(chē)后，可以說(shuō)國際大通道的“四出境”的一條就將全面開(kāi)通。

　　同時(shí)，于2008年開(kāi)工的大理至瑞麗鐵路，通過(guò)各項前期的積極準備，預計保瑞段今年下半年即將開(kāi)工。而作為另外一條出境鐵路—昆明到玉溪、普洱、西雙版納到磨憨最后進(jìn)入老撾境內，目前正在積極進(jìn)行前期工作，爭取盡早開(kāi)工。

　　附：挖掘機銷(xiāo)量將維持較高增速

　　2月，我國挖掘機行業(yè)重點(diǎn)公司合計銷(xiāo)量為9410臺，環(huán)比增加107.6%，同比增加55.3%。其中，國內銷(xiāo)量為9034臺，同比增加63.6%，出口376臺，同比下降30.1%。1~2月累計，我國挖掘機行業(yè)重點(diǎn)公司合計銷(xiāo)量為1.39萬(wàn)臺，同比增加26.1%;其中，國內銷(xiāo)量為1.31萬(wàn)臺，同比增加33.5%，延續去年第四季度的較高增速;出口銷(xiāo)量為797臺，同比下降34.3%，出口形勢仍不樂(lè )觀(guān)。由于同比基數較低，今年一季度國內挖掘機銷(xiāo)量同比有望維持去年下半年的較高增速;但是，今年以來(lái)下游項目開(kāi)工形勢和保有挖掘機的利用率較差，春節假期過(guò)后的復蘇力度也要低于去年同期。