近年來(lái)，河北省武安市認真貫徹落實(shí)習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想，在新發(fā)展理念引領(lǐng)下，開(kāi)啟轉型升級的新篇章，全力推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型和供給側結構性改革，積極探索“產(chǎn)能壓減、整合重組、退城進(jìn)園”的多贏(yíng)之路，努力打造產(chǎn)能控制、布局合理、裝備先進(jìn)、產(chǎn)品高端、綠色低碳的“武安新鋼鐵”。

培育“三大優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)集群”

武安市在強化轄區傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級的同時(shí)，積極構建精品鋼材、精細煤化工、新型建材與先進(jìn)裝備制造、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)互為支撐的現代工業(yè)體系。

“三大優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)集群”：精品鋼焦產(chǎn)業(yè)集群，通過(guò)壓減產(chǎn)能、整合重組、退城進(jìn)園、改造升級、布局優(yōu)化，最終形成2700萬(wàn)左右噸鐵、2500萬(wàn)噸左右鋼、850萬(wàn)噸左右焦產(chǎn)能，形成布局合理、裝備先進(jìn)、產(chǎn)品高端、綠色低碳的“精品鋼焦產(chǎn)業(yè)集群”。

精密鑄造智能制造產(chǎn)業(yè)集群，以“格力、龍鳳山、新興鑄管、鉅興”四大骨干龍頭企業(yè)為帶動(dòng)，大力引進(jìn)整合關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)、拓展上下游，格力產(chǎn)能58萬(wàn)噸、龍鳳山高純生鐵產(chǎn)能168萬(wàn)噸、新興鑄管產(chǎn)能80萬(wàn)噸、鉅興總產(chǎn)能117萬(wàn)噸，四家企業(yè)總產(chǎn)能423萬(wàn)噸，近幾年形成500萬(wàn)噸級產(chǎn)能的鑄造產(chǎn)業(yè)基地。

新能源新材料新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，以銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園為龍頭，全面引進(jìn)上下游及關(guān)聯(lián)企業(yè)配套支撐，形成產(chǎn)業(yè)集群。

改造提升傳統產(chǎn)業(yè)

一是全面進(jìn)行整合重組。引導鋼鐵產(chǎn)能向優(yōu)勢企業(yè)轉移、向工業(yè)園區集聚，該市14家鋼鐵企業(yè)整合形成5家鋼鐵集團的構架基本形成，分別是普陽(yáng)、新興鑄管、冀南、太行、銘鑌。

二是化解過(guò)剩產(chǎn)能。圓滿(mǎn)完成了邯鄲市下達的87萬(wàn)噸鐵、120萬(wàn)噸鋼壓減任務(wù)。2020年邯鄲市下達退出煉鐵產(chǎn)能127萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能157萬(wàn)噸，正在積極督促企業(yè)確定對應裝備。

積極融入“一帶一路”，文安、新峰、普陽(yáng)向海外布局。三是加快退城進(jìn)園。該市組建了鋼鐵、焦化等12個(gè)重組搬遷項目專(zhuān)班，倒排工期，定期調度，倒逼責任落實(shí)。東山鋼鐵已整體退出;太行鋼鐵項目年底前建成;冀南鋼鐵項目已開(kāi)工建設。

四是裝備改造提升。待國家新政策明確后，按照河北省發(fā)改委要求，2020年底前，該市全部啟動(dòng)1000立方米以下高爐(鑄造用生鐵和特鋼企業(yè)除外)、100噸以下轉爐升級改造，退出0.25減量部分產(chǎn)能;2022年底前力爭全部完成升級改造。

運輸結構調整

公路運輸改鐵路運輸是減少道路揚塵、改善大氣環(huán)境的治本之策，武安大力推動(dòng)企業(yè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設。該市共謀劃實(shí)施鐵路專(zhuān)用線(xiàn)8條，其中6條列入國家級方案，2條列入省級方案。目前已建成投運2條。開(kāi)工建設4條，另外2條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正在積極推進(jìn)中。

1月—7月份，共完成鐵路貨物運輸1073.8萬(wàn)噸，其中，新興鑄管231.6萬(wàn)噸、華豐能源121.9萬(wàn)噸、普陽(yáng)鋼鐵325.9萬(wàn)噸、陽(yáng)邑發(fā)煤站20.4萬(wàn)噸、裕華鋼鐵187.6萬(wàn)噸、保稅物流186.4萬(wàn)噸，比2019年同期增加383萬(wàn)噸，同比增長(cháng)55.4%。

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