據統計,今年前7個(gè)月滿(mǎn)洲里海關(guān)所屬十八里海關(guān)共監管出口工程車(chē)1986輛，貨值超2億元，與去年同期相比分別增長(cháng)18.01%和7.3%。出口車(chē)型主要包括自卸車(chē)、裝載機、壓路機、挖掘機、叉車(chē)、攪拌機、壓濾機等多個(gè)類(lèi)型。除整車(chē)出口外，因境外備件、維修、組裝需要，經(jīng)滿(mǎn)洲里公路口岸報關(guān)出口的工程機械配件也在逐年增長(cháng)，其中，鉆探及鑿井機械的零件出口共計2031.01噸、貿易額9492.6萬(wàn)元，分別10.58%、7.8%；閥門(mén)、龍頭、旋塞及類(lèi)似裝置出口241.7萬(wàn)套、貿易額6903.8萬(wàn)元，分別增長(cháng)1.6倍、增長(cháng)3.4%。

近年來(lái)，為提高俄羅斯市場(chǎng)競爭力，徐工集團、陜汽集團、三一重工等大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛在俄設立備件中心，鋪設售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，甚至投資建廠(chǎng)，除整車(chē)外，因境外維修、組裝需要，經(jīng)滿(mǎn)洲里公路口岸報關(guān)出口的工程機械配件也在逐年增長(cháng)，品類(lèi)也日漸豐富。

從電動(dòng)機、總成到輪胎、閥門(mén)，林林總總均有涉及，工程機械類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)成為繼果蔬規模出口后，滿(mǎn)洲里公路口岸的又一規模性出口商品。

作為世界上領(lǐng)土面積最大的國家，俄羅斯在基礎建設領(lǐng)域具有巨大的潛力。近年來(lái)，俄羅斯政府持續推進(jìn)《2020年前快速、高速鐵路發(fā)展計劃》及《2030年前鐵路交通發(fā)展戰略》，并且重點(diǎn)改善東西伯利亞和遠東地區的交通狀況，眾多的基建項目為工程機械市場(chǎng)帶來(lái)一塊巨大的蛋糕，在“一帶一路”倡議下，中俄持續深化戰略協(xié)作伙伴關(guān)系，中國工程機械行業(yè)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)步伐逐漸加速?！耙郧岸砹_斯的基礎建設主要集中在歐洲部分，工程機械主要從新疆口岸出口經(jīng)海運到達俄羅斯，隨著(zhù)俄羅斯的基礎建設逐漸向東延伸，東西伯利亞和遠東地區的交通建設項目破土動(dòng)工，主要市場(chǎng)東移，工程機械的出口也逐漸向滿(mǎn)洲里口岸轉移，”滿(mǎn)洲里聚成貨運代理有限公司負責人介紹說(shuō)。

陜西重型汽車(chē)進(jìn)出口有限公司相關(guān)負責人表示，除了基建項目領(lǐng)域的帶動(dòng)外，俄羅斯儲量豐富的礦產(chǎn)資源也是工程機械行業(yè)的廣闊市場(chǎng)，礦產(chǎn)開(kāi)采，廣闊地域的開(kāi)發(fā)以及交通體系建設，都需要大量的工程機械產(chǎn)品，但俄羅斯自身工程機械制造業(yè)羸弱，依賴(lài)進(jìn)口。俄羅斯的工程機械市場(chǎng)前景廣闊，是工程機械制造企業(yè)積極拓展的目標。

針對工程機械類(lèi)產(chǎn)品規模性出口現狀，滿(mǎn)洲里海關(guān)主動(dòng)作為，積極服務(wù)企業(yè)海外拓展市場(chǎng)，積極推進(jìn)貨物通關(guān)“一次申報、一次查驗、一次放行”；依托智能卡口，進(jìn)一步推進(jìn)通關(guān)無(wú)紙化，簡(jiǎn)化通關(guān)手續，提升通關(guān)效率；推動(dòng)口岸各部門(mén)“信息互換、監管互認、執法互助”強化部門(mén)合作，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。

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