10月19—20日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )工業(yè)車(chē)輛分會(huì )第七屆二次會(huì )員代表大會(huì )暨2018年年會(huì )在合肥市召開(kāi)。會(huì )議聚攏了行業(yè)協(xié)會(huì )和主管部門(mén)及國家相關(guān)事業(yè)單位領(lǐng)導，國內外主機廠(chǎng)、配套廠(chǎng)商、叉車(chē)租賃商等企業(yè)大咖代表及媒體共200余人共襄行業(yè)盛會(huì )，共謀發(fā)展大計。

10月20日上午，會(huì )議由中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )工業(yè)車(chē)輛分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)高山主持，工業(yè)車(chē)輛標委會(huì )秘書(shū)處王墨洋就工業(yè)車(chē)輛行業(yè)標準制修訂情況在大會(huì )上詳細介紹，他從標委會(huì )領(lǐng)域現狀與發(fā)展趨勢、標準化工作現狀、標委會(huì )日常工作內容、下一步計劃等方面進(jìn)行了詳細介紹。他在會(huì )上透露，受中國國家標準化管理委員會(huì )（SAC）的邀請，2019年ISO/TC110系列會(huì )議將在明年11月至15日在合肥召開(kāi)。

隨后，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )工業(yè)車(chē)輛分會(huì )秘書(shū)長(cháng)張潔就“2018年國內外工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)概況”為主題在大會(huì )上向與會(huì )嘉賓作了詳細介紹。

張潔秘書(shū)長(cháng)強調：“繼2016年、2017年行業(yè)展開(kāi)新一輪增長(cháng)后，2018年上半年延續了這種升勢，國內市場(chǎng)、海外出口雙雙創(chuàng )歷史新高，國際主要工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)目前也已超過(guò)了金融危機前最好時(shí)期；但目前市場(chǎng)不確定性因素比以往任何時(shí)候都要復雜，如何調整思路做好積極應對的準備，面對國內外發(fā)展新局面，行業(yè)和企業(yè)在做大做強，做精做專(zhuān)的轉型升級道路上，正在不斷思考、嘗試、改變和提升?！?/p>

預計2018年全年銷(xiāo)售量大約為58萬(wàn)臺，國內銷(xiāo)量約為43萬(wàn)臺，今年3月份之后，電動(dòng)平衡重叉車(chē)的增長(cháng)不變，倉儲車(chē)逐月上漲，內燃叉車(chē)連續遞減，經(jīng)濟大環(huán)境與行業(yè)周期的疊加，促使工業(yè)車(chē)輛進(jìn)入調整期，未來(lái)幾年將產(chǎn)生影響。由于中美貿易戰的影響，出口將會(huì )逐步受到影響，企業(yè)應找準市場(chǎng)定位，擺脫跟隨者，行成自己的核心競爭力，從做精、做專(zhuān)、做強、做深等方面著(zhù)手，強調優(yōu)勢力量，市場(chǎng)從來(lái)不缺從業(yè)企業(yè)，缺的是專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、堅持，技術(shù)更迭，模式的層出不窮，需企業(yè)廣開(kāi)思路、穩健步伐，踩準節拍，加快轉型升級。

最后張潔秘書(shū)長(cháng)勉力企業(yè)務(wù)實(shí)創(chuàng )新、團結奮斗、敢于創(chuàng )新、追求卓越，秉持砥礪前行，不忘初心的發(fā)展理念，遠離同質(zhì)化，積極推進(jìn)服務(wù)化轉型，利用創(chuàng )新、服務(wù)與個(gè)性，洞悉市場(chǎng)化，朝著(zhù)智能化、個(gè)性化、定制化方向發(fā)展，數字化是基礎，智能化是目的，網(wǎng)絡(luò )帶動(dòng)大數據讓產(chǎn)品增值。

丹佛斯動(dòng)力系統中國區控制系統事業(yè)部總監劉正富先生在大會(huì )上分享丹佛斯在工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的發(fā)展方向。丹佛斯是能效解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者，致力于節約能源和成本，減少二氧化碳排放。丹佛斯的產(chǎn)品和服務(wù)被廣泛應用于食品冷凍、空調、建筑供熱、電機控制和行走液壓等領(lǐng)域。丹佛斯于1933 年成立于丹麥諾德堡， 如今，丹佛斯在全球有 23,000 位員工，銷(xiāo)售遍布全球100多個(gè)國家。為了快速響應客戶(hù)的需求，丹佛斯在全球有三家應用開(kāi)發(fā)中心，其中一家位于浙江海鹽，是中國公司的研發(fā)中心。專(zhuān)注于亞太地區根據不同市場(chǎng)需求，進(jìn)行本土研發(fā)，量身定制本土化生產(chǎn)，并與客戶(hù)共同研發(fā)與創(chuàng )新，服務(wù)全球產(chǎn)能，丹佛斯愿意與所有行業(yè)內和客戶(hù)一起共同與工業(yè)車(chē)輛發(fā)展，致力于服務(wù)叉車(chē)行業(yè)的穩步發(fā)展和技術(shù)革新，提供一站式液壓解決方案，并針對叉車(chē)行業(yè)進(jìn)行定制化產(chǎn)品服務(wù)。

安徽叉車(chē)集團有限責任公司總經(jīng)理楊安國以“不畏浮云遮望眼”為主題，在大會(huì )上透過(guò)高增長(cháng)環(huán)境下的理性思維展開(kāi)分析，就當前的外部環(huán)境、行業(yè)的變化與趨勢、合力的實(shí)踐與探索、對未來(lái)的思考和建議等四方面進(jìn)行演講。合力現階段正在全力推進(jìn)數字化車(chē)間和智能工廠(chǎng)，探索流線(xiàn)化、自動(dòng)化、準時(shí)化、信息化落地方法及實(shí)施路徑，建設智能制造示范車(chē)間。構建自主知識產(chǎn)權的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)APP平臺，全力打造基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)和物流解決方案的智能產(chǎn)品研發(fā)，不斷推動(dòng)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)化應用，積極參與行業(yè)全球治理和標準的制定，始終堅持開(kāi)放合作，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。

楊總表示，隨著(zhù)中國經(jīng)濟步入新常態(tài)，工業(yè)車(chē)輛行業(yè)普遍面臨內部需求提振乏力，大宗原材料價(jià)格上漲、環(huán)保要求提高等內部壓力，中美貿易摩擦背景下，產(chǎn)品出口環(huán)境惡化，人民幣匯率貶值壓力尚存。今明兩年可能是宏觀(guān)經(jīng)濟最為復雜嚴峻的時(shí)期，也必然將會(huì )對企業(yè)的市場(chǎng)、成本、安全環(huán)保職業(yè)健康、運營(yíng)帶來(lái)較大壓力和挑戰。盡然內燃叉車(chē)仍占據中國工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)主導地位，但電動(dòng)叉車(chē)的占比在快速上升，隨電動(dòng)車(chē)輛的占比已達40%以上，但從結構上看，仍以III類(lèi)電動(dòng)倉儲車(chē)的增長(cháng)為主，特別是近兩年的輕小型電動(dòng)倉儲III類(lèi)車(chē)輛快速增長(cháng)，但這類(lèi)車(chē)產(chǎn)值及附加值不大。II類(lèi)乘駕式倉儲車(chē)輛的技術(shù)水準、制造工藝、質(zhì)量水平與國際一流品牌相比仍有較大差距，總銷(xiāo)量不高，增長(cháng)亦緩慢。以鋰電池及氫燃料為動(dòng)力的新能源工業(yè)車(chē)輛、AGV車(chē)輛才剛剛起步，智能物流解決方案的技術(shù)研發(fā)與成功實(shí)踐更是任重道遠。高端動(dòng)力、液壓件、控制器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵部件和核心技術(shù)仍需要攻堅克難。

對于未來(lái)的發(fā)展方向，楊安國總經(jīng)理建議企業(yè)應以創(chuàng )造價(jià)值為導向，培育核心競爭力，依法合規經(jīng)營(yíng)，堅守底線(xiàn)，高度重視環(huán)保、安全、職業(yè)健康，關(guān)愛(ài)員工；面向未來(lái)，掌握趨勢，全面貫徹黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本方略，行業(yè)協(xié)會(huì )應加強引導，進(jìn)一步規范行業(yè)統計分類(lèi)，加強行業(yè)自律，引導企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、管理創(chuàng )新，推動(dòng)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

今年，作為中國工業(yè)車(chē)輛代表中國企業(yè)參與前不久在比利時(shí)舉行的世界工業(yè)車(chē)輛聯(lián)盟會(huì )議的企業(yè)之一，杭叉集團股份有限公司技術(shù)總監陳偉強在大會(huì )上傳達了世界工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的市場(chǎng)概況與發(fā)展趨勢。

預計2018年全球工業(yè)車(chē)輛總銷(xiāo)量將達150萬(wàn)臺，歐、美、日仍將處于穩定增長(cháng)的趨勢，國內市場(chǎng)未來(lái)曲折向上的趨勢不點(diǎn)，國際叉車(chē)市場(chǎng)繼續處于歷史高位。我們要十分關(guān)注美國與中國的貿易戰對中國工業(yè)車(chē)輛出口帶來(lái)的影響。

在產(chǎn)品類(lèi)型上，倉儲叉車(chē)繼續保持較高增長(cháng)，部分小噸位內燃平衡重叉車(chē)將由電動(dòng)叉車(chē)替代，叉車(chē)類(lèi)AGV在未來(lái)技術(shù)突破、成本降低后市場(chǎng)需求會(huì )進(jìn)一步釋放。在轉型升級上，由價(jià)格主導逐步向技術(shù)、效率、增值服務(wù)方向拓展，自動(dòng)化、智能化、可視化、遠程管理監控相關(guān)軟、硬件等技術(shù)在工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的應用會(huì )進(jìn)一步提高。后市場(chǎng)服務(wù)能力、范圍、水平的提升受到業(yè)內企業(yè)的高度重視。

凱傲集團亞太區企業(yè)戰略部、業(yè)務(wù)拓展及高級財務(wù)總監連宗慶在大會(huì )上就持續提升不斷增長(cháng)的叉車(chē)市場(chǎng)，并回顧了全球市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢，宏觀(guān)經(jīng)濟下及內憂(yōu)外患的環(huán)境下，創(chuàng )新求變轉型升級中的中國，升級融合產(chǎn)品革新、生態(tài)融合，未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢。

同時(shí)，他還分享了凱傲集團面對未來(lái)的戰略舉措，凱傲制定了十年發(fā)展規劃，凱傲2027戰略，為未來(lái)發(fā)展指明方向，著(zhù)重發(fā)展能源、數字化、自動(dòng)化。

浙江中力機械有限公司總經(jīng)理何金輝在大會(huì )上分享了其對國際市場(chǎng)的新看法、企業(yè)如何拓展外銷(xiāo)新思維、解析未來(lái)新技術(shù)發(fā)展方向、企業(yè)轉型升級。

此外，新能源電池代表企業(yè)也積極上臺，踴躍宣導新能源對叉車(chē)技術(shù)方面的研發(fā)方向。

至此，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )工業(yè)車(chē)輛分會(huì )第七屆二次會(huì )員代表大會(huì )暨2018年年會(huì )圓滿(mǎn)結束，傳達了中國乃至全球行業(yè)發(fā)展趨勢，解析了當前產(chǎn)業(yè)生存現狀，對于明確思路，確定未來(lái)產(chǎn)業(yè)方向和產(chǎn)品的定位有深遠影響。宏觀(guān)分享大經(jīng)濟圈的運營(yíng)現狀及存在的諸多問(wèn)題，共謀行業(yè)發(fā)展之路。會(huì )議為工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展提供了數據分析和產(chǎn)業(yè)方向指引，為行業(yè)的健康可持續發(fā)展注入新動(dòng)力。

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