剛剛過(guò)去的2018年，挖掘機銷(xiāo)量突破20萬(wàn)臺創(chuàng )歷史新高。年銷(xiāo)售“20.34萬(wàn)臺”這一數字確實(shí)驚人，但要比起中國裝載機的輝煌歷史，挖掘機還是要靠邊站。在裝載機銷(xiāo)量最高峰的2011年，年銷(xiāo)量是24.7萬(wàn)臺，是當年挖掘機銷(xiāo)量的1.38倍。
在有史可考的2003年至2018年，裝載機的銷(xiāo)量至少領(lǐng)先了挖掘機長(cháng)達10年以上，但挖掘機在2016年底成功實(shí)現了總量上的超越：挖掘機以70320臺的銷(xiāo)量成績(jì)超越了裝載機銷(xiāo)量的60935臺。至此，中國土石方機械長(cháng)期以裝載機為主的格局被打破，開(kāi)始轉變?yōu)橐酝诰驒C為主。
同時(shí)，自2016年起，挖掘機與裝載機之間的銷(xiāo)量差距越來(lái)越大。2016年，挖掘機銷(xiāo)量是裝載機的1.15倍，2017年是1.44倍，2018年是1.71倍。
對比挖掘機與裝載機近12年來(lái)的銷(xiāo)量增幅可以發(fā)現，雖然兩者的增長(cháng)趨勢相近，都符合全行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，但在多數的年份中，尤其是行業(yè)年景向好的時(shí)候，挖掘機的銷(xiāo)量增幅都大于裝載機，也意味著(zhù)挖掘機的市場(chǎng)容量在持續擴張，使得挖掘機與裝載機之間的銷(xiāo)量差距逐步縮小，并在2016年實(shí)現逆襲。
那么，挖掘機為何會(huì )取代裝載機，成為中國工程機械之王呢?
1、挖掘機適用場(chǎng)景更加豐富
首先，我們從產(chǎn)品本身的應用場(chǎng)景來(lái)分析。
裝載機適用于松散物料的集中和清運，目的是短距離轉移物料，本質(zhì)上是一種運輸設備。在施工專(zhuān)業(yè)化程度更高的當下，裝載機的應用場(chǎng)景相對單一，常用于煤場(chǎng)、攪拌站、港口等場(chǎng)合的散料鏟裝和輕度鏟挖作業(yè)。
挖掘機適用于將堅硬結構分離的作業(yè)環(huán)境，是一種專(zhuān)業(yè)作業(yè)機械，其構造決定了挖掘機可以對高于或低于停機面的物料進(jìn)行挖、裝，實(shí)現立體作業(yè)(裝載機只能鏟掘停機面以上的物料)，因而，挖掘機的適用性更強，導致挖掘機市場(chǎng)更為廣闊。
同時(shí)，挖掘機的功能擴展度更佳，在裝配各種附件后，可以勝任拆除、破碎、平整、精準吊裝等各種作業(yè)，實(shí)現一機多能。
2、本土挖掘機制造水平取得長(cháng)足進(jìn)步
與挖掘機相比，中國裝載機的技術(shù)引進(jìn)更早，早在20世紀80年代初，中國裝載機行業(yè)就已初具規模，制造企業(yè)達到20余家。因裝載機相對較低的技術(shù)門(mén)檻和低總價(jià)(5噸裝載機價(jià)格約20萬(wàn)元)，可獲得性更高，客戶(hù)基礎較為穩定。綜上，市場(chǎng)啟動(dòng)較早、技術(shù)成熟、市場(chǎng)接受度佳等因素決定了裝載機在中國工程機械市場(chǎng)具有先天優(yōu)勢，曾長(cháng)期占據我國工程機械行業(yè)總營(yíng)業(yè)額的半壁江山。
與裝載機相比，本土挖掘機品牌的市場(chǎng)起步較晚，從2007年開(kāi)始發(fā)力，到2010年全面擴大產(chǎn)能，到2017年本土品牌占據半壁江山，用了10年的時(shí)間。
在國內挖掘機械市場(chǎng)格局發(fā)生變化的同時(shí)，本土品牌積極的銷(xiāo)售政策和價(jià)格競爭，使得用戶(hù)獲得挖掘機的成本進(jìn)一步降低，以三一、徐工、柳工等為代表的企業(yè)不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，挖掘機技術(shù)不斷成熟，逐步推動(dòng)了挖掘機市場(chǎng)容量的陡增。
3、小挖銷(xiāo)量強勢增長(cháng)，出口拉動(dòng)效應突出
2018年1-12月，國內市場(chǎng)小挖(
2018年1-12月，挖掘機累計出口銷(xiāo)量19100臺，同比漲幅97.5%。2018年以來(lái)，挖掘機累計出口量同比增速已連續12個(gè)月始終維持在70%以上，出口數據不斷創(chuàng )新高，海外市場(chǎng)正在成為新的增長(cháng)點(diǎn)。
小挖市場(chǎng)的持續火爆和出口拉動(dòng)，推升了挖掘機銷(xiāo)量的持續增長(cháng)，而裝載機市場(chǎng)缺乏新的增長(cháng)點(diǎn)，市場(chǎng)反應的敏感度又相對較弱，進(jìn)一步拉大了挖掘機與裝載機的銷(xiāo)量差距。
裝載機有其自身優(yōu)勢，并不會(huì )完全被挖掘機替代
挖掘機比例上升是市場(chǎng)成熟度的標志之一，縱觀(guān)歐美日等成熟工程機械市場(chǎng)，挖掘機的比例都高于裝載機，歐美挖掘機基本上是裝載機的兩倍，日本的比例更高，是裝載機的16倍。因此中國市場(chǎng)2016年以后挖掘機開(kāi)始超過(guò)裝載機，并呈現出擴大狀態(tài)實(shí)屬正常。
但是，挖掘機并不會(huì )完全取代裝載機，相比于挖掘機，裝載機更加擅長(cháng)分布廣泛、品種繁多的散裝物料作業(yè)，以及適當距離的自裝自卸作業(yè)，在此類(lèi)應用場(chǎng)景中很難被挖掘機替代。此外，挖掘機的大量銷(xiāo)售，也迫使裝載機產(chǎn)品快速更新?lián)Q代，從而加快了裝載機整體競爭力的提升。
更多信息請進(jìn)入法鋼耐磨鋼板新聞資訊