原料新聞
環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格環(huán)比持平 龍頭煤企回調價(jià)格
最新一個(gè)報告期(2018年6月6日至2018年6月12日)，作為國內煤市風(fēng)向標，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收于570元/噸，環(huán)比持平，這是其兩周連續持平。從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計算結果看，24個(gè)規格品中，價(jià)格上漲的規格品數量有7個(gè)，價(jià)格持平的規格品數量有17個(gè)。
2018年5月鐵礦石進(jìn)口預警監測報告
2018年5月，鐵礦石進(jìn)口許可證發(fā)證數量12231.40萬(wàn)噸，環(huán)比增加5.82%，金額83.15億美元，平均價(jià)格67.98美元/噸;清關(guān)數量5444.93萬(wàn)噸，金額35.39億美元;平均海運費價(jià)格13.42美元/噸，環(huán)比減少13.36美元/噸。5月，累計發(fā)證67224.86萬(wàn)噸，金額480.22億美元，平均價(jià)格71.43美元/噸;累計清關(guān)43163.82萬(wàn)噸，金額304.58億美元;平均海運費價(jià)格16.25美元/噸。
煤炭旺季供給偏緊
為保證迎峰度夏用煤高峰需求，煤炭進(jìn)口將進(jìn)一步放開(kāi)，特別對電廠(chǎng)用煤予以保障。隨著(zhù)旺季來(lái)臨，煤價(jià)開(kāi)啟上行通道。分析師表示，整體供給如跟不上，價(jià)格仍有上行壓力。目前環(huán)保、安檢高壓態(tài)勢較為明確，“三西”煤炭主產(chǎn)地受到不同程度影響，預計旺季整體供給偏緊。
鋼價(jià)走勢
近期鋼價(jià)高位窄幅震蕩可能性大
從今后短期鋼市走向看，利空因素包括麥收、高溫、多雨帶來(lái)的季節性需求減弱，價(jià)格仍然受較高鋼鐵產(chǎn)量的壓制。利多因素包括四點(diǎn)：第一，各種環(huán)保政策對于市場(chǎng)心態(tài)依然發(fā)揮作用;第二，鋼材總體庫存壓力已經(jīng)不大;第三，不可忽視北方地區為采暖季提前趕土方施工帶來(lái)的需求;第四，建材、板材價(jià)格差距拉大后，品種壓力有逐漸向板帶材轉移的趨勢。最后認為，目前多空力量相對均衡，應重點(diǎn)關(guān)注去庫存化的速度。在沒(méi)有重大突發(fā)利空利多因素的情況下，國內鋼材價(jià)格在6、7月份出現高位窄幅震蕩的可能性加大。
鋼老板看過(guò)來(lái)!→ 鋼市“大動(dòng)作”最新解讀
上合峰會(huì )結束，鋼企陸續復產(chǎn)。經(jīng)調研，區域內此前受影響的11家鋼企，除2家仍在例行檢修外，已有6家鋼企高爐恢復正常，另有3家鋼企將于近日恢復正常。最新反饋，此次會(huì )議因素對區域內生鐵產(chǎn)量合計影響約為36.5萬(wàn)噸(不含例檢企業(yè))，折合對鐵礦石需求影響約58萬(wàn)噸，部分燒結受限企業(yè)因前期留有燒結庫存，實(shí)際影響有限。港口方面，現主港汽運集疏港已恢復正常，汽運標載可正常發(fā)運，此外，港口裝卸作業(yè)也已逐步恢復?！蚍治鰩焺㈧o文：伴隨著(zhù)峰會(huì )結束，鋼企已逐步復產(chǎn)，預計13日可恢復滿(mǎn)產(chǎn)。受復產(chǎn)及運輸恢復提振作用，12日進(jìn)口礦港口現貨詢(xún)盤(pán)及成交活躍度有所升溫，短期補庫需求可期。
7月鋼價(jià)還能漲!背后原因是... ...
近期無(wú)論是供需、期螺、宏觀(guān)等各方面對鋼價(jià)均形成了利好消息，雖然不排除經(jīng)過(guò)前期大漲后有一定的回調情況，但從整體行情來(lái)看，7月鋼價(jià)的預期應該是相對樂(lè )觀(guān)的。
鋼廠(chǎng)方面
5月份國內粗鋼產(chǎn)量創(chuàng )新高
1-5月份我國粗鋼產(chǎn)量增長(cháng)5.4%，至3.6986億噸;1-5月份鋼材產(chǎn)量增長(cháng)6.2%，至4.3467億噸。以此推算，5月份，我國粗鋼產(chǎn)量為8236萬(wàn)噸，環(huán)比增加7.38%;日均產(chǎn)量為265.68萬(wàn)噸，環(huán)比增加3.92%，雙雙創(chuàng )下歷史新高。5月份，我國鋼材產(chǎn)量為9360萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.44%。
山鋼集團建立新舊動(dòng)能轉換項目庫
山鋼集團圍繞山東省新舊動(dòng)能轉換規劃中以“四新”(新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式)促“四化”(產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端化)實(shí)現“四提”(傳統產(chǎn)業(yè)提質(zhì)效、新興產(chǎn)業(yè)提規模、跨界融合提潛能、品牌高端提價(jià)值)的總體要求，確立了“以結構調整為主線(xiàn)，存量變革發(fā)展新動(dòng)能;以轉型升級為主線(xiàn)，增量崛起培育新動(dòng)能;以體制機制變革為主線(xiàn)，創(chuàng )新體系支撐新動(dòng)能”的總體思路。
華菱鋼鐵：第二大股東累計減持5%股份
華菱鋼鐵6月13日晚公告，公司收到第二大股東國新基金管理人深圳久銀出具的簡(jiǎn)式權益變動(dòng)報告書(shū)，國新基金2月1日至6月13日期間累計減持1.5億股，達到公司總股本的5%。本次權益變動(dòng)后，深圳久銀管理的國新基金持有公司1.53億股，占公司總股本的5.08%。國新基金在未來(lái)12個(gè)月內預計將根據自身資產(chǎn)管理需要繼續減持。
國務(wù)院：重點(diǎn)區域嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁等產(chǎn)能
要按照黨中央、國務(wù)院部署，順應群眾期盼和高質(zhì)量發(fā)展要求，在“大氣十條”目標如期實(shí)現、空氣質(zhì)量總體改善的基礎上，以京津冀及周邊地區和長(cháng)三角地區等重點(diǎn)區域為主戰場(chǎng)，通過(guò)3年努力進(jìn)一步明顯降低細顆粒物濃度，明顯減少重污染天數。要源頭防控、重點(diǎn)防治。在重點(diǎn)區域嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁等產(chǎn)能，提高過(guò)剩產(chǎn)能淘汰標準。集中力量推進(jìn)散煤治理。大幅提升鐵路貨運比例。鼓勵淘汰使用20年以上內河航運船舶。明年1月1日起全國全面供應符合國六標準的車(chē)用汽柴油。開(kāi)發(fā)推廣節能高效技術(shù)和產(chǎn)品，培育發(fā)展節能綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。
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