裕民航運宣布，與全球最大鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷ValeInternationalSAofSwitzerland公司簽訂25年鐵礦石長(cháng)期運送合約，并同時(shí)與中國青島北海船舶重工公司簽訂2艘325,000載重噸的超大型礦砂船(VLOC)造船合約，以承運此25年長(cháng)期運送合約，是歷年最大金額長(cháng)約。

裕民將自2020年起承運巴西出口至中國的鐵礦石運輸業(yè)務(wù)至2045年，預計這2艘船25年合約總收入達美金6億元以上，合約中有燃油價(jià)格變動(dòng)運價(jià)調整機制(BunkerAdjustmentClause)降低油價(jià)變動(dòng)風(fēng)險，除可提升公司長(cháng)約船比重，并為公司創(chuàng )造長(cháng)期穩定的現金流量及利潤。

裕民表示，看好中國經(jīng)濟優(yōu)于預期，在環(huán)保以及產(chǎn)能過(guò)剩的前提之下，中國嚴格執行供給側改革，重點(diǎn)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能，結果鋼鐵業(yè)的整體效益提升，也帶動(dòng)了高品位鐵礦砂的進(jìn)口需求，中國2017年進(jìn)口鐵礦砂約1,081.4百萬(wàn)噸，成年長(cháng)約5.5%，而中國鐵礦砂20%來(lái)自巴西。

為滿(mǎn)足中國需求，國際鐵礦商持續擴產(chǎn)，根據澳洲政府官方估算，2019年全球鐵礦砂出口量將達1,378百萬(wàn)噸，較2017年成長(cháng)7%，其中，巴西淡水河谷(Vale)的S11D新礦場(chǎng)含鐵量高達66.7%，每年可開(kāi)採9,000萬(wàn)噸鐵礦砂，預計2019年巴西鐵礦砂出口將較2017年大幅成長(cháng)10%。

裕民強調，與淡水河谷簽訂的長(cháng)期運送合約即是配合未來(lái)持續成長(cháng)的鐵礦石需求所規劃的運輸專(zhuān)案，隨著(zhù)中國及其他開(kāi)發(fā)中國家對原物料需求的持續成長(cháng)，裕民將以專(zhuān)業(yè)的船隊管理及服務(wù)品質(zhì)，贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)，共創(chuàng )雙贏(yíng)契機。

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