【原料新聞】
露天煤業(yè)：今年煤炭計劃產(chǎn)量4170萬(wàn)噸 目前無(wú)停產(chǎn)計劃
露天煤業(yè)早間在互動(dòng)平臺表示，2017年煤炭計劃產(chǎn)量4170萬(wàn)噸，2017年上半年實(shí)際生產(chǎn)原煤2477.82萬(wàn)噸。公司將在確保安全生產(chǎn)的情況下，做好冬季生產(chǎn)的準備工作，目前無(wú)停產(chǎn)計劃，公司將努力完成年度計劃產(chǎn)量。
出手穩價(jià) 神華今起下調北方港市場(chǎng)煤價(jià)格10元/噸
為了抑制煤炭?jì)r(jià)格快速上漲，穩定煤炭供需形勢，神華集團在嚴格履行年度長(cháng)協(xié)合同、穩定年度長(cháng)協(xié)價(jià)格的基礎上，決定自9月28日起下調北方港市場(chǎng)煤價(jià)格10元/噸。9月初以來(lái)，煤炭供應偏緊，市場(chǎng)價(jià)格持續上漲，燃煤保供面臨巨大壓力，現貨價(jià)格從月初的620元/噸左右(5500大卡)一路飆升至730元/噸(5500大卡)左右。在煤價(jià)和運價(jià)聯(lián)動(dòng)的作用下，海運費同步升高，據秦皇島煤炭網(wǎng)監測數據顯示，9月海運煤炭運價(jià)指數(OCFI)持續運行于千點(diǎn)以上的高位，高于往年同期水平，北方港口至南方主要接卸港煤炭運價(jià)高出往年近一倍左右。
資源稅改革助力“去產(chǎn)能” 一年壓減煤炭產(chǎn)量1.43億噸
價(jià)漲稅增、理性的利潤空間使企業(yè)自覺(jué)控制煤炭產(chǎn)量，防止行業(yè)過(guò)熱。同時(shí)，政府借力資源稅改革，積聚了財力并用于壓減產(chǎn)能、安置職工、保護環(huán)境等方面，一年來(lái)共壓減產(chǎn)量1.43億噸，退出產(chǎn)能2325萬(wàn)噸。資源稅改革不僅讓煤炭產(chǎn)量保持理性，助力“去產(chǎn)能”，也讓稅收與行業(yè)發(fā)展聯(lián)結更為緊密。
煤炭供應持續偏緊 價(jià)格漲勢強勁
近日國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好煤電油氣運保障工作的通知》，要求加快推進(jìn)煤炭?jì)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，全力保障重點(diǎn)地區發(fā)電供暖煤炭供應。同時(shí)，連日來(lái)沿海電廠(chǎng)日耗仍高位運行，日均耗煤量繼續徘徊在70萬(wàn)噸左右，存煤可用天數不足15天，多重因素說(shuō)明市場(chǎng)需求依然旺盛。業(yè)內人士分析認為，四季度冬儲旺季逐漸來(lái)臨，將進(jìn)一步加深市場(chǎng)供需矛盾，供給不足的局面會(huì )對煤炭?jì)r(jià)格形成有利支撐，短期內或仍維持平穩上漲態(tài)勢。
2018年煤鋼行業(yè)失業(yè)保險全覆蓋
人社部28日下發(fā)通知,決定從2018年至2020年在全國實(shí)施失業(yè)保險援企穩崗“護航行動(dòng)”,為企業(yè)脫困發(fā)展、減少失業(yè)、穩定就業(yè)護航。通知要求加大精準幫扶力度,重點(diǎn)支持去產(chǎn)能任務(wù)較重的鋼鐵、煤炭、煤電等行業(yè),以及發(fā)展前景好但生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到暫時(shí)性困難的企業(yè)。
焦炭止跌回升可期
通過(guò)供需兩端的梳理，可以確信，10月供應出現缺口是大概率事件。供不應求，消耗庫存就順理成章了。截至9月22日，焦化產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節的焦炭庫存如下：反映上游的國內獨立焦化廠(chǎng)庫存為33.11萬(wàn)噸，反映貿易環(huán)節的港口庫存為260.5萬(wàn)噸，反映下游的國內大中型鋼廠(chǎng)平均庫存可用天數為11天。同比和環(huán)比來(lái)看，上游和下游的庫存增加，中間環(huán)節的庫存反而下降。不過(guò)，一旦開(kāi)始消耗庫存，本就不高的庫存便會(huì )對價(jià)格構成利多效應。綜上所述，未來(lái)一個(gè)多月的時(shí)間里，限產(chǎn)政策壓縮供應，而需求維持高位，市場(chǎng)將出現供應缺口，進(jìn)而消耗庫存。焦炭?jì)r(jià)格獲得有力支撐，后市有望止跌回升。
【鋼價(jià)走勢】
妖坯終有回調時(shí)，多頭暫度滑頭日
現階段唐山地區鋼坯市場(chǎng)供需矛盾依然突出，下游調坯軋鋼廠(chǎng)延續大面積停產(chǎn)態(tài)勢，鋼坯需求不佳，停產(chǎn)狀態(tài)下，下游廠(chǎng)家對鋼坯的采購積極性明顯不足，直發(fā)鋼坯時(shí)而被迫入庫，倉儲現貨庫存逐漸回升，截止9月28日，唐山主要倉庫及港口同口徑統計鋼坯庫存約30萬(wàn)噸，庫存水平較往年同期相比仍處于低位，整體看對市場(chǎng)形成的壓力不大，只是在下游普遍停產(chǎn)需求并未復蘇之前，鋼坯市場(chǎng)供需態(tài)勢并不樂(lè )觀(guān)。鋼坯利潤仍在600元/噸前提下，鋼坯一改多頭大哥身段，讓步供需現狀，暫時(shí)以狡黠的“滑頭”度日，或降價(jià)讓利銷(xiāo)售或入庫蓄勢，秋冬季高爐限產(chǎn)高爐集中檢修來(lái)臨前夕，短空難改，長(cháng)多或可期。
鋼市金九已逝 銀十是否可期
2017年以來(lái)，得益于基礎設施建設的力度加大，機械行業(yè)可謂是紅紅火火，2017年1-8月挖掘機銷(xiāo)量91439臺，同比增長(cháng)101.1%;推土機銷(xiāo)量4065臺，同比增長(cháng)39.21%;裝載機銷(xiāo)量64335臺，同比增長(cháng)41.11%;平地機銷(xiāo)量3049臺，同比增長(cháng)44.78%;壓路機銷(xiāo)量12562臺，同比增長(cháng)51.51%;汽車(chē)起重機銷(xiāo)量13029臺，同比增長(cháng)111%;履帶起重機銷(xiāo)量845臺，同比增長(cháng)32.4%;隨車(chē)起重機銷(xiāo)量7495臺，同比增長(cháng)46.4%。年底前，隨著(zhù)環(huán)保壓力的加大，各地工地停工可能會(huì )逐步增多，對工程機械的需求可能會(huì )逐步減弱，預計工程機械產(chǎn)品的銷(xiāo)量將會(huì )逐步回落。綜上所述，對于銀十的鋼市需求可能是好壞參半，地產(chǎn)行業(yè)趨冷，基建依然可期，汽車(chē)低速增長(cháng)，機械紅紅火火，銀十的鋼材市場(chǎng)行情可能會(huì )在跌跌撞撞中逐步趨弱。
不銹鋼旺季不旺、淡季沒(méi)淡 后期如何走
旺季不旺，淡季沒(méi)淡。如今的不銹鋼市場(chǎng)越發(fā)的讓人看不懂了。而如此特殊的行情與供給積極推動(dòng)的供給側改革有很大的聯(lián)系。國家供給側結構改革積極推動(dòng)的去產(chǎn)能任務(wù)促使鋼鐵企業(yè)落后產(chǎn)能出清過(guò)程加速，市場(chǎng)預期供應面或將不斷減少，在這種情況下，整體鋼材市場(chǎng)價(jià)格不斷推高，到2016年底價(jià)格達到階段高點(diǎn)。然而隨著(zhù)環(huán)保炒作熱度的消退，逐漸回歸供需基本面，市場(chǎng)整體從主動(dòng)補庫存進(jìn)入主動(dòng)去庫存階段，市價(jià)開(kāi)始不斷下滑，今年整個(gè)上半年不銹鋼市場(chǎng)主流價(jià)格都在跟隨走低。而伴隨著(zhù)價(jià)格的不斷下跌，下半年市場(chǎng)再次迎來(lái)補庫，加之環(huán)保消息再起帶動(dòng)，本該是淡季的不銹鋼市場(chǎng)，在6、7、8月份再次迎來(lái)上漲行情。而這一波上漲行情必定在一定程度上透支市場(chǎng)需求。于是9月份在鎳市獲利了結大跌之際，不銹鋼市場(chǎng)需求遲遲未見(jiàn)有效放大，整體價(jià)格再次快速下滑。
中鋼協(xié)：預計鋼材市場(chǎng)將總體保持平穩
屈會(huì )長(cháng)認為鋼鐵行業(yè)運行中面臨著(zhù)一些突出問(wèn)題，一是市場(chǎng)預期過(guò)于樂(lè )觀(guān)，對政策的影響存在過(guò)度解讀。當前，市場(chǎng)對去產(chǎn)能、清除“地條鋼”和環(huán)保督查以及“2+26”城市大氣污染防治計劃進(jìn)行了過(guò)度解讀，認為后期受環(huán)保影響將造成鋼鐵產(chǎn)品供應量的大幅減少，鋼材價(jià)格還要持續大幅上漲。從目前情況看，市場(chǎng)供需基本平穩，后期鋼材價(jià)格難以持續大幅上漲;二是原燃材料價(jià)格上漲，成本支撐作用明顯，鋼鐵企業(yè)的利潤率水平仍較低。第三季度，鐵礦石、煤炭、焦炭等原燃料價(jià)格出現上漲走勢，其價(jià)格上升的效應將在第四季度有所體現。1-8月份，會(huì )員鋼鐵企業(yè)的銷(xiāo)售利潤率不到4%，仍明顯低于工業(yè)行業(yè)6.09%的水平;三是融資難、融資貴的問(wèn)題仍較突出。雖然國家采取許多措施促進(jìn)金融政策支持實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展，但受鋼鐵行業(yè)屬于產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的影響，鋼鐵企業(yè)融資難、融資貴的問(wèn)題仍較突出，債務(wù)負擔重。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)實(shí)施的“債轉股”實(shí)際是明股實(shí)債，轉股后資金成本更高，去杠桿的進(jìn)度和步伐需要進(jìn)一步加快。
節后鋼價(jià)繼續下探、回踩的可能性較大!
四季度板材將繼續領(lǐng)漲，強于建材，當熱卷期貨與期螺價(jià)差縮小至100元/噸以下就可以逐步建倉套利。十一前后華南市場(chǎng)將集中到貨，不利于節后市場(chǎng)的開(kāi)展，節后價(jià)格繼續下探、回踩，試探支撐的可能性較大，屆時(shí)南北價(jià)差也將縮小。鋼廠(chǎng)限產(chǎn)提前，有望在10月中下旬帶動(dòng)市場(chǎng)再次走強，故節后價(jià)格二次下探也將是現貨建倉的最好時(shí)機。
10月鋼價(jià)走勢預警:多空交織 區間震蕩
10月份國內鋼材市場(chǎng)所面臨的基本面多空交織，一方面采暖季北方鋼廠(chǎng)限產(chǎn)力度可能會(huì )超出預期，如邯鄲、安陽(yáng)等地已明確鋼廠(chǎng)限產(chǎn)50%的時(shí)間長(cháng)達6個(gè)月，限產(chǎn)進(jìn)入落地階段后可能會(huì )出現供應缺口;另一方面樓市再次迎來(lái)密集調控，房地產(chǎn)投資及銷(xiāo)售增速仍有下行壓力，而采暖季北方工地停工以及季節性需求減弱，后期需求回落對鋼價(jià)走勢將形成壓制。預計10月份國內鋼價(jià)整體將呈區間震蕩走勢。
【鋼廠(chǎng)方面】
去產(chǎn)能助推鋼鐵行業(yè)整體質(zhì)量提升
去產(chǎn)能和取締“地條鋼”等工作對鋼鐵行業(yè)整體質(zhì)量提升具有積極的作用，主要表現在以下3個(gè)方面： 一是鋼材品種結構得到進(jìn)一步改善，板帶材比重有所上升，長(cháng)材和管材比重略有下降。二是鋼材產(chǎn)品國內市場(chǎng)占有率保持較高水平。三是高質(zhì)量、高性能新產(chǎn)品研發(fā)取得突破。
江蘇省徐州市采暖季節 鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)30%以上
日前，徐州市發(fā)布2017-2018年秋冬季大氣污染防治強化管控方案。方案表示，采暖季，全市所有鋼鐵、水泥、磚瓦、玻璃企業(yè)限產(chǎn)30%以上，焦化企業(yè)出焦時(shí)間延長(cháng)至36小時(shí)以上。當出現重污染橙色及以上預警或靜穩天氣時(shí)，對鋼鐵、水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行限產(chǎn)，焦化企業(yè)出焦時(shí)間延長(cháng)至48小時(shí)以上。
臨汾市2017年秋冬季大氣污染治理攻堅行動(dòng)方案
以習近平總書(shū)記時(shí)差山西重要講話(huà)為指引，以中央環(huán)保督查整改為契機，把壓煤減排、提標改造、錯峰生產(chǎn)作為主攻方向，把重污染天氣妥善應對作為重要突破口，把穩固散亂污企業(yè)及集群綜合整治成果和高架源穩定達標排放作為堅守陣地，嚴格執法監管，強化督查問(wèn)責，堅持綠色發(fā)展，以環(huán)保倒逼轉型，全面加強秋冬季大氣污染防治工作，實(shí)現環(huán)境質(zhì)量持續改善。
2017年8月重點(diǎn)企業(yè)板帶材產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
本月中厚板軋機日產(chǎn)量環(huán)比回升幅度較大，熱連軋機日產(chǎn)環(huán)比略有下降。熱連軋機及冷軋產(chǎn)品價(jià)格漲幅仍大于中厚板價(jià)格漲幅。重點(diǎn)品種中，橋梁板和集裝箱板本月累計產(chǎn)量繼續保持較大增幅，汽車(chē)板、電工鋼和熱軋酸洗板累計增幅有所擴大，家電板累計增幅由負轉正，造船板產(chǎn)量變化不大。
9月中旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量185.04萬(wàn)噸
據中鋼協(xié)統計，2017年9月中旬會(huì )員鋼企粗鋼日均產(chǎn)量185.04萬(wàn)噸，旬環(huán)比減少1.71萬(wàn)噸，減幅0.92%;全國預估日均產(chǎn)量237.85萬(wàn)噸，旬環(huán)比減少1.81萬(wàn)噸，減幅0.76%。截止9月中旬末，會(huì )員企業(yè)鋼材庫存量為1284.33萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加48.44萬(wàn)噸，增幅3.92%。
湛江市委書(shū)記稱(chēng)寶鋼湛江項目今年預計盈利20億
廣東省湛江市委書(shū)記鄭人豪在接受廣東廣播臺專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，寶鋼湛江鋼鐵公司從投產(chǎn)到現在還不到兩年，已全部達產(chǎn)，達到900多萬(wàn)噸的年產(chǎn)量，今年就有接近20億元的利潤，已成為世界鋼鐵史上的一個(gè)奇跡。有媒體報道其生產(chǎn)的汽車(chē)鋼板供不應求。寶鋼湛江鋼鐵基地占地面積12.58平方公里，建設規模為年產(chǎn)鋼材689萬(wàn)噸，總投資580億元。該項目2012年5月獲發(fā)改委批準。
11家鋼廠(chǎng)22座高爐停、限產(chǎn)細則公布!
隨著(zhù)后期鋼材產(chǎn)量的大幅下降，期間市場(chǎng)庫存壓力似乎將得以逐漸緩解，但另值得注意的是省內處于“2+26”城市中的鄭州、開(kāi)封、安陽(yáng)等7市4縣和洛陽(yáng)、平頂山、三門(mén)峽3個(gè)重點(diǎn)城市即將實(shí)施“封土行動(dòng)”，城市建成區內停止各類(lèi)土石方作業(yè)。據本網(wǎng)不完全統計，截止本月底安陽(yáng)全市工地將停工，目前省會(huì )鄭州部分民建工程對鋼材需求量已下降20-30%左右，同時(shí)多地水泥、磚瓦窯等建材行業(yè)也已出臺大幅甚至全部停產(chǎn)的政策，加之對運輸車(chē)輛實(shí)行嚴格管制，若霧霾嚴重期間混凝土攪拌站等全停，或將對全省多地建筑行業(yè)造成巨大沖擊?？梢钥隙?，環(huán)保是把雙刃劍，在后期市場(chǎng)并不明朗的情況下，隨著(zhù)國慶中秋長(cháng)假日益臨近，我們仍建議謹慎操作，切不可忽視供需兩端的任何一個(gè)環(huán)節。
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