“在很短的時(shí)間內，他們仿佛脫胎換骨，完全改變了自己?！辈痪们?，一位拜訪(fǎng)山東臨工工程機械有限公司（下稱(chēng)“臨工”）的工程機械知名企業(yè)高管向《中國經(jīng)濟周刊》感慨。從辦公地點(diǎn)到廠(chǎng)房，他特別想全景了解這家工程機械圈子里頗為神秘的企業(yè)，解讀它迅速崛起的秘密。
幾年前，臨工還是一家位居二線(xiàn)的裝載機生產(chǎn)廠(chǎng)，但仿佛一夜之間，它就成為世界裝載機第一集團兵。
更讓看客們不解的是，在中國經(jīng)濟形勢尤其是工程機械行業(yè)形勢嚴重不利的情況下，臨工不僅市場(chǎng)占有率穩固上升，利潤率仍能維持在合理水平，這令很多行業(yè)巨頭都刮目相看。
過(guò)去的這一年，工程機械大佬們，不遠萬(wàn)里甚至漂洋過(guò)海，來(lái)到臨沂這個(gè)偏居魯西南一隅的城市，只為一睹臨工芳容。
山東臨工品牌傳訊負責人告訴《中國經(jīng)濟周刊》：“其實(shí)不止他們，就連我們自己也強烈地感覺(jué)臨工這些年變化太大了，也太快了，每時(shí)每刻都有變化?！?/p>
臨工“灰姑娘”式的蛻變究竟是怎樣煉成的？
巨變源于遠見(jiàn)
相比于那些掙扎在生死邊緣的工程機械企業(yè)，風(fēng)光正好的臨工是幸運的，而這種幸運來(lái)自于掌門(mén)人王志中的遠見(jiàn)。
創(chuàng )建于1972年的臨工曾創(chuàng )造了中國第一代4噸裝載機，但是很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)，這位工程機械老字號，仍然不為大眾所熟知。
現任臨工董事長(cháng)王志中是臨工的元老級人物，這個(gè)生于上世紀50年代的臨沂人，大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入臨工，從普通工人一步步成長(cháng)為董事長(cháng)。
一位與臨工打過(guò)多次交道的業(yè)內人士向《中國經(jīng)濟周刊》這樣評價(jià)這位今年剛步入花甲之年的企業(yè)家，臨工能走到今天，在他看來(lái)一點(diǎn)也不意外，因為“王志中是一個(gè)絕頂聰明的人，善謀略，兼具眼光和魄力，且低調不張揚”。
在被沃爾沃集團收購之前，王志中成功將臨工由一家上市公司化身為改制徹底、更便于實(shí)際操作和運營(yíng)的股份制民營(yíng)企業(yè)，從而完全脫離資本市場(chǎng)，為后來(lái)成立合資公司打下基礎。
2006年，沃爾沃集團子公司沃爾沃建筑設備公司收購臨工70%股權，臨工順利的吸收了外資的營(yíng)養。
之后發(fā)生的凱雷與徐工的并購案，從另一個(gè)側面印證了王志中當時(shí)的遠見(jiàn)：該并購案因引發(fā)外資能否收購并控股國內重要機械制造企業(yè)股權的爭論而最終夭折，相比而言，沃爾沃與臨工的成功合作，與臨工此前身份變換有著(zhù)不可忽視的關(guān)系。
不過(guò)，在與沃爾沃合作的過(guò)程中，一向謙和的王志中卻展現了硬氣的一面。他向沃爾沃集團提出了三個(gè)要求：第一，必須保持臨工品牌；第二，臨工雖未控股合資企業(yè)，但山東臨工必須擁有管理權。第三，沃爾沃與臨工的技術(shù)必須同步，必須擁有獨立的研發(fā)能力；此三條，在外人看來(lái)，每條都十分強勢。
后來(lái)，提起與王志中的談判，沃爾沃集團代表曾在一些場(chǎng)合多次表示，那是沃爾沃合作中最艱難的一次。
合作完成后，臨工吸收了沃爾沃建筑設備的技術(shù)，并轉化為自主研發(fā)能力的提升，將一臺裝載機的生產(chǎn)時(shí)間縮短至3.5分鐘。
在國際市場(chǎng)上，臨工通過(guò)借用沃爾沃的渠道、學(xué)習其售后服務(wù)經(jīng)驗，在俄羅斯、巴西等新興市場(chǎng)摧營(yíng)拔寨，出口量和市場(chǎng)占有率方面位居中國品牌第一。在裝載機領(lǐng)域已成為海外客戶(hù)首選的中國工程機械品牌。
有企業(yè)咨詢(xún)人員向《中國經(jīng)濟周刊》這樣評價(jià)：“中國最聰明的企業(yè)，模式是一樣的。先模仿生產(chǎn)，從海外購買(mǎi)一些許可和技術(shù)，等他們完全了解了，就開(kāi)始發(fā)展并保護自己的技術(shù)，臨工走的路，或許更聰明?！?/p>
總之，合作的效果讓雙方都嘗到了甜頭。臨工執行總裁于孟生告訴《中國經(jīng)濟周刊》：“臨工今年海外的重點(diǎn)是開(kāi)拓東歐及北美市場(chǎng)，用兩到三年的時(shí)間將歐洲及北美高端市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )建立起來(lái)，最終實(shí)現海外銷(xiāo)售占比達30%的戰略目標?！?/p>
做好自己擅長(cháng)的事
這幾年，王志中極少出現在公開(kāi)場(chǎng)合，曝光率極低。但他并非是在國內深居簡(jiǎn)出，相反，他奔走于世界各地，向國際同行們學(xué)習，為臨工的戰略決策參考借鑒。
給王志中最大啟發(fā)的，就是國外大企業(yè)在行業(yè)上的專(zhuān)注。王志中發(fā)現，那些成功的大型企業(yè)，之所以能夠經(jīng)歷風(fēng)雨，上百年來(lái)屹立不倒，與專(zhuān)注于一個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)領(lǐng)域，有選擇地進(jìn)行自己產(chǎn)品的拓展及開(kāi)發(fā)密不可分。
如日本的小松公司，這家赫赫有名的世界500強企業(yè)，一直以工程機械最基本的產(chǎn)品——“推裝挖”（推土機、裝載機、挖掘機）為主導，已經(jīng)做了近百年。
相比而言，當經(jīng)濟形勢不景氣時(shí)，很多中國工程機械制造企業(yè)便選擇通過(guò)業(yè)務(wù)多元化來(lái)分散風(fēng)險，或者通過(guò)拉長(cháng)產(chǎn)品鏈開(kāi)辟新的戰場(chǎng)?？傊?，就是要不斷地擴張。
到頭來(lái)，很多躊躇滿(mǎn)志地投身其中的企業(yè)，往往吃盡苦頭。一擁而上之后，藍海變紅海，最后抽身不迭。就像前幾年，眾多制造企業(yè)紛紛開(kāi)辟掘進(jìn)機械生產(chǎn)線(xiàn)，一時(shí)火爆異常，而當市場(chǎng)冷下來(lái)以后，過(guò)剩的產(chǎn)能讓他們都傻了眼。
“臨工做事，強調專(zhuān)注”。這句話(huà)王志中常掛在嘴邊，他認為，工程機械是個(gè)大行業(yè)，如果所有領(lǐng)域都想進(jìn)入，但該領(lǐng)域又不是企業(yè)的強項，這樣做風(fēng)險就會(huì )非常大。
現在，臨工決心專(zhuān)心于裝載機、挖掘機等核心業(yè)務(wù)，并在一處形成生產(chǎn)能力，依靠規?；?jīng)營(yíng)的效率和優(yōu)勢占據市場(chǎng)。
2012年，對于工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)大環(huán)境異常難熬，很多龍頭企業(yè)只賠不賺。但就是在這樣的環(huán)境下，臨工的利潤始終保持增長(cháng)，利潤率處于行業(yè)領(lǐng)先地位，這都要歸功于其專(zhuān)注、集約的優(yōu)勢。
重塑品牌，不打價(jià)格戰
在工程機械領(lǐng)域，打價(jià)格戰這種“殺敵一千、自傷八百”的競爭手段，幾乎已經(jīng)成為植根于這個(gè)行業(yè)肌體最深處的思維和行動(dòng)模式。而此時(shí)的臨工卻決意與此做最深刻的決裂，試圖通過(guò)品牌塑造，培養自己獨有的競爭優(yōu)勢。
深刻改造自己，是臨工當下最重要的任務(wù)。
“有的客戶(hù)動(dòng)員我們降價(jià)，我們堅持不降價(jià)，不打價(jià)格戰?！庇诿仙f(shuō)。
不打價(jià)格戰，臨工靠什么贏(yíng)？品牌。
臨工要用質(zhì)量和服務(wù)取勝，用品牌贏(yíng)得競爭，
在工程機械行業(yè)里，很多公司并不愿意花錢(qián)去做品牌廣告，因為老板只看實(shí)際的銷(xiāo)售情況，他們對臨工這些年來(lái)大手筆地投放廣告并贊助活動(dòng)的做法不解。
但臨工有自己的打算：待品牌塑造成功之后，產(chǎn)品已經(jīng)形成了新的競爭力，即便是價(jià)格提高，也不會(huì )影響到臨工產(chǎn)品的魅力。
多年前有媒體曾質(zhì)疑，臨工是否有必要花這么大力氣去打造品牌，對此，王志中曾用這么一串數字來(lái)說(shuō)明：中國的裝載機與國外同等類(lèi)型的大牌裝載機相比，前者的價(jià)格是后者的1/3~1/4。國外大牌的價(jià)格中，品牌價(jià)值的影響占比達到一半以上。
品牌溢價(jià)才是保持利潤率的關(guān)鍵。
在王志中看來(lái)，中國制造終歸還是要走出去，只有領(lǐng)悟了全球競爭的游戲規則，才有能力向真正的對手挑戰，而重視品牌的力量，是邁出去的重要一步。