中國極地科學(xué)考察船雪龍號，2日救出在受困南極冰海中一個(gè)多星期的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號上的52名受困乘客。1月6日,“雪龍”號停泊在浮冰區中。
柳工：南極科考貢獻
一提起“雪龍”號，就不得不提起柳工，從2008年柳工機械工程師顏煒先生乘坐雪龍號，踏上了南極維護中國機械設備之旅，之后的幾年雪龍號先后搭載著(zhù)柳工技師六人，還有柳工的相關(guān)裝備(裝載機和挖掘機)，安全抵達地球的南極。
2013年11月4日，柳工機械股份有限公司內舉行一場(chǎng)簡(jiǎn)短的歡送儀式，該公司派出的第四批技術(shù)隊伍隨后將奔赴南極中山站，參與中國第30次南極科考。與第一、二批不同的是，此次出征的兩位技術(shù)能手將與自家產(chǎn)品在冰天雪地里并肩作戰。柳工的技師和裝備為中國極地科考事業(yè)做出了極大的貢獻。
走向世界
柳工經(jīng)過(guò)“來(lái)自中國的柳工”、“崛起的柳工”，正在發(fā)力“世界的柳工”的“第三跳”。柳工集團總裁曾光安稱(chēng)：“按計劃，柳工將于2020年晉升為世界級企業(yè)?！?/p>
柳工產(chǎn)品覆蓋130余個(gè)國家和地區，在印度和波蘭建有制造工廠(chǎng)。2012年，柳工國際業(yè)務(wù)收入達到36.63億元，比上年增長(cháng)28.43%，占公司總營(yíng)業(yè)收入近30%。在世界工程機械50強企業(yè)中排名第20位。柳工裝載機、預應力錨具等產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，連續多年居于行業(yè)前列，榮獲“最具全球競爭力公司50強”。
2013年前11個(gè)月，柳工裝載機的市場(chǎng)份額最高，達17.6%。11月份，柳工挖掘機銷(xiāo)售321臺，市場(chǎng)占有率為4%。
在當前工程機械行業(yè)低迷的情況下，2013年柳工實(shí)現整機出口、叉車(chē)銷(xiāo)售雙超10000臺，創(chuàng )下公司歷史新高。
柳工股份公司叉車(chē)事業(yè)部自2008年陽(yáng)和基地正式投產(chǎn)以來(lái)，渡過(guò)了新產(chǎn)品、新市場(chǎng)、新工廠(chǎng)和新員工的艱難磨合期，銷(xiāo)售量從2418臺跨越到2013年的10000臺，邁上了叉車(chē)事業(yè)新臺階。這幾年來(lái)，柳工叉車(chē)行業(yè)地位也在不斷提升，2012年柳工叉車(chē)被國家工信委和中國機械行業(yè)協(xié)會(huì )推薦為中國四家培育叉車(chē)品牌之一;2012年至2013年柳工叉車(chē)先后獲得“2012年度中國物流技術(shù)裝備十大新銳品牌”、“2012年度中國機械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌”、“2013年度中國物流技術(shù)裝備行業(yè)創(chuàng )新技術(shù)產(chǎn)品獎”殊榮，并于2013年10月獲選為中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )工業(yè)車(chē)輛分會(huì )副會(huì )長(cháng)單位，成為世界工業(yè)車(chē)輛聯(lián)盟會(huì )議成員單位。
柳工機械股份有限公司副總裁羅國兵介紹，2013年海外工程機械市場(chǎng)實(shí)際情況不如早前預計，在困難的情況下，柳工依托多年精心構建的全球營(yíng)銷(xiāo)體系，持續推動(dòng)海外市場(chǎng)的發(fā)展，實(shí)現了公司出口業(yè)務(wù)逆勢而上。3月份，公司實(shí)現海外月銷(xiāo)量整機超1400臺，創(chuàng )造單月出口新紀錄;上半年，柳工海外整機銷(xiāo)售超過(guò)5500臺，出口銷(xiāo)售收入達到18億元人民幣，為全年出口跨越1萬(wàn)臺的奠定了基礎。
2013年是柳工全面實(shí)施國際化戰略10周年，自2002年柳工提出“建設開(kāi)放的、國際化的柳工”的戰略以來(lái)，海外市場(chǎng)不斷拓展：公司的海外業(yè)務(wù)收入從起初的幾百萬(wàn)美元，跨越到6億美元;柳工海外經(jīng)銷(xiāo)商團隊，從寥寥數人，發(fā)展到目前已超過(guò)200家經(jīng)銷(xiāo)商、覆蓋100多個(gè)國家和地區;公司在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入占總體業(yè)務(wù)比重從不到2%，已增至30%。目前，柳工已在海外先后成立了10家營(yíng)銷(xiāo)和制造子公司。
柳工波蘭收購波蘭ZZN廠(chǎng)
2013年10月31日，柳工機械(波蘭)有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“柳工波蘭”與位于波蘭StalowaWola市的ZZN傳動(dòng)件廠(chǎng)的資產(chǎn)托管方，舉行了《有條件收購合同》的簽約儀式，標志著(zhù)柳工波蘭向自主研發(fā)制造核心零部件又邁出了堅實(shí)的一步。
自2012年8月起，柳工波蘭已直接租賃ZZN工廠(chǎng)并組織運營(yíng)，實(shí)際控制核心零部件生產(chǎn)。2013年6月28日，柳工波蘭與ZZN資產(chǎn)托管方簽訂《初步收購協(xié)議》。繼本次簽訂有條件收購合同后，雙方預計于2013年11月12日簽訂最終合同并完成資產(chǎn)交割。
通過(guò)此次收購項目，柳工波蘭獲取了核心零部件的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和測試技術(shù)，形成了完整的核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)體系，以保障全系列整機產(chǎn)品線(xiàn)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。該收購項目大幅度節省了新建工廠(chǎng)和零部件研發(fā)體系的費用與時(shí)間，促進(jìn)了柳工推土機業(yè)務(wù)快速發(fā)展，提高了柳工產(chǎn)品的核心競爭力。同時(shí)，該項目的成功實(shí)施，將進(jìn)一步提升柳工的國際化運作能力，打造世界級企業(yè)人才隊伍，對柳工建設工程機械行業(yè)世界級企業(yè)具有重要的戰略意義。
柳工在全球的供應商達到1800多家
2013年，柳工在全球的供應商達到1800多家。隨著(zhù)工程機械市場(chǎng)的持續低迷，柳工和供應商都受到不同程度的影響，但公司仍然與供應商保持著(zhù)良好的互動(dòng)，取得較好效果。其中公司SRM(供應商關(guān)系管理系統)的推廣使用，在采購計劃及預測、采購訂單管理、配送管理等11個(gè)模塊，實(shí)現了與供應商的快捷實(shí)時(shí)交互。在技術(shù)合作中，公司擴展了與供方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的合作范疇，為公司產(chǎn)品量身定制，有效地提高了產(chǎn)品的各項性能。
柳工集團公司董事長(cháng)王曉華表示，公司業(yè)務(wù)現已遍及全球，中國和海外市場(chǎng)齊頭并進(jìn)，公司戰略發(fā)展思路更加清晰，管理水平持續提升，競爭實(shí)力不斷增強，歷史的傳承和發(fā)展經(jīng)驗的積淀，奠定了柳工成為世界一流裝備制造企業(yè)的基礎。
柳工集團公司總裁、股份公司董事長(cháng)曾光安指出，未來(lái)中國市場(chǎng)成為全球工程機械有史以來(lái)競爭最激烈和最持久的市場(chǎng)。柳工國際化發(fā)展需要供應商的大力支持。柳工將不斷加大與供應商合作力度，提高雙方發(fā)展的信心與決心，共同打造符合柳工發(fā)展需要的世界級的零部件供應商。
柳工：2014年銷(xiāo)售仍將高于行業(yè)平均水平
1月3日，柳工披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示，產(chǎn)品銷(xiāo)售目標的制定需要考慮現有市場(chǎng)的保有量、國家固定資產(chǎn)投資情況以及國家資金供給情況等，預計2014年的銷(xiāo)售情況仍會(huì )高于行業(yè)平均水平，但具體增長(cháng)水平主要仍取決于市場(chǎng)需求情況?？傮w而言，2012年到2013年市場(chǎng)需求已經(jīng)觸底，不會(huì )再進(jìn)一步惡化。