【財經(jīng)資訊】
新華社：中國經(jīng)濟長(cháng)期向好趨勢不變 供給側結構性改革仍是主線(xiàn)
新華社發(fā)布述評從“穩”字看中國經(jīng)濟年中基本面的文章稱(chēng)，時(shí)至年中，上半年中國經(jīng)濟數據即將出爐，世界期待從“半年報”中讀懂中國經(jīng)濟運行態(tài)勢。業(yè)已披露的數據顯示，中國經(jīng)濟“穩”字當頭，動(dòng)力強、后勁足，長(cháng)期向好的趨勢沒(méi)有改變?！胺€”是“進(jìn)”的前提。當前，要穩政策、穩預期、穩信心。在穩的前提下要在關(guān)鍵領(lǐng)域有所進(jìn)取，在把握好度的前提下奮發(fā)有為。供給側結構性改革仍是主線(xiàn)。
國務(wù)院批復同意設立遵義綜合保稅區，為貴州第3個(gè)綜保區
中國國務(wù)院正式批復同意設立遵義綜合保稅區，這是繼2013年貴陽(yáng)綜合保稅區、2015年貴安綜合保稅區后，中國國務(wù)院在貴州省批復設立的第3個(gè)綜合保稅區。
國土資源部：2016年中國新增2個(gè)億噸級油田
2016年我國油氣資源勘查開(kāi)采在中西部和海域獲得一批勘查突破，不斷開(kāi)辟儲量增長(cháng)新領(lǐng)域，在隴東地區新增南梁和環(huán)江兩個(gè)億噸級油田。相關(guān)數據統計：2016年，全國石油新增探明地質(zhì)儲量9.14億噸，10年來(lái)首次降至10億噸以下。天然氣新增探明地質(zhì)儲量7265.6億立方米，連續14年超過(guò)5000億立方米。
商務(wù)部：降低制度性成本 繼續推進(jìn)降費減稅
商務(wù)部近日印發(fā)《2017年加快內貿流通創(chuàng )新推動(dòng)供給側結構性改革擴大消費專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》，降低制度性成本，繼續推進(jìn)降費減稅，優(yōu)化城市配送車(chē)輛通行管理措施，深化內貿流通體制改革。降低技術(shù)性成本，推動(dòng)農產(chǎn)品冷鏈物流標準化，繼續以標準化托盤(pán)及其循環(huán)共用為切入點(diǎn)推進(jìn)物流標準化，抓好智慧物流配送示范工作。
國資委：已有12家央企簽訂債轉股框架協(xié)議
國資委按照《國務(wù)院關(guān)于積極穩妥降低企業(yè)杠桿率的意見(jiàn)》的要求，指導中央企業(yè)開(kāi)展市場(chǎng)化債轉股。目前，已有12家中央企業(yè)簽訂了框架協(xié)議。中鋼集團、寶武集團等債轉股已經(jīng)落地，優(yōu)化了資本結構,中國一重等一些中央企業(yè)的債轉股工作已經(jīng)取得積極成效。中央企業(yè)整體負債率保持穩定，債務(wù)結構在不斷優(yōu)化，同時(shí)償債能力的指標在持續改善。隨著(zhù)改革各項措施的扎實(shí)推進(jìn)和逐步落地，中央企業(yè)的財務(wù)結構會(huì )不斷改善，風(fēng)險應對能力會(huì )不斷增強，質(zhì)量效益和核心競爭力也會(huì )不斷提高。
【鋼鐵要聞】
環(huán)保部：鋼鐵行業(yè)將執行新排污許可制
在第八屆中國鋼鐵節能減排論壇上，環(huán)境保護部環(huán)境工程評估中心鋼鐵室主任趙春麗介紹了鋼鐵排污許可制度改革的最新進(jìn)展。她表示，環(huán)保部將于今年7月下旬發(fā)布鋼鐵工業(yè)排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規范的正式稿，涉及鋼企大氣污染物和水污染物的排污許可管理。預計2018年底前，環(huán)保部將對全國約5000余家鋼鐵企業(yè)，包括有煉鐵、煉鋼能力的企業(yè)約650家和獨立軋鋼企業(yè)4350余家，完成新排污許可證的核發(fā)。
國資委：央企上半年累計化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能595萬(wàn)噸
國資委總會(huì )計師沈瑩周二在國新辦發(fā)布會(huì )上表示，上半年累計化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能595萬(wàn)噸，已提前完成全年任務(wù);化解煤炭過(guò)剩產(chǎn)能659萬(wàn)噸，重組煤炭產(chǎn)能1300萬(wàn)噸。
中鋼協(xié)：2017年6月鋼材社會(huì )庫存情況分析
2017年6月，全國20個(gè)城市5大類(lèi)品種鋼材社會(huì )庫存合計繼續下降，其中5個(gè)品種庫存量較上月全部減少，其中螺紋鋼庫存下降幅度最大，環(huán)比下降高達12%。本月庫存總量884萬(wàn)噸，環(huán)比減少47萬(wàn)噸，下降5.1%。其中鋼材市場(chǎng)庫存總量776萬(wàn)噸，環(huán)比減少37.5萬(wàn)噸，下降4.6%;港口庫存108萬(wàn)噸，環(huán)比減少9.9萬(wàn)噸，下降8.4%。
鋼價(jià)這么漲，何時(shí)才能“不囂張”?
自6月下旬以來(lái)，螺紋鋼及熱軋卷板期貨價(jià)格持續走高，連破數個(gè)整數關(guān)口，目前主力合約均站上3400元/噸關(guān)口。受期貨價(jià)格大幅走高影響，螺紋鋼基差已由700元/噸以上修復至400元/噸以下?？紤]到當前宏觀(guān)預期修復及鋼材低庫存反映出的供需緊平衡，再加上短期成本支撐加強，預計短期內鋼材價(jià)格仍將偏強運行，不過(guò)上漲節奏或放緩。
脫離基本面的鋼市能走多遠
目前來(lái)看，從期現100多元的基差來(lái)看已基本修復完成，而現貨方面高利潤以及發(fā)力于6月底的多頭主力也有豐厚的利潤空間，不排除多頭套現跑路的情況以及在行情出現轉彎之際現貨市場(chǎng)的落袋為安，持續的高利潤不可持續。而空軍按兵不動(dòng)也未必就是認輸，這一切只待一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，一個(gè)爆發(fā)的導火索。短期來(lái)看，雖然在資金面的推動(dòng)下，期現仍有上破的空間，從技術(shù)面來(lái)來(lái)看，此波行情也沒(méi)有完全走完的跡象，但此時(shí)已不適合盲目追高，風(fēng)險的累積已然在不斷的助推下拔高升級?？傮w來(lái)看，7月份鋼市不會(huì )是單邊行情的極端，前高后低的走勢或許更符合市場(chǎng)的節奏。
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