【原料新聞】
動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢運行 供應穩定需求疲弱
動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢運行，市場(chǎng)供應總體穩定，而下游需求依然疲弱，電廠(chǎng)煤耗水平在低位徘徊，市場(chǎng)成交較為低迷，動(dòng)力煤價(jià)格繼續下跌，本期浙江寧波、溫州部分品質(zhì)動(dòng)力煤價(jià)格比上周下跌20元/噸;山西大同、朔州、晉中、臨汾等地部分品質(zhì)動(dòng)力煤價(jià)格下跌20-30元/噸;陜西榆林、延安等地部分動(dòng)力煤價(jià)格下跌10-20元/噸;內蒙古鄂爾多斯部分動(dòng)力煤價(jià)格下跌10-30元/噸。
甘其毛都口岸前5個(gè)月煤炭進(jìn)口量突破800萬(wàn)噸
據內蒙古公安邊防總隊甘其毛都邊檢站統計，截至5月31日，甘其毛都口岸今年前5個(gè)月煤炭進(jìn)口量達到808.97萬(wàn)噸，較去年同比增長(cháng)155.29%，各項查驗數據均創(chuàng )往年新高。為積極融入國家“一帶一路”建設，助推蒙古國優(yōu)質(zhì)煤炭進(jìn)口，甘其毛都邊檢站積極拓展服務(wù)領(lǐng)域，出臺“四創(chuàng )新、六助推、六深化”16項工作措施，同時(shí)深化“三互”大通關(guān)建設，加強與海關(guān)、國檢等單位協(xié)作配合，推出誠信通關(guān)、簡(jiǎn)化能源車(chē)輛備案審批等便利通關(guān)舉措，全力保障地方經(jīng)濟發(fā)展。
煤炭電力央企重組或是重要方向 望破解煤電頂牛困局
近期，煤、電領(lǐng)域央企重組再成焦點(diǎn)，中國神華和國電電力不約而同地停牌，使得業(yè)內對煤炭央企與電力央企“重組聯(lián)姻”預期升溫。近兩年出臺的系列相關(guān)政策顯示，本輪的煤炭、電力企業(yè)重組將更加注重煤電結合，鼓勵煤炭、電力、運輸、煤化工等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行重組或發(fā)展大比例交叉持股，打造全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢，更好發(fā)揮協(xié)同效應，實(shí)現互惠互利、風(fēng)險共擔。
統計局：5月下旬全國部分動(dòng)力煤價(jià)跌幅加大
國家統計局于6月5日公布2017年5月下旬流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)情況，數據顯示5月下旬全國煤炭?jì)r(jià)格仍處下跌狀態(tài)。各煤種具體價(jià)格變化情況如下：無(wú)煙煤(2號洗中塊)價(jià)格959.2元/噸，與上期持平。普通混煤(4500大卡)價(jià)格471.7元/噸，較上期下跌16.2元/噸，跌幅為3.3%。山西大混(5000大卡)價(jià)格為513.3元/噸，較上期下跌9.6元/噸，跌幅為1.8%。山西優(yōu)混(5500大卡)價(jià)格為585元/噸，較上期下跌10元/噸，跌幅為1.7%。大同混煤(5800大卡)價(jià)格為620元/噸，較上期下跌10元/噸，跌幅為1.6%。焦煤(1/3焦煤)價(jià)格為1020元/噸，較上期下跌32.9元/噸，跌幅為3.1%。上述數據顯示，5月下旬無(wú)煙煤價(jià)格維穩，動(dòng)力煤、焦煤價(jià)格持續下跌，依舊保持較大跌幅，部分動(dòng)力煤跌幅加大。
鐵礦石下跌行情告一段落
最近，鐵礦石價(jià)格在創(chuàng )出415元/噸低點(diǎn)后企穩反彈。我們認為，中小礦山加速復產(chǎn)、鋼廠(chǎng)去庫存、廢鋼替代增加及高低品價(jià)差過(guò)高等下跌驅動(dòng)因素已經(jīng)弱化，趨勢性下跌告一段落，后市向上驅動(dòng)可能來(lái)自中小礦山供應收縮及工業(yè)材利潤修復。
【鋼價(jià)走勢】
鋼廠(chǎng)暴跌，鋼坯大降，鋼價(jià)下跌成定局!
受周末鋼坯價(jià)格下跌50元影響，5日期貨市場(chǎng)繼續重挫，市場(chǎng)心態(tài)明顯惡化，午后鋼坯價(jià)格大幅下跌80至2950元/噸，現貨價(jià)格跌幅擴大。市場(chǎng)成交較為清淡，部分商家盤(pán)中再度下調報價(jià)。從上周統計的各品種市場(chǎng)庫存來(lái)看，在市場(chǎng)出貨不暢下，庫存降幅較之前收窄，而同時(shí)產(chǎn)量連續攀升。隨著(zhù)南方梅雨季節的來(lái)臨，市場(chǎng)銷(xiāo)量難有起色，預計短期現貨市場(chǎng)價(jià)格將繼續弱勢下行。
“地條鋼”大限將近 廢鋼行情難扭轉
6月廢鋼行情難覓轉機，跟相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的回落有著(zhù)密不可分的關(guān)系，但隨著(zhù)進(jìn)入廢鋼市場(chǎng)的淡季，鋼廠(chǎng)的實(shí)際需求和廢鋼資源過(guò)盛才是導致其行情難以逆轉的重要原因，加之北方高溫南方多雨，下游采購態(tài)度謹慎觀(guān)望，對于后市情緒略顯悲觀(guān)。從長(cháng)期來(lái)看，政策面利好消息暫無(wú)，市場(chǎng)利空因素居多，廢鋼市場(chǎng)難以迎來(lái)較大起色。
庫存升了，鋼價(jià)降了，這背后鋼廠(chǎng)啥動(dòng)作?
本周在需求減弱、成交轉弱、期貨大跌的影響下，全國鋼材價(jià)格小幅下跌，當前價(jià)格為3800.5元/噸，周環(huán)比下跌35.18元/噸，跌幅為0.9%。另悉，目前鐵礦石價(jià)格在57美金左右，螺紋鋼成本不足2900元/噸，可見(jiàn)，當下鋼廠(chǎng)利潤豐厚，生產(chǎn)欲望十分強烈，礙于去產(chǎn)能督查、環(huán)保檢查以及嚴打地條鋼，預計下周螺紋鋼與線(xiàn)材產(chǎn)能利用率或將小幅放量。
一篇文章告訴你，螺紋低迷行情何時(shí)逆轉!
據數據顯示，截止6月5日收盤(pán)，上海市場(chǎng)中天螺紋鋼過(guò)磅價(jià)與期螺1710合約收盤(pán)價(jià)價(jià)差已擴大至851元/噸，創(chuàng )近3年以來(lái)新高。從歷史數據來(lái)看，2016年二季度末期現價(jià)差最大值為503元/噸，最終以現貨價(jià)格大幅補跌歷經(jīng)一個(gè)月修復至64元/噸，期間螺紋鋼現貨下跌649元/噸，期螺盤(pán)面下跌210元/噸。從2016年12月數據來(lái)看，當期期螺盤(pán)面貼水現貨435元/噸，最終以期貨大幅補漲歷經(jīng)半個(gè)月修復至-17元/噸，期間螺紋鋼現貨下跌103元/噸，期螺盤(pán)面上漲349元/噸。短期現貨受供需影響存在補跌空間，在現貨價(jià)格未出現大幅下跌之前，期螺盤(pán)面價(jià)格支撐較強。若后期需求再度啟動(dòng)，期螺盤(pán)面上漲修復貼水的概率較大，預計8月底前基差有望修復至350-400元/噸左右。
淡季疊加供給增加 鋼市6月面臨下行壓力
6月5日，國內鋼材市場(chǎng)弱勢下行，昆鋼等7家建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)下調出廠(chǎng)價(jià)60元-420元/噸。業(yè)內人士表示，隨著(zhù)鋼鐵需求淡季到來(lái)，加上鋼廠(chǎng)生產(chǎn)熱情不減，6月鋼價(jià)面臨下行壓力。同時(shí)，受制于鐵礦石庫存創(chuàng )歷史新高，預計后市鐵礦石價(jià)格將延續下跌。
6月鋼價(jià)走勢最新動(dòng)向，看這篇文章就夠啦!
6月份鋼廠(chǎng)產(chǎn)量將繼續增加，后期供給壓力勢必加大，加之鐵礦石弱勢盤(pán)整，成本支撐力度十分弱，礙于庫存偏低、市場(chǎng)資源有限以及清退“地條鋼”消息的支撐，筆者謹慎看待6月份建筑鋼材行情，認為價(jià)格高位回落概率較高。
【鋼廠(chǎng)新聞】
唐山對治霾不力“一問(wèn)責八清理”
認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院，省委、省政府和市委、市政府大氣污染綜合治理決策部署，以加快環(huán)境空氣質(zhì)量改善為核心，以落實(shí)縣鄉黨委、政府及相關(guān)部門(mén)大氣污染防治工作責任為重點(diǎn)，著(zhù)力解決在治理大氣污染工作中領(lǐng)導重視程度不夠，目標責任分工不清，監管措施不嚴，落實(shí)工作不力，相互推諉扯皮，完不成工作任務(wù)等關(guān)鍵問(wèn)題，推動(dòng)市委、市政府《關(guān)于強力推進(jìn)大氣污染綜合治理的意見(jiàn)》(唐發(fā)〔2017〕7號)和系列專(zhuān)項實(shí)施方案制定的各項舉措得到有效落實(shí)，實(shí)現大氣環(huán)境質(zhì)量明顯改善。
河北省稱(chēng)要堅決肅清“地條鋼”
會(huì )議強調，堅持以化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能為牛鼻子，全面落實(shí)供給側結構性改革五大任務(wù)。要緊盯年度目標，加快工作進(jìn)度，堅決落實(shí)“四個(gè)決不允許”的要求，堅決肅清“地條鋼”，確保落后產(chǎn)能應去盡去、“僵尸企業(yè)”應退盡退，做好職工安置和債務(wù)處置工作。
河北武安建立全國首個(gè)縣級鋼鐵產(chǎn)能交易平臺
在河北武安烘熔鋼鐵有限公司的廠(chǎng)區內，一座600多立方米的高爐正在被拆除，工作人員有節奏的吹響口哨，指揮吊車(chē)安全作業(yè)。武安，面積僅有1800平方公里，卻坐落有16家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，鋼鐵去產(chǎn)能是一道繞不過(guò)去的“坎兒”。今年，河北省需要壓減鋼鐵產(chǎn)能3186萬(wàn)噸，約15%的壓減任務(wù)，需要由武安來(lái)承擔。從去年開(kāi)始，武安創(chuàng )造性的建設了全國第一個(gè)縣級產(chǎn)能交易平臺，用市場(chǎng)的手段去倒逼企業(yè)去產(chǎn)能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是要“讓不拆爐子的出錢(qián)、拆爐子的得到補償”，各企業(yè)之間形成了“去產(chǎn)能共同體”。
負債率過(guò)高 鋼企市場(chǎng)化債轉股去杠桿或將失靈
在當前的高負債及資金鏈緊張的環(huán)境下，一些企業(yè)另辟蹊徑紛紛實(shí)施債轉股，然而被視為國有企業(yè)“救星”的債轉股真正能夠“落地”的卻寥寥無(wú)幾。債轉股對于當前高負債率的鋼企來(lái)說(shuō)無(wú)疑是“救命稻草”。日前，有媒體報道稱(chēng)，中鋼、武鋼、太鋼、馬鋼、安鋼、酒鋼、鞍鋼、南鋼、河鋼九家國有鋼鐵企業(yè)于去年底至今年初陸續與相關(guān)銀行簽署了債轉股協(xié)議，再加上剛剛簽署協(xié)議的山鋼集團，10家鋼鐵集團簽署債轉股協(xié)議總金額2000億元。而在報道中也提及，中鋼是本輪央企市場(chǎng)化債轉股的第一例，也是真正落地實(shí)施的唯一一例。
寶鋼混改以電商為突破口
從目前各地透露的國企改革信號來(lái)看，混合所有制改革已成為國企改革的重點(diǎn)任務(wù)之一。雖然不在第二批央企混改名單中，但國內鋼鐵業(yè)龍頭老大寶鋼，依然積極計劃著(zhù)自己的混改。5月31日，寶鋼集團旗下的電子商務(wù)平臺歐冶云商舉行股權開(kāi)放及員工持股簽約儀式，此舉標志著(zhù)其混改計劃迎來(lái)實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。
鞍鋼股份：汽車(chē)用鋼廣泛用于寶馬奔馳等
鞍鋼股份(000898)在最新披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示，公司是國內最早生產(chǎn)汽車(chē)用鋼的企業(yè)，新中國第一輛解放牌卡車(chē)用的就是鞍鋼鋼板。公司可生產(chǎn)汽車(chē)大梁用鋼、高強車(chē)輪用鋼等熱軋系列產(chǎn)品和深沖鋼、高強鋼、第三代汽車(chē)用鋼等冷軋和鍍鋅系列產(chǎn)品，廣泛用于寶馬、奔馳、日產(chǎn)、大眾、豐田等汽車(chē)品牌。主要客戶(hù)為中國一汽、大眾汽車(chē)、通用汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、廣汽集團、上汽集團、北汽集團、長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等國內知名汽車(chē)品牌。