挖掘機大家應該都非常熟悉了，但是您熟挖掘機鏟斗嗎？不管是履帶式挖掘機還是輪式挖掘機，我們平時(shí)見(jiàn)到最多的都是反鏟，正鏟很少見(jiàn)，那么有人就會(huì )問(wèn)了，正鏟長(cháng)啥樣，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)外形和裝載機鏟斗的外形是一樣的，但是尺寸就是正常鏟斗的大小。正鏟挖掘機一般在礦山上使用的比較多。那么正鏟和反鏟有什么區別呢，到底哪種更好呢？
正鏟和反鏟是為了滿(mǎn)足不同工作環(huán)境而設計的兩種產(chǎn)品
挖掘機作為一種產(chǎn)品是為了滿(mǎn)足一定的需求而設計的，但是工作環(huán)境又不太一樣，所以鏟斗（耐磨鋼板加工的耐磨鏟斗）就有了正鏟和反鏟。但事實(shí)上二者在應用范圍上存在比較大的的重合區域，所以有些場(chǎng)合正鏟和反鏟都可以使用。雖然如此，二者在應用方式上還是有很大的不同。
（正鏟適合挖掘停機面以上的部位）
（反鏟適合挖掘停機面以下的部位）
如果是一個(gè)普通的基坑即挖掘機停機面比需要挖掘機的區域高，則使用反鏟比較方便，在地面上就可以挖，而且挖出的土在地面以上可以直接裝車(chē)運走，同時(shí)反鏟還可以休整邊坡。如果是正鏟，則需要挖出一個(gè)斜坡道抵達基坑底部，然后水平開(kāi)挖，自卸車(chē)還要進(jìn)入坑內進(jìn)行裝土，再走浪費工作時(shí)間和效率。
（反鏟應付高臺階的辦法就是搭平臺，費時(shí)間費履帶）
（澳大利亞偏愛(ài)反鏟，不需爆破的場(chǎng)合采用較矮的臺階以適應反鏟）
如果在礦山或采石場(chǎng)，即使臺階很高，比如15米，無(wú)論是機械式的還是液壓的正鏟，都可以直接挖掘掌子面進(jìn)行裝車(chē)。而如果用反鏟的話(huà)，為提高裝車(chē)效率就需要反鏟自行搭個(gè)數米高的平臺然后爬上去進(jìn)行作業(yè)，過(guò)程中需要從高掌子面上扒料下來(lái)，再進(jìn)行裝車(chē)并不斷維護平臺，才能向掌子面不斷推進(jìn)。雖然效率也不算低，但總沒(méi)有正鏟方便。
施工方式不同
結合兩張圖說(shuō)明一下正鏟和反鏟的區別。正鏟適合挖掘停機面以上的部位，邊挖邊前進(jìn)。而反鏟適合挖掘停機面以下的部位，邊挖邊后退。雖然正鏟也可以挖掘停機面以下的部位，但是這樣會(huì )造成機器無(wú)法前進(jìn)，因此除非挖一個(gè)下坡，否則都是水平挖掘。而反鏟也可以像正鏟那樣邊挖邊前進(jìn)，但挖掘停機面以上的部位時(shí)效率不高，除非像前面所說(shuō)的那樣搭平臺，略顯麻煩。
（正鏟雖然可以挖停機面以下，但一般只進(jìn)行水平開(kāi)挖）
（反鏟可以通吃，但挖掘停機面以下更容易裝滿(mǎn)鏟斗（效率更高））
總結，反鏟適用于大多數場(chǎng)合，特別是一般的基礎設施建設，沒(méi)有高臺階，反鏟足夠使用，因此應用廣泛。而正鏟在一般的基礎設施建設中使用不夠方便，因此平時(shí)難以見(jiàn)到，但在采石場(chǎng)和大型礦山，需要爆破開(kāi)采，臺階要有一定的高度才能提高爆破效率，正鏟更為常見(jiàn)。而在一些不需要爆破的礦山，如煤礦及覆蓋層剝離，可以設計較矮的臺階來(lái)使用反鏟，這在澳大利亞比較流行。