4月21日鋼鐵行業(yè)新聞概覽

【原料新聞】
環(huán)保壓力升級 煤焦庫存偏低

目前焦煤供需處于緊平衡狀態(tài),國有大礦采取以銷(xiāo)定產(chǎn)模式,增產(chǎn)積極性不高,對下游簽訂年度長(cháng)協(xié)價(jià),使得煤炭?jì)r(jià)格趨于穩定。地方礦受安全環(huán)保影響,增產(chǎn)困難,尤其是臨汾地區力度較嚴格,產(chǎn)出較低,沿途車(chē)輛排隊等煤現象較為普遍。當前煤礦、洗煤廠(chǎng)煤炭庫存較低,焦化廠(chǎng)精煤庫存整體達8到10天。精煤價(jià)格漲勢較緩,獨立洗煤廠(chǎng)成本倒掛,利潤分化嚴重,地方礦原煤利潤為200元至400元/噸,國有大礦原煤約150元/噸,主要是歷史虧損欠賬、待攤成本高、財務(wù)人工等成本高所致。

國務(wù)院:礦業(yè)權出讓收益中央與地方分享比例4∶6

近日,國務(wù)院印發(fā)《礦產(chǎn)資源權益金制度改革方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),決定建立符合我國特點(diǎn)的新型礦產(chǎn)資源權益金制度,維護和實(shí)現國家礦產(chǎn)資源權益,營(yíng)造公平的礦業(yè)市場(chǎng)競爭環(huán)境?!斗桨浮诽岢鲆韵赂母锎胧阂皇菍F行探礦權采礦權價(jià)款調整為適用于所有國家出讓礦業(yè)權、體現國家所有者權益的礦業(yè)權出讓收益,中央與地方分享比例確定為4∶6。二是將探礦權采礦權使用費整合為根據礦產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)情況和經(jīng)濟發(fā)展需要實(shí)行動(dòng)態(tài)調整的礦業(yè)權占用費,中央與地方分享比例確定為2∶8。三是在礦產(chǎn)開(kāi)采環(huán)節,做好資源稅改革組織實(shí)施工作。四是將現行礦山環(huán)境治理恢復保證金調整為管理規范、責權統一、使用便利的礦山環(huán)境治理恢復基金。

山西煤企職工棄煤謀生:新經(jīng)濟帶來(lái)新機會(huì )

在煤省山西,盡管煤價(jià)持續上漲半年有余,但諸多煤企難言輕松。山西七大煤炭國企之一晉能集團董事長(cháng)王啟瑞表示,今年5年,集團去產(chǎn)能需要退出和重組關(guān)閉礦井共計26座,有5677名員工需要安置。

神華下調特殊煤種價(jià)格10元/噸

繼神華將旬度現貨價(jià)下調5元/噸后(5500大卡由670元/噸降至665元/噸),神華特殊煤種現貨價(jià)也出現下調,下調幅度達10元/噸(相比4月19日前):2017年4月20日0:00時(shí)起,特低灰現貨價(jià)為732元/噸,神優(yōu)2為712元/噸。

太倉口岸再次查獲進(jìn)口鐵礦石重大短重案

近日,江蘇太倉檢驗檢疫局鑒定人員查獲一起進(jìn)口鐵礦石重大短重案。涉嫌短重的鐵礦船來(lái)自巴西,應裝載鐵礦石9.15萬(wàn)噸,鑒定發(fā)現其濕重短少2033噸,將對國內收貨人造成約14萬(wàn)美元的經(jīng)濟損失。為查明短重原因,鑒定人員反復核對了各組數據,并查閱了船舶總布置圖,發(fā)現該船的污水艙艙容較大,且船方出示的污水排放記錄顯示,該船航行過(guò)程中曾陸續排出近1600噸污水。這些水分在裝港時(shí)被錯誤計算在貨重內,導致太倉港進(jìn)行貨重鑒定時(shí)發(fā)現嚴重短少。鑒定結果已得到船方認可,太倉檢驗檢疫局將及時(shí)出具官方鑒定證書(shū),為企業(yè)索賠提供依據。

礦產(chǎn)品消費需求依然強勁

目前,雖然世界經(jīng)濟復蘇進(jìn)程坎坷,不穩定、不確定性因素多,但主要預測和分析機構對大宗商品市場(chǎng)都持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。實(shí)際上,從去年第三季度末開(kāi)始,礦產(chǎn)品價(jià)格不斷走高。我國礦產(chǎn)品價(jià)格指數從去年9月份開(kāi)始,價(jià)格水平開(kāi)始回升,之后上升之勢明顯,這主要源自于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展對礦產(chǎn)品消費需求的強勁表現。

中國涉煤企業(yè)面臨較高“水風(fēng)險”

涉煤行業(yè),包括煤炭開(kāi)采洗選、煤化工與煤電產(chǎn)業(yè),一直以來(lái)因空氣污染問(wèn)題而備受關(guān)注,而其對水資源的消耗及其廢水排放問(wèn)題,尚未引起足夠的重視。據公眾環(huán)境研究中心(IPE)評價(jià),涉煤上市公司水風(fēng)險值總體較高,30 家參評企業(yè)的水風(fēng)險值平均為58.27分(百分制評價(jià),分數越高代表風(fēng)險越大)。其中,開(kāi)灤股份、*ST 新集和美錦能源等上市公司的水風(fēng)險排名靠前,而中國神華等上市公司的水風(fēng)險相對較低。

【鋼價(jià)走勢】

小心!鋼坯上漲有“陰謀”?

唐山鋼坯短期的小幅反彈雖對市場(chǎng)起到一定的刺激作用,但目前鋼市利空因素較大,在需求端未加大馬力之前,中間商戶(hù)對高價(jià)資源并不買(mǎi)單,短期的小幅反彈難以持續,價(jià)格或還需經(jīng)歷一定期限的弱勢整理,建議商家謹慎操作。

逆轉!鋼坯跌后重回2700,期市V型大反轉

前來(lái)看,市場(chǎng)庫存多數虧損,導致商家接貨積極性下降,多以?huà)伿凼种袔齑鏋橹?,價(jià)格上方仍將承壓,但短期不排除虧損幅度過(guò)大導致出現惜售情緒,故短期鋼價(jià)或呈震蕩態(tài)勢運行。需要關(guān)注明日建材鋼廠(chǎng)旬度價(jià)格政策,如果讓利幅度不大,那么企業(yè)仍無(wú)減產(chǎn)動(dòng)力,弱勢格局或難以扭轉。

鋼廠(chǎng)利潤收窄 原料穩中趨漲

近兩周?chē)鴥仍鲜袌?chǎng)走勢相似,基本都是上半周大跌,下半周弱勢反彈,市場(chǎng)仍以看空者居多,使得近兩波反彈都顯得蒼白無(wú)力。房地產(chǎn)調控、鋼材出口減少、資金偏緊是當前市場(chǎng)主要壓力所在,雖然目前仍鮮有鋼廠(chǎng)主動(dòng)減產(chǎn)的情況,但畢竟冷熱軋已經(jīng)出現虧損,鋼廠(chǎng)對于原料市場(chǎng)壓價(jià)意向增強,預計廢鋼供應相對寬松短期將以低位盤(pán)整為主,煤焦將繼續平穩運行,鐵礦石、鋼坯有望小幅反彈。

下周鋼材各品種預判(4.24-4.28)

本周前四天主力1710總體繼續走低,跌53,跌幅1.80%。指標來(lái)看,周線(xiàn)圖上40周均線(xiàn)支撐較強,之前下跌都在此處出現止跌上行;日線(xiàn)圖上CCI指標從下上穿-100、BOLL上軌略向下收斂;60分鐘圖上MACD金叉后向上發(fā)散、紅柱放大,以上指標變化均利于后續反彈。另外,周四成交量顯著(zhù)放量,創(chuàng )近月新高,加之2800附近支撐較強,因此,短期內期螺主力反彈的概率增大,從黃金分割線(xiàn)來(lái)看,上方的強壓力位主要是:3000、3100,其中日線(xiàn)圖、周線(xiàn)圖BOLL中軌都處于3100附近,因此,如果出現大幅反彈,3100附近可能是此波反彈的極限。如果市場(chǎng)對反彈不買(mǎi)賬,近期再度有效跌破2800,向下仍有一兩百的空間。綜合考量,短期內走反彈行情的概率偏高,不過(guò),僅定義為“反彈”,整體下跌趨勢未變。

下周鋼價(jià)走勢預警:環(huán)保助力 止跌回升

在經(jīng)過(guò)3月中旬以來(lái)的暴跌之后,目前國內建筑鋼材價(jià)格已跌至去年末的價(jià)格水平,板材價(jià)格更是跌至去年10月的價(jià)格水平,鋼鐵企業(yè)利潤大幅收縮,市場(chǎng)風(fēng)險快速釋放。在國務(wù)院安委會(huì )通報“地條鋼”企業(yè)安全事故、環(huán)保部督辦河北等地滲坑污染、中央環(huán)保督查組通報涉煤鋼企業(yè)污染等事件影響下,國內鋼鐵去產(chǎn)能及環(huán)保治理預期再次加強,期貨市場(chǎng)出現一波較強反彈,現貨市場(chǎng)情緒逐漸企穩,鋼價(jià)有望止跌回升?;诖?,對下周市場(chǎng)維持偏積極評價(jià)——紅色預警。

需求趨穩2017年平均鋼價(jià)仍有望高于去年

當前鋼材需求增加的預期也在升溫。例如,雄安新區的設立也為市場(chǎng)提供了信心。陳克新對《每日經(jīng)濟新聞》記者說(shuō):“有機構計算,雄安新區10年城市建設總計需要1.2億至1.4億噸鋼材。這個(gè)數字還是比較保守的??紤]到新區建設起點(diǎn)很高,地下管廊、軌道交通、環(huán)境保護等配套建設,以及鋼結構等現代建筑技術(shù)的廣泛采用,新區建設所需要的鋼材總量,可能達到2億噸,甚至更多?!?/p>

聽(tīng)中鋼協(xié)領(lǐng)導說(shuō)廢鋼,未來(lái)3-5年迎來(lái)攀升期!

對于廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)改革創(chuàng )新、轉型升級的思路和方向,李樹(shù)斌也給出了兩點(diǎn)建議:一是牢固樹(shù)立廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)一體化的思維理念。他指出,在今后5年~10年時(shí)間里,廢鋼鐵資源量將大幅攀升,倒逼鋼鐵企業(yè)多用廢鋼,用好廢鋼,減少碳排放的時(shí)代即將到來(lái)。他強調,廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)應盡快實(shí)現回收、拆解、加工、配送、利用全過(guò)程一體化運作,多元化經(jīng)營(yíng),集約化發(fā)展,只有這樣,才能使廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展與鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展相互依托,互為一體。二是培育和打造廢鋼鐵、冶金渣行業(yè)的龍頭企業(yè),提高企業(yè)精細管理能力。例如,中國葛洲壩(12.92-1.00%,買(mǎi)入)集團有限公司先后聯(lián)合掛靠重組幾十家廢鋼鐵回收加工配送企業(yè),為整個(gè)行業(yè)轉型升級、聯(lián)合重組提供了范例。

【鋼廠(chǎng)新聞】

梅鋼污泥傾倒牛首山 省環(huán)科院介入調查

梅鋼公司委托的單位梅山科貿公司所為。該公司目前給出的初步原因是:該科貿公司處置污泥的駕駛員圖省事、私自克扣每車(chē)300元的處置費用,違規傾倒在牛首大道與繞城高速交叉口西北方向1km處。從今年2月17日到4月19日中的一段時(shí)間,大約違規傾倒污泥總計約44車(chē),其中運到事發(fā)現場(chǎng)的預估約20車(chē)污泥。

鄭玉春:鋼鐵行業(yè)的需求環(huán)境正在好轉

鄭玉春表示,2017年我國經(jīng)濟開(kāi)局良好,1-2月,全國固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)8.9%,達到41378億元,社會(huì )消費品零售總額同比名義增長(cháng)也達到9.5%。更重要的是,基建投資和機械工業(yè)的恢復良好,給經(jīng)濟增長(cháng)注入了新的活力?;ǚ矫?,重點(diǎn)交通運輸、機場(chǎng)、港口、水利、供電、城市地下綜合管廊以及海綿城市建設等都有自己的增長(cháng)點(diǎn)。機械工業(yè)方面,鄭玉春更是強調,當前的市場(chǎng)需求已經(jīng)呈現全面擴散的狀態(tài),在去年增長(cháng)良好的基礎上,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續表現優(yōu)秀,1-2月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成452.9萬(wàn)輛和445.9萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(cháng)11.1%和8.8%,2017年汽車(chē)銷(xiāo)售增速將保持在2%-6%之間。

“一帶一路”帶給鋼鐵業(yè)的出口機會(huì )分析

近年來(lái)隨著(zhù)印度鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,為保護本國鋼鐵企業(yè),印度對我國鋼鐵產(chǎn)品貿易救濟調查日益增多,2016年印度針對我國鋼材產(chǎn)品發(fā)起6起調查,印度已成為對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起貿易調查最多的國家;其中,針對不銹鋼冷軋平板發(fā)起1起反規避調查,針對不銹鋼板發(fā)起1起反補貼調查,針對熱軋板卷、冷軋扁鋼、熱軋合金或非合金鋼棒材和線(xiàn)材、彩色涂層/預涂層合金或非合金鋼板發(fā)起4起反傾銷(xiāo)調查。2017年3月份,路透社報道印度可能很快出臺新規,要求在政府基建項目中強制使用國產(chǎn)鋼材,這一保護主義措施如若出臺,我國鋼材出口印度的阻力將進(jìn)一步加大。

永鋼集團董事長(cháng)吳耀芳:鋼鐵行業(yè)要闖多重難關(guān)

“2016年,永鋼煉鋼744萬(wàn)噸、軋鋼718萬(wàn)噸,實(shí)現銷(xiāo)售收入310億元、利稅超18億元;產(chǎn)品有30%以上出口海外,出口量達258萬(wàn)噸,市場(chǎng)范圍覆蓋全球100多個(gè)國家和地區;優(yōu)特鋼產(chǎn)品在核電、風(fēng)電、航空、石油管道、海洋鉆井平臺等重點(diǎn)領(lǐng)域得到應用。永鋼取得上述成績(jì)的原動(dòng)力,就是創(chuàng )新?!比涨?,江蘇永鋼集團有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理吳耀芳在接受《中國冶金報》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí),對永鋼實(shí)行供給側結構性改革以來(lái)獲得的成績(jì)進(jìn)行了解讀,并提出了永鋼今年的發(fā)展方向。

去產(chǎn)能下的“盈利時(shí)光”:16家鋼企2016年凈利齊翻番

鋼價(jià)的連續飆漲,極大地帶動(dòng)了鋼企的盈利能力。截至4月19日,已披露年報的29家鋼企中,有16家公司凈利潤出現100%以上的增長(cháng)。其中,新鋼股份、沙鋼股份更是分別達到730%和372%?;夭槟陥笠部梢钥闯?,新鋼股份收入占比最高的熱軋卷板毛利率出現了7.66個(gè)百分點(diǎn)的上升?!敖衲暌詠?lái),鋼企效益普遍回升,1-2月份鋼鐵行業(yè)利潤總額增幅超過(guò)2倍?!毖芯繂T徐莉穎19日介紹稱(chēng),一季度,螺紋鋼、中厚板噸鋼利潤在500元左右,冷軋卷板利潤更是一度達到800元。這使一季度鋼企盈利得以延續的同時(shí),更是達到了階段性的高點(diǎn)。