春節期間，江蘇如皋檢驗檢疫局在對巴拿馬籍“SERENE SKY”輪裝載的19800噸俄羅斯動(dòng)力煤進(jìn)行重量鑒定時(shí)，發(fā)現1580噸的重大短少，短重率高達8.0%，涉及貨值達10.17萬(wàn)美元，這是今年如皋口岸檢出的首起進(jìn)口煤炭重大短重。

　　大年初二清晨，如皋局鑒定人員就趕到中林如皋港碼頭，登輪對“SERENE SKY”輪實(shí)施末次水尺計重，經(jīng)過(guò)節前首次計重的初步測算，鑒定人員發(fā)現該批貨物較提單量短少竟多達1580噸。經(jīng)深入了解、仔細查驗發(fā)現，惡劣的天氣和冰層竟是造成如此驚人短重的“罪魁禍首”：原來(lái)，該航次在俄羅斯瓦尼諾港裝貨期間，當地氣溫達到了-24℃，裝貨時(shí)該輪未排凈的壓載水在艙底部快速結冰，船方無(wú)法準確計量艙內存留的壓載水重量；且裝貨港口水面浮有約1米厚的冰層，鑒定時(shí)也無(wú)法準確讀取船體六面水尺刻度，進(jìn)而引發(fā)了這起原發(fā)性重大計重誤差。

　　如皋局提醒船方在北方嚴寒地區的碼頭裝卸作業(yè)時(shí)，要密切關(guān)注壓載水結冰問(wèn)題，如需長(cháng)時(shí)間停留，要備足防凍液；當港口天氣水文等條件無(wú)法滿(mǎn)足水尺計重要求時(shí)，要停止作業(yè)、及時(shí)協(xié)商解決并匯同裝貨港檢驗人員做好書(shū)面記錄。同時(shí)提醒國內收貨人在簽訂合同時(shí)，也應當明確以卸貨港官方出具的重量證書(shū)為結算依據，權威索賠短損，有效規避風(fēng)險。