近期，山東省出臺環(huán)保政策，將進(jìn)行廠(chǎng)家搬遷，污染企業(yè)搬離主城區或者直接關(guān)停退出。濟南東部老工業(yè)區計劃搬遷改造和關(guān)停騰退38家工業(yè)企業(yè)，目前33家已完成相關(guān)工作。在東部老工業(yè)區搬遷改造的重點(diǎn)企業(yè)中，山東鋼鐵濟南分公司2號1750立方米高爐于8月初正式停產(chǎn)；山東球墨鑄鐵管有限公司已基本完成老宿舍區改造工作，計劃年內停產(chǎn)搬遷。臨沂地區則實(shí)施一批“退城進(jìn)園”項目，臨沂50%的重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)集中在主城區，對被列入年度計劃的19家工業(yè)企業(yè)，逐一制定和落實(shí)搬遷方案，盡快搬遷入園。今年年底前，三德特鋼等企業(yè)實(shí)現“退城進(jìn)園”。

　　分析師李群表示，在中國鋼鐵廠(chǎng)家發(fā)展進(jìn)程中，不少鋼鐵企業(yè)都建在主城區，隨著(zhù)城市發(fā)展，這些高污染企業(yè)逐漸影響著(zhù)市民的生活。另外，隨著(zhù)鋼鐵行業(yè)不斷進(jìn)步，資源、運輸等問(wèn)題顯露，鋼廠(chǎng)遷徙大幕已逐漸拉開(kāi)。

　　首鋼此前坐落在首都北京，然而近年來(lái)北京污染越發(fā)嚴重，霧霾成為令人詬病的話(huà)題。鋼鐵企業(yè)的存在對于北京來(lái)說(shuō)負擔過(guò)重。2005年2月，經(jīng)國務(wù)院批準，國家發(fā)改委批復了《關(guān)于首鋼實(shí)施搬遷、結構調整和環(huán)境治理的方案》，結合首鋼搬遷和唐山地區鋼鐵工業(yè)調整，在曹妃甸建設一家具有國際先進(jìn)水平的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。至2010年首鋼搬遷完成，年產(chǎn)能970萬(wàn)噸。

　　河北作為鋼鐵大省，其資源、運輸等優(yōu)勢相較于北京、天津來(lái)說(shuō)，更加有利于鋼企的發(fā)展。近期，河北省政府網(wǎng)站信息顯示，國豐鋼鐵將整合城區9家鋼鐵企業(yè)組建渤海鋼鐵公司，搬遷至渤海岸邊，將豐南城區現有1200萬(wàn)噸產(chǎn)能壓縮到800萬(wàn)噸。這一方面減少了鋼鐵產(chǎn)能；另一方面，緊鄰渤海灣，原料輸入以及成品輸出便利，節約運輸成本。

　　行業(yè)龍頭企業(yè)寶鋼，在經(jīng)歷寶武合并之后，其生產(chǎn)規模進(jìn)一步擴大。另外，其湛江港鋼鐵基地也在逐漸發(fā)展壯大。發(fā)改委在發(fā)布核準項目時(shí)稱(chēng)，結合兼并重組、壓縮區域產(chǎn)能、城市鋼廠(chǎng)搬遷和落實(shí)相關(guān)規劃、推進(jìn)布局調整，要發(fā)揮沿海優(yōu)勢，資源、能源以全球配置為主，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，實(shí)現節能減排，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整和發(fā)展方式轉變。

　　鋼廠(chǎng)除了國內遷移，“移民”海外也成為時(shí)下熱潮。河鋼、鞍鋼、濟鋼、中鋼、德龍等多數鋼鐵企業(yè)均有建廠(chǎng)計劃，主要覆蓋東南亞地區。其一，方便原料進(jìn)口；其二，東南亞發(fā)展較為迅速，鋼鐵需求量大；其三，規避出口帶來(lái)的貿易保護。

　　從國家層面到鋼企方面，都在考慮鋼鐵布局，地理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢，都在不斷倒逼鋼鐵企業(yè)轉變經(jīng)營(yíng)思路，墨守成規帶來(lái)的只有將發(fā)展逼進(jìn)“死胡同”。