氣閥鋼是鋼鐵材料中一個(gè)專(zhuān)業(yè)性很強的特殊鋼種，屬于耐熱鋼的一個(gè)分支，是制造各類(lèi)內燃機進(jìn)排氣閥的重要鋼種，在汽車(chē)工業(yè)中的作用不可低估。汽車(chē)作為現代化的交通工具，正朝著(zhù)高速、安全、舒適、低成本、低排放與節能的方向發(fā)展，高強度、高耐蝕性和高質(zhì)量是汽車(chē)用鋼的主要發(fā)展方向。世界發(fā)達國家不斷開(kāi)發(fā)出各類(lèi)新型氣閥鋼以滿(mǎn)足不同類(lèi)型內燃機的需求。

　　科研工作者采用熱力學(xué)計算軟件對LF2合金中的析出相進(jìn)行計算，采用掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡、微細相分析以及拉伸試驗，對不同鈦質(zhì)量分數的LF2合金的微觀(guān)組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究，

　　結果表明：LF2合金中γ′相以近球形在晶內彌散析出，尺寸約為20nm，Laves相在晶界以纖維狀和塊狀析出；隨鈦質(zhì)量分數增加，γ′相數量增加，鈦質(zhì)量分數增加了0.92%，γ′相的質(zhì)量分數是原來(lái)的1.35倍；Laves相數量增多，由纖維狀變?yōu)槎贪魻?。隨鈦質(zhì)量分數增加，LF2強度增加，γ′相強化效果相對減弱，但γ′相仍然是最主要的強化相。