日媒稱(chēng)，10月10日，世界鋼鐵協(xié)會(huì )年會(huì )在阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國（UAE）迪拜召開(kāi)。全球鋼鐵企業(yè)首腦一致認為，有必要向中國提供日美歐推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)合理化之際的經(jīng)驗。

　　日本經(jīng)濟新聞網(wǎng)10月11日報道，受中國鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩影響，全球鋼鐵企業(yè)的業(yè)績(jì)出現惡化。全球鋼鐵企業(yè)將進(jìn)行合作，促進(jìn)中國順利推進(jìn)削減過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能。

　　在非公開(kāi)的理事會(huì )上，出席者提出通過(guò)政府向中國提供合理化所必須的數據以及傳授向其他行業(yè)分流鋼鐵從業(yè)人員的經(jīng)驗等。各大鋼鐵企業(yè)的高層確認了上述共識，但今后的具體手續尚未敲定。

　　20世紀下半葉，歐美和日本的鋼鐵企業(yè)也曾因擴大產(chǎn)能而導致供給過(guò)剩，業(yè)績(jì)出現惡化。日本曾經(jīng)有9家擁有高爐的鋼鐵企業(yè)，但如果2月公布的新日鐵住金將日新制鋼納為子公司的計劃得以實(shí)現的話(huà)，事實(shí)上日本的鋼鐵企業(yè)將被整合為3家。

　　中國削減鋼鐵產(chǎn)能面臨的最大障礙是維持就業(yè)。日美歐各鋼鐵企業(yè)希望通過(guò)各國政府向中國傳授經(jīng)驗，促進(jìn)中國產(chǎn)業(yè)結構調整。

　　歐洲安賽樂(lè )米塔爾的首席執行官（CEO）拉克希米·米塔爾、新日鐵住金社長(cháng)進(jìn)藤孝生、JFE控股社長(cháng)林田英治以及美國鋼鐵公司的CEO 馬里奧·隆吉等人參加了理事會(huì )。中國河鋼集團董事長(cháng)于勇也出席了會(huì )議。