根據交通部公布的數字，前三季度全社會(huì )貨運量增速回升，鐵路月度貨運量增速兩年多來(lái)首次由負轉正，高速公路貨運量增長(cháng)加快，快遞業(yè)務(wù)量增速超過(guò)50%。

　　鐵路貨運量在8月實(shí)現了1%的增速，扭轉了2014年以來(lái)該項數字的負增長(cháng)態(tài)勢，這在很大程度上反映出經(jīng)濟存在階段性“企穩”跡象。從目前的情況來(lái)看，9月鐵路貨運仍將快速增長(cháng)。

　　鐵路部門(mén)數字顯示，今年9月23日至25日，全路連續3天裝車(chē)達到13萬(wàn)車(chē)以上，創(chuàng )今年以來(lái)最高水平。這也是2014年12月份以來(lái)，全路單日裝車(chē)首次回到13萬(wàn)車(chē)水平。

　　國家統計局將在10月19日公布前三季度經(jīng)濟數字，目前一些機構預計今年前三季度經(jīng)濟增速為6.7%，與二季度一致。

　　中國社科院工業(yè)所所長(cháng)黃群慧指出，預計第三季度經(jīng)濟比上半年要好，主要反映在經(jīng)濟預期方面，目前工業(yè)行業(yè)利潤轉好，工業(yè)品出廠(chǎng)價(jià)格（PPI）同比增速有望轉正，但是經(jīng)濟從長(cháng)期而言，仍呈現L型走勢。

　　鋼鐵、煤炭運輸迅猛增長(cháng)

　　記者獲悉，從2014年以來(lái)，鐵路貨運量一直都呈現同比增速為負數的情況，直到今年8月首次變?yōu)?%的正增長(cháng)，這種勢頭將在9月延續。

　　鐵路部門(mén)的公布數字顯示，9月貨運裝車(chē)多項指標創(chuàng )歷史新高。當月全路日均貨運裝車(chē)12.6萬(wàn)車(chē)，同比增加1.1萬(wàn)車(chē)，增長(cháng)9.7%；全路貨物發(fā)送量日均完成756萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.2%。