9月29日，三季度鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟運行座談會(huì )在北京召開(kāi)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記兼秘書(shū)長(cháng)劉振江、常務(wù)副會(huì )長(cháng)顧建國、副會(huì )長(cháng)屈秀麗等協(xié)會(huì )領(lǐng)導，各部門(mén)主要負責人，以及來(lái)自22家鋼鐵企業(yè)的代表參加會(huì )議。

　　會(huì )上，劉振江指出，今年，鋼鐵行業(yè)運行在減產(chǎn)增效、資金籌措、調結構增效益等方面有許多亮點(diǎn)和創(chuàng )新，企業(yè)需要互相學(xué)習。第四季度，控產(chǎn)量和穩價(jià)格仍是決定企業(yè)效益的關(guān)鍵。

　　顧建國表示，截至8月底，化解過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)完成今年目標任務(wù)量的77%，預計全年目標任務(wù)能夠完成，甚至可以超額完成。

　　鋼協(xié)呼吁，第四季度，鋼鐵企業(yè)還是要堅定不移地踐行“去產(chǎn)能、控產(chǎn)量、降成本、防風(fēng)險、增效益”的方針，加強行業(yè)自律，自覺(jué)控制產(chǎn)量，認真落實(shí)和積極響應化解過(guò)剩產(chǎn)能工作。

　　前8個(gè)月鋼鐵行業(yè)盈利215億元

　　優(yōu)秀企業(yè)“亮真章”

　　據介紹，今年1月-8月份，鋼鐵行業(yè)運行情況好于預期，粗鋼產(chǎn)量為5.36億噸，同比下降0.1%；全行業(yè)實(shí)現利潤215億元，比去年同期增利300多億元。鋼材價(jià)格回升是目前企業(yè)盈利的主要原因。今年初以來(lái)，隨著(zhù)國家穩增長(cháng)和化解過(guò)剩產(chǎn)能政策效果顯現，鋼材供需矛盾有所緩解，價(jià)格回升。8月末，CSPI中國鋼材價(jià)格指數為77.54點(diǎn)，比去年12月末上升了37.56%。

　　“今年應該特別表?yè)P的是既減了產(chǎn)量又增加了效益的企業(yè)?！眲⒄窠f(shuō)。他表示，今年，鋼鐵行業(yè)運行有許多亮點(diǎn)和創(chuàng )新：

　　一是部分企業(yè)實(shí)現了減產(chǎn)增效“雙贏(yíng)”，包括寶鋼、河鋼、首鋼、武鋼、沙鋼、本鋼、太鋼、馬鋼、酒鋼、陜鋼、凌鋼、重鋼等。1月-8月份，上述企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量均同比出現不同幅度的下降，大部分企業(yè)實(shí)現盈利，個(gè)別企業(yè)大幅減虧。特別是寶鋼，剔除湛江鋼鐵基地的因素，產(chǎn)量同比下降，在化解過(guò)剩產(chǎn)能方面起到了帶頭作用。

　　二是在多數鋼鐵企業(yè)面臨融資困難的背景下，河鋼集團和沙鋼在籌措資金方面做出了榜樣。其中，河鋼集團減少貸款、降低財務(wù)費用，以低成本發(fā)債融資置換銀行貸款，得到了市場(chǎng)投資者的認可；沙鋼總體融資環(huán)境良好，是大部分銀行總行積極爭取的銀企合作伙伴，融資到期銀行均能及時(shí)審批續辦。

　　三是在整個(gè)行業(yè)“洗牌“期間，包括首鋼在內的部分鋼鐵企業(yè)通過(guò)內部調整結構換來(lái)了效益。今年，首鋼強化“產(chǎn)銷(xiāo)研用”一體化推進(jìn)體系，提高產(chǎn)品結構調整對企業(yè)經(jīng)濟效益的貢獻度，高端領(lǐng)先產(chǎn)品實(shí)現同比增產(chǎn)。

　　化解過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)已完成77%

　　要形成行業(yè)合力

　　“從目前的情況看，今年化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能的目標估計能夠完成，甚至可以超額完成?！鳖櫧▏f(shuō)，“截至8月底，今年的目標任務(wù)已經(jīng)完成77%。而且，各個(gè)省份對于化解過(guò)剩產(chǎn)能的態(tài)度鮮明，有的省份還加大了力度?！?/p>

　　“化解產(chǎn)能過(guò)剩今年已經(jīng)大張旗鼓地‘開(kāi)張’了，‘硬仗’還在后面?！眲⒄窠f(shuō)。他強調，在化解過(guò)剩產(chǎn)能方面，鋼鐵企業(yè)不能做旁觀(guān)者，不僅要自己主動(dòng)辦，還要幫助政府辦，主動(dòng)提供情況。要形成行業(yè)合力，共同推動(dòng)化解工作開(kāi)展，真正把落后產(chǎn)能徹底淘汰。

　　對于化解過(guò)剩產(chǎn)能過(guò)程中出現的一些問(wèn)題，顧建國表示，現在，化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能得到了黨中央、國務(wù)院和相關(guān)部委前所未有的關(guān)注，這是鋼鐵行業(yè)難得的機遇。由于沒(méi)有成功經(jīng)驗可以借鑒，再加上我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)分布區域大、情況復雜，化解過(guò)剩產(chǎn)能的過(guò)程中可能存在一些問(wèn)題。對此，我們必須提高認識、正確對待，堅決贊成、擁護、積極響應相關(guān)工作的開(kāi)展。

　　堅持“控產(chǎn)量、穩價(jià)格”的方針

　　加強行業(yè)自律

　　劉振江指出，產(chǎn)量和價(jià)格仍是決定鋼鐵企業(yè)第四季度效益的關(guān)鍵。第四季度，鋼鐵行業(yè)的形勢不容樂(lè )觀(guān)，有可能是今年最嚴峻的一個(gè)季度。要加強行業(yè)自律，讓控產(chǎn)量變成企業(yè)的自覺(jué)。無(wú)論是國有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)，都要有自覺(jué)控產(chǎn)量的意識。

　　第四季度是傳統的鋼材需求淡季，再加上目前鋼材出口環(huán)比下降，煤炭、焦炭、物流費用等成本上升，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力加大。有企業(yè)反映，目前，部分地區的焦炭?jì)r(jià)格已經(jīng)從760元/噸上漲至1580元/噸；汽運新規執行后，一些“地處內陸、兩頭在外”的企業(yè)運費上漲了約30%。

　　屈秀麗表示，近期煤炭、焦炭?jì)r(jià)格快速上漲，是受到煤炭行業(yè)減產(chǎn)、環(huán)保趨嚴影響焦炭生產(chǎn)、鐵路和公路運輸受限等多種因素疊加的短期影響，后期市場(chǎng)將恢復平穩。對此，企業(yè)要積極做好銜接和協(xié)調工作。

　　分析第四季度的行業(yè)形勢，鋼協(xié)呼吁，鋼鐵企業(yè)還是要堅定不移地踐行鋼協(xié)理事會(huì )提出的“去產(chǎn)能、控產(chǎn)量、降成本、防風(fēng)險和增效益”的方針，加強行業(yè)自律，把握好生產(chǎn)節奏，自覺(jué)控制產(chǎn)量，認真落實(shí)和積極響應化解過(guò)剩產(chǎn)能工作，爭取實(shí)現全年盈利目標。