隨著(zhù)國內汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，沖壓技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域中也獲得了較大的發(fā)展。汽車(chē)零件沖壓生產(chǎn)容易出現起皺、開(kāi)裂問(wèn)題，相關(guān)的成因及控制措施是：

　　1、起皺與疊料

　　起皺是困擾沖壓生產(chǎn)最重要也是最困難的問(wèn)題之一。起皺缺陷將引起很多不良后果，嚴重時(shí)還會(huì )形成疊料。起皺會(huì )對零件的外觀(guān)表面產(chǎn)生嚴重的影響，尤其表現在涂裝后，嚴重的起皺會(huì )使零件無(wú)法返修，導致該零件報廢。

　　原因：板料沖壓過(guò)程中材料流動(dòng)不平衡，產(chǎn)生擠壓而無(wú)法吸收消除。

　　解決思路：均衡板料流動(dòng)速度。

　　解決辦法：⑴燒焊增高拉延筋，增大板料流動(dòng)阻力；⑵對起皺部分做強壓處理，減小該處型面間隙；⑶改變拉延筋形狀，如將圓筋改為方筋，或者改變拉延筋大??；⑷增加落料件尺寸，增大壓邊圈的作用。

　　生產(chǎn)臨時(shí)措施：⑴增大壓機壓邊力；⑵在相關(guān)處墊膠帶；⑶調整平衡塊，減少局部平衡塊墊片，增加局部板料流動(dòng)阻力。

　　2、開(kāi)裂與傷線(xiàn)（縮頸）

　　開(kāi)裂一般在新模具或者板料調試時(shí)出現，開(kāi)裂直接導致零件的報廢，傷線(xiàn)為零件將要出現開(kāi)裂的極限表現，經(jīng)過(guò)涂裝烘烤以后，材料應力釋放，依然有可能導致零件開(kāi)裂，因此，在沖壓生產(chǎn)過(guò)程中必須杜絕成品件的傷線(xiàn)。

　　原因：因板料流動(dòng)過(guò)于順暢，沖壓過(guò)程中板料拉伸變形程度超過(guò)材料本身的延展率要求，導致沖壓件開(kāi)裂。

　　解決思路：改善板料流動(dòng)速度。

　　解決辦法：⑴燒焊降低拉延筋，減少板料走料阻力；⑵改善型面光潔度；⑶增加刺

　　破刀，增加局部板料流動(dòng)供應量；⑷改變拉延筋形狀；⑸減小板料邊尺寸。

　　生產(chǎn)臨時(shí)措施：⑴在開(kāi)裂或傷線(xiàn)處涂抹潤滑油；⑵適當減小壓邊力；⑶調整平衡塊，增加局部平衡塊墊片，減小局部板料流動(dòng)阻力。