2013年11月9日至12日，中國共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會(huì )第三次全體會(huì )議在京召開(kāi)。會(huì )議審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》。11月15日，《決定》正式發(fā)布?！稕Q定》指出要完善城鎮化健康發(fā)展體制機制。

　　事實(shí)上，新型城鎮化舉措已醞釀多時(shí)。新一屆政府上任以來(lái)，多次強調“城鎮化是最大的內需潛力所在”，國務(wù)院總理李克強表示“城鎮化是最大的內需潛力”。11月20日，國務(wù)院副總理張高麗在2013年首屆中歐城市博覽會(huì )上還透露，中國正在制訂完善以人為核心的新型城鎮化規劃。外界普遍預期，2013年有望成為中國推進(jìn)新型城鎮化的破題之年。

　　對于工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)，期待已久的新型城鎮化規劃終于嶄露頭角。城鎮化發(fā)展的推進(jìn)更是讓工程機械在來(lái)年有很大的發(fā)展空間。新加坡工商聯(lián)合總會(huì )副主席、新加坡傅長(cháng)春儲運有限公司集團董事長(cháng)兼總裁傅春安先生在討論中國的城鎮化中，表示，中國政府現在在農村現代化跟城鎮化的基礎建設投資上是不得了的。如果要把1到2億農民全部城鎮化，基礎建設的規模最少要投資幾萬(wàn)億人民幣。希望新中兩國企業(yè)界能在中國農村現代化、城鎮化過(guò)程中攜手合作。

　　另一方面，新型城市的建立也將帶動(dòng)城市內軌道交通的發(fā)展。2015年前，全國已規劃新建的地鐵軌道線(xiàn)路總長(cháng)度將達到2,200公里，未來(lái)3年的總投資量將達到1萬(wàn)億元。按每公里所需6量地鐵機車(chē)計算，未來(lái)3年內地鐵所需的機車(chē)量為1.3萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)容量將達到850億元。屆時(shí)地鐵四電(通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)的市場(chǎng)容量將達到500億元以上。城鎮化的大力發(fā)展需要建立在城鎮間暢通無(wú)阻的交通上，經(jīng)濟的大力發(fā)展更需要貨物的流動(dòng)與人口的轉移。到2020年新建鐵道線(xiàn)路總長(cháng)度為14.6萬(wàn)公里。

　　《決定》的發(fā)布對資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是長(cháng)期利好，市場(chǎng)會(huì )隨著(zhù)各方面政策的具體落實(shí)給出進(jìn)一步的反映。由于前期國家對城鎮化建設已經(jīng)開(kāi)始投入大量的精力，同時(shí)隨著(zhù)政策的不斷出臺將促進(jìn)城鎮化建設的進(jìn)一步發(fā)展。